東京都交通局8000形電車
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東京都交通局8000形電車（とうきょうとこうつうきょく8000がたでんしゃ）とは、東京都交通局（都電）の路面電車。1956年（昭和31年）から1957年（昭和32年）にかけて131両が製造された。
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[編集] 概要
設計された当時、既に将来的に路面電車廃止の構想が有り、安価で製造されることが求められたため、コスト削減のために耐用年数を10年程度で考え、軽量かつ簡易な工作方法で製造されることになった。現代で言うと東日本旅客鉄道（JR東日本）209系などの車体設計コンセプトに近い。車体形状は直線的であり、台車形式はD21で、スカートで隠すような形状になっている。車体が軽量なためスピードは出たが、それ故に揺れが激しく乗り心地は悪かった。
杉並線を除く都電の全線に配置され運用したが、1969年（昭和44年）より廃車が開始され、1972年（昭和47年）の柳島車庫廃止に伴い全車が廃車された。
[編集] 他の鉄道事業者に与えた影響
当形式の形状を元にして、他の鉄道事業者で以下の形式の車両が登場した。
[編集] 保存車
一部計器は札幌市交通局（札幌市電）等に譲渡された。2007年（平成19年）現在、千葉県八千代市に8053号が喫茶店として活用されている。また、埼玉県越谷市に8125号が車体のみ保存されていたが、2006年（平成18年）12月に撤去・移動され、個人に売却された。
[編集] 関連商品
Nゲージ鉄道模型の真鍮キットがワールド工芸より販売されている。
[編集] 外部リンク
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