湯檜曽駅

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湯檜曽駅2005/05/29 湯檜曽駅地上（上り）ホーム。上の山にも鉄道が走っているがこれは上り線の越後湯沢方面の線路である。上り線はループ線になっていて上の山から写真をとっている場所までぐるっと回って降りてくるのである。 湯檜曽駅地下（下り）ホーム2005/05/29

湯檜曽駅（ゆびそえき）は、群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽16にある東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。

[編集] 駅構造

• 無人駅、水上駅管理。
• ホームは上り・下りで異なる位置にある。

  駅舎に面する地上部の上りホーム（2番線、水上方面）は築堤上に有る単式1面1線。駅舎とは階段で連絡している。ホームの湯沢方面の端っこからはループ線の状況がよくわかり高崎方面の端っこからは下り線新清水トンネルの入口が見える。

  下りホーム（1番線、越後湯沢方面）はトンネルの中にある単式1面1線。この下りホームは、下り線が新清水トンネルに入ってすぐの所に位置しているので土合駅の地下ホームより明るい。駅舎とは地下通路で連絡している。このため「小モグラ駅」とよばれることもある。

  電車とホームの間の段差が大きいため、足元に十分注意する必要がある。

• 駅舎内には出札窓口の他、トイレ（駅舎の外からしか入れない）などがある。

[編集] 駅周辺

駅前には郵便局や企業の保養施設などいくつかの建物しかないが、国道291号線を利根川の支流湯檜曽川に沿って北上すると湯檜曽温泉の温泉街がある。

• 湯桧曽郵便局 - 駅の隣。
• 湯檜曽温泉（水上温泉郷） - 駅から歩いて数分のところに温泉街が有る。
• 与謝野鉄幹歌碑
• みなかみ町立幸知小学校
• 大穴スキー場
• 国道291号線

[編集] 利用状況

• 1986年度の1日平均乗降人員は約133人である。
• 2000年度の1日平均乗車人員は25人である。

[編集] 歴史

• 1931年（昭和6年）9月1日 - 上越線・水上～越後湯沢間開通と共に開業。
• 1963年（昭和38年）12月5日 - 水上～湯檜曽間に新湯檜曽信号場が新設（現駅舎付近）。
• 1967年（昭和42年）7月 - 現在の駅舎が竣功する。
• 1967年（昭和42年）9月28日 - 新清水トンネル開通により、湯檜曽～土樽間が複線化。これに伴い現在地に駅を移転新築、同トンネル内の下りホームを運用開始。旧駅は北湯檜曽信号場となる。
• 1984年（昭和59年）11月8日 - 北湯檜曽信号場が廃止。
• 1998年（平成10年）8月29日 - 集中豪雨による土砂崩れで、土合駅上り線構内が被災。復旧作業のため約1ヶ月にわたり、水上～土樽間で下り線を使用した単線運行を実施。
• 2003年（平成15年）12月1日 - 管理駅である水上駅からの駅員派遣廃止、無人化。

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道

上越線

水上駅 - 湯檜曽駅 - 土合駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• 湯檜曽駅(えきねっと)