タイ・エアアジア
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| タイ・エアアジア (Thai AirAsia) | ||
|---|---|---|
| IATA FD |
ICAO AIQ |
コールサイン Thai Asia |
| 設立日 | 2003年 | |
| ハブ空港 | スワンナプーム国際空港 (バンコク) | |
| 保有機材数 | 12機 | |
| 目的地 | 17都市 | |
| 親会社 | Thai AirAsia Co., Ltd. | |
| 本拠地 | タイ バンコク | |
| 代表者 | Arak Chonlatanon (Chairman) | |
| ウエブ： http://www.airasia.com/ | ||
タイ・エアアジア(Thai AirAsia, ไทยแอร์เอเชีย)はタイのバンコクを本拠地とする格安航空会社である。
タイ・エアアジアは、2003年、エアアジアとタイ王国首相のタクシン・シナワットの関連企業シン・コーポレーションとの合弁で設立された。シン・コーポレーションが50%、エアアジアが49%の株式を保有している。2004年からタイ国内線の運航を開始した。タイ・エアアジアは、スワンナプーム国際空港を本拠地とし、タイ国内線のほか、近隣国の国際線（廈門、マカオ、ハノイ、プノンペン、シンガポールなど）にも進出している。
2006年1月23日に、タクシン一族がシン・コーポレーション・グループの持ち株49%をシンガポールの政府系投資会社テマセクに売却したため、外資の上限を49%までとするタイの航空法の外資規制に抵触することが指摘された。そのため、新たな持株会社としてアジア・エビエーション（Asia Aviation Co., Ltd.）が設立され、同社がタイ・エアアジアの株式の50%を保有している。シン・コーポレーションはアジア・エビエーションの49%の株を保有し、残りの51%はタイの事業家（Mr.Sitthichai Veerathummanoon）が保有している。
- 所有機材 B737-300：12機
目次 |
[編集] 就航路線
[編集] 国内線
- バンコク ～ ウドーンターニー
- バンコク ～ ウボンラーチャターニー
- バンコク ～ スラートターニー
- バンコク ～ チェンマイ
- バンコク ～ チェンライ
- バンコク ～ ナラーティワート
- バンコク ～ ハートヤイ
- バンコク ～ プーケット
- バンコク ～ クラビー
[編集] 国際線
- バンコク ～ クアラルンプール
- バンコク ～ コタキナバル
- バンコク ～ ペナン
- バンコク ～ シンガポール
- バンコク ～ マカオ
- バンコク ～ アモイ
- バンコク ～ ハノイ
- バンコク ～ プノンペン
- バンコク ～ ヤンゴン
[編集] サービスの特徴
座席は自由席だが、高齢者、子供連れ、障害者、僧侶は優先搭乗できる。機内への飲食物の持ち込みは禁止で、機内販売されている。ただし、飲料水の持込程度ならば黙認されている。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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