西鉄3000形電車

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西鉄3000形 西鉄3000形車内

3000形電車（3000けいでんしゃ）は、西日本鉄道天神大牟田線用の通勤形電車の一形式である。

目次 1 概要 2 構造 3 運用 4 外部リンク

[編集] 概要

600形と700形（現・廃車）の置き換え用として、2005年（平成17年）から製造された。製造は川崎重工業車両カンパニー。

2006年5月現在3両編成が2本（6両）、2両編成が2本（4両）の計10両が在籍している。2007年（平成19年）度までに3両編成が1本（3両）、2両編成が2本（4両）の計7両が製造される予定である。

また、2007年（平成19年）2月27日に発表された第11次中期経営計画（2007年度～2009年度）の中において、本形式32両の追加投入が盛り込まれている。

[編集] 構造

車体はステンレス製（前頭部は普通鋼製）でパンタグラフはシングルアーム式、冷房装置は集中式でいずれも西鉄初である。制御装置は純電気ブレーキ付IGBT素子VVVFインバータであるが、6050・7000・7050形と異なり運転室扉脇の「VVVF」のロゴマークは入れられていない。座席は転換クロスシートを採用している他、室内の騒音低減を図るため、車両間に妻引き戸が設置されている。また2006年5月現在3001-3301-3501のみに液晶ビジョンが設置されている。

[編集] 運用

2006年3月25日から運行開始。運行当初は、6両編成（3両固定＋3両固定、主に急行運用）と4両編成（2両固定＋2両固定、主に普通運用）で運用されていた。2006年6月3日からは、5両編成（3両固定＋2両固定）で運用されるようになった。

2006年現在の定期運用は急行とラッシュ時の普通が主であるが、たまに特急運用を行う時もある。

3000形は全車フル稼働のため、検査・故障などで1編成でも運用から抜けると2000形による代走となる。

[編集] 外部リンク

• 西日本鉄道2005年10月12日発表「西鉄天神大牟田線に『新型3000形車両』を導入します!」