オムニバスタウン
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オムニバスタウンとは、交通渋滞、大気汚染、交通事故の増加などの都市問題を解決するために、バスをはじめとする公共交通機関の利用を促進し、環境にやさしく、高齢者などの交通弱者にやさしいまちづくりを目指すために、1997年5月に運輸省、建設省、警察庁によって開始された制度のことである。1997年12月25日に浜松市がはじめてオムニバスタウンに指定された。なお、オムニバス(OMNIBUS)はバス(BUS)の語源である。
[編集] オムニバスタウンにおける施策
オムニバスタウンに指定されると、市町村が主体となりオムニバスタウン計画を策定する。これらを実行する際に、国土交通省及び警察庁から支援や整備が受けられる。
具体的に、オムニバスタウンに指定された都市で行われた施策には以下のものがある。なお、全都市でこれらが導入されているわけではない。
- ノンステップバスの導入。
- コミュニティバスの開設。
- ICカード乗車券の導入。
- バス専用レーン、公共車両優先システム(PTPS)などの定時運行確保のためのシステム導入。
- パーク&バスライド、サイクル&バスライドなど、他の交通機関との連携。
- トランジットモールの試験実行。
- バス停のハイグレード化、バスロケーションシステムなど、バスを待つ人に対する快適性の確保。
などが挙げられる。
[編集] オムニバスタウン指定都市
都道府県 | 市町村 | 指定年月日 | 主なバス事業者 | 計画概要 |
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岩手県 | 盛岡市 | 2000年2月1日 | 岩手県交通・岩手県北自動車 | オムニバスタウン計画概要 |
宮城県 | 仙台市 | 2002年3月29日 | 仙台市営バス・宮城交通 | オムニバスタウン計画概要 |
神奈川県 | 鎌倉市 | 2000年3月10日 | 江ノ島電鉄・京浜急行バス・神奈川中央交通 | オムニバスタウン計画概要 |
静岡県 | 静岡市 | 2000年12月26日 | しずてつジャストライン | オムニバスタウン計画概要 |
浜松市 | 1997年12月25日 | 遠州鉄道(遠鉄バス) | ||
岐阜県 | 岐阜市 | 2002年12月20日 | 岐阜乗合自動車 | オムニバスタウン計画概要 |
石川県 | 金沢市 | 1999年2月19日 | 北陸鉄道・西日本JRバス | |
奈良県 | 奈良市 | 2000年12月26日 | 奈良交通 | オムニバスタウン計画概要 |
岡山県 | 岡山市 | 2002年12月20日 | 岡山電気軌道・中鉄バス・下津井電鉄・両備バス | オムニバスタウン計画概要 |
島根県 | 松江市 | 1999年2月19日 | 松江市交通局・一畑バス | |
愛媛県 | 松山市 | 2005年3月30日 | 伊予鉄道 | オムニバスタウン計画概要 |
熊本県 | 熊本市 | 2000年12月26日 | 熊本市交通局・熊本電気鉄道・九州産交バス・熊本バス | オムニバスタウン計画概要 |