李舜臣級駆逐艦

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李舜臣級駆逐艦
ラ・スペツィア港の忠武公李舜臣
性能諸元
排水量	基準排水量（公称）	4,400t
排水量	満載排水量（公称）	5,500t
全長	150m
全幅	17m
吃水	5m
機関	CODOG 2軸推進
	ディーゼルエンジン2基	8,000hp
	ガスタービンエンジン2基	58,200hp
速力	最大29ノット
乗員	260人
武装	MK-45 127mm単装砲	1門
	スタンダードミサイル用 Mk41VLS	32セル
	ハープーンまたはSSM-700K SSM4連装発射筒	2基
	RAM近SAM Mk49 21連装発射機	1基
	ゴールキーパー CIWS	1基
	3連装短魚雷発射管	2基
搭載機	スーパーリンクス	2機
言語	表記
日本語	忠武公李舜臣級駆逐艦
日本語	李舜臣級駆逐艦
別名	KD-II
計画名	KDX-II
英語	Chungmugong Yi Sunshin class destroyer
ハングル	충무공이순신급　구축함

忠武公李舜臣級駆逐艦（チュンムゴン・イ・スンシンきゅうくちくかん）は大韓民国の次期駆逐艦計画により生産された国産駆逐艦。別名はKD-II。計画名のKDX-IIで認識されることも多い。209型潜水艦に同音の艦（李純信、Lee Sun Sin）があるため、「忠武公」が加えられている。

[編集] 開発

広開土大王級駆逐艦では、能力不足であるとして開発された防空艦。スタンダードミサイル（SM2-MR)を装備するものの、3次元レーダーが広開土大王級駆逐艦と同一のもので探知距離が短く、エリア防空能力が不足している。このため、本級に引き続きKDX-IIIが開発されることとなった。当初計画数は、6隻でKDX-I6隻と組み合わせる計画であった。KDX-III開発に伴い3隻までの減少が検討されたがKDX-IIIが3隻となり、2006年現在6隻が就役済みまたは艤装中である。

大宇造船海洋がDDH-975、977、979を、現代重工業がDDH-976、978、980を建造。

[編集] 船体

広開土大王級駆逐艦に比べ、船体は一層ステルス性が意識された設計となっている。船体のサイズ自体は海上自衛隊のむらさめ型護衛艦とほぼ同規模だが、上部構造物に軽量なアルミ合金が多用されているため喫水が浅く、満載排水量ではやや小さいと言われる。アルミ合金は高温になると強度が低下する。ベルナップ級ミサイル巡洋艦の1番艦ベルナップは、衝突事故に伴う火災で上部構造物を失っており、フォークランド戦争では船体にアルミ合金を使用していたイギリス海軍の艦艇は大きな被害を受けた（これらを教訓として海上自衛隊では、アルミ合金を船体や艦橋構造物には使用することを避けている）。そのために、KDX-IIの抗湛性は決して高いとは言えない。

[編集] 後期型と武装の国産化

4番艦以降の艦は、Mk41VLSが左舷に偏って装備され、右舷側はスペースのみの姿で進水した。空白となっている右舷には、国産VLSにより、VLASROC相当の国産対潜ミサイルとSSM-700Kの発展型である巡航ミサイルを装備する予定である。また、搭載する武装のうち、スタンダードミサイルとハープーンに関しては、相当品の国産化計画が進行しており、後者に関してはSSM-700Kによる置換が進行している。短魚雷についても、国産のK745魚雷（Blue Shark、青鮫、チョンサンオ）による更新が予定されている。