茨城交通茨城線
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茨城線（いばらきせん）は、かつて茨城県水戸市の赤塚駅と茨城県東茨城郡桂村（現在の城里町）の御前山駅※を結んでいた、茨城交通の鉄道路線である。終着駅の名から御前山線の別称もあった。1971年（昭和46年）に全線が廃止された。
※終点は御前山駅を名乗っているが、駅は東茨城郡御前山村（現在の常陸大宮市）ではなく那珂川対岸の桂村に設けられていた。
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[編集] 路線データ
[編集] 歴史
- 1921年（大正10年） 茨城鉄道に鉄道敷設特許状下付。
- 1923年（大正12年）8月16日 茨城鉄道設立。本社は東京市京橋区に置かれる。
- 1926年（大正15年）3月22日 起点を赤塚駅に変更。
- 1926年（大正15年）10月24日 赤塚－石塚間で営業開始。
- 1927年（昭和2年）2月23日 石塚－阿波山間開通。
- 1927年（昭和2年）3月26日 阿波山－御前山間開業。
- 1928年（昭和3年） 茨城鉄道本社を茨城県東茨城郡常磐村（現・水戸市）に移転。
- 1928年（昭和3年）7月10日 水浜電車 上水戸－袴塚間開通。
- 1944年（昭和19年）8月1日 県内交通統合で、水浜電車、茨城鉄道、湊鉄道などが合併し、茨城交通発足。
- 1944年（昭和19年）11月18日 赤塚－上水戸間電化。
- 1945年（昭和20年）6月1日 上水戸－大学前（当時は南袴塚）間電化。
- 1954年（昭和29年） 水浜線の茨城線への乗り入れ運転認可。
- 1956年（昭和31年）1月20日 水浜線、上水戸－大学前間の乗り入れ開始。
- 1957年（昭和32年）11月20日 全線無煙化（気動車化）。
- 1966年（昭和41年）6月1日 石塚－御前山間の営業廃止。
- 1967年（昭和42年）6月16日 大学前－石塚間の営業廃止。
- 1971年（昭和46年）2月11日 赤塚－大学前間廃止により全線廃止。
- 現在、かつての茨城線とほぼ同じルートを走る路線バスはない。ただし、上水戸－御前山間は、[45]御前山～飯富～栄町～水戸駅が、ほぼ同じルートを走る。
[編集] 車両
- ケハ2 …小型車である。
- ケハ45 …もとキハ045である。廃止後は湊線に転属した。
- ケハ300形(301,302) …国鉄キハ42000の戦災復旧車である。301は張り上げ屋根となっていて、ドア窓も縦に桟が入っているなど、特徴的な面が多かったが、302は基本的は仕様は国鉄とほぼ同じだった。
- ケハ401 …山鹿温泉鉄道の注文流れ。有田鉄道キハ250と同型車で、正面2枚窓と、2段ステップが特徴だった。
- ケハ502 …もと五日市鉄道キハ502。キハ41000にキハ42000の前面を取り付けたような車両だった。
- ハフ251・252…元水戸電気鉄道キハ1とキハ2、同線廃止後に譲り受け戦後に動力を撤去して客車に改造された。
- ハフ11…ハフ251・252同様水戸電気鉄道からの譲受車で元キハ11。1952年に動力を撤去して付随車に改造された。
[編集] 駅一覧
赤塚駅 - 東石川駅 - 西原町駅 - 上水戸駅 - 曙町駅 - 大学前駅 - 堀駅 - 田野駅 - 飯富駅 - 藤井駅 - 那珂西駅 - 石塚駅 - 常陸岩船駅 - 阿波山駅 - 阿野沢駅 - 御前山駅
[編集] 接続路線
[編集] 外部リンク
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