Icelandair
Van Wikipedia
Icelandair is de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van IJsland. Ze maken internationale vluchten vanuit hun thuisluchthaven, Keflavik.
Inhoud |
[bewerk] Code Data
[bewerk] Geschiedenis
Icelandair werd in 1937 gesticht onder de naam Flugfélag Akureyrar. De nieuwe luchtvaartmaatschappij had zijn basis in Akureyri, een stad in het noorden van IJsland. In 1943 verhuisde de luchtvaartmaatschappij naar de hoofdstad Reykjavik, en veranderde de naam in Flugfélag Íslands.
In 1944 kreeg het competitie van een nieuwe luchtvaartmaatschappij, Loftleiðir, ook bekend onder de naam Icelandic Airlines. In 1945 begon Flugfélag Íslands met vluchten naar Largs in Schotland, de eerste internationale bestemming voor een IJslandse luchtvaartmaatschappij. Ze gebruikten een watervliegtuig, de Consolidated Catalina, voor deze vluchten. In 1947 begon ook Loftleiðir met internationale vluchten. In 1953 begon Loftleiðir met vluchten naar Noord-Amerika.
In 1973 fuseerden de twee maatschappijen. Aanvankelijk werd de naam Flugleiðir gebruikt, een combinatie van de namen van de oorspronkelijke bedrijven. In 1979 werd de naam verandered in het huidige Icelandair, maar binnenslands werd de naam Flugleiðir gehandhaafd.
Aanvankelijk gebruikte Icelandair DC-8s for hun internationale routes. In de negentiger jaren werden deze vervangen door Boeing 757s.
Tegenwoordig is Icelandair de grootste luchtvaartmaatschappij van IJsland, alhoewel het nu competitie ondervindt op een klein aantal routes van de lagetariefluchtvaartmaatschappij Iceland Express, die in 2003 vluchten begon naar Kopenhagen en Londen.
Verhoudingsgewijs is Icelandair een grote luchtvaartmaatschappij voor een klein land met maar 300 000 inwoners. Dit is te verklaren door het grote aantal passagiers reizend van Noord-Amerika en Europa en omgekeerd, die in IJsland overstappen. Icelandair onderhoudt regelmatige vliegverbindingen van de luchthaven Keflavik met 7 steden in de Verenigde Staten en 12 steden in Europa, waaronder Amsterdam. Vroeg iedere morgen, op ongeveer dezelfe tijd, landen alle vliegtuigen vanuit de Verenigde Staten, waarna er voor een paar uur een enorme drukte is van passagiers die overstappen op vliegtuigen die gereed staan om naar de Europese bestemmingen te vertrekken.
In de namiddag komen deze vliegtuigen weer allemaal terug met nieuwe passagiers, die voor het grootste deel overstappen op vliegtuigen die gereedstaan om naar de Amerikaanse bestemmingen te vliegen. De rest van de dag is het erg rustig op de luchthaven. De volgende dag herhaalt hetzelfde proces zich. Door dit efficiënte systeem kan Icelandair zijn vliegtuigen bijna voortdurend in de lucht houden en een hoge bezettingsgraad handhaven. Daardoor kan het goedkope tarieven aanbieden aan reizigers tussen de Verenigde Staten en Europe en vice versa.
Icelandair is een van de dertien bedrijven van de FL Group (vroeger de Flugleidir Icelandair Group geheten). De group is het centrum van de snelgroeiende toeristenindustrie in IJsland, en omvat Icelandair, Icelandair Cargo, Icelandair Hotels, Air Iceland, Iceland Travel, Reykjavik Excursions, Icelandair/Hertz, Icelandair Ground Services, Icelandair Technical Services, Loftleidir-Icelandic en Icelandair Shared Services. Op 23 oktober 2005 kondigde de FL Group de overname aan van de Deense lagetarievenluchtvaartmaatschappij Sterling Airways. Ook is Icelandair eigenaar van 16.18% van de Britse "no-frills" maatschappij easyJet.
[bewerk] Lijndiensten
In 2004 vloog Icelandair 1.332.802 passagiers op zijn lijndiensten (dat is meer dan vier maal de totale bevolking van IJsland!), met een loadfactor van 74.5% (bron: Icelandair 2004 Annual Report).
Lijndiensten vanuit Keflavik:
- Glasgow, Verenigd Koninkrijk (Glasgow International Airport)
- Londen, Verenigd Koninkrijk (Luchthaven Londen Heathrow)
- Amsterdam, Nederland (Luchthaven Schiphol)
- Parijs, Frankrijk (Luchthaven Charles de Gaulle)
- Oslo, Noorwegen (Luchthaven Oslo Gardermoen)
- Kopenhagen, Denemarken (Luchthaven Kopenhagen)
- Stockholm, Zweden (Arlanda Airport)
- Helsinki, Finland (Helsinki-Vantaa Airport)
- Berlijn, Duitsland (Luchthaven Berlin-Tegel)
- Frankfurt, Duitsland (Luchthaven Frankfurt am Main)
- München, Duitsland (Luchthaven München)
- Zürich, Zwitserland (Zürich International Airport)
- Milaan, Italië (Malpensa International Airport)
- Madrid, Spanje (Barajas International Airport)
- Barcelona, Spanje (Internationale Luchthaven Barcelona)
- Boston, Verenigde Staten (Logan International Airport)
- New York City, Verenigde Staten (John F. Kennedy International Airport)
- Baltimore/Washington D.C., Verenigde Staten (Baltimore-Washington International Thurgood Marshall Airport)
- Orlando, Verenigde Staten (Orlando International Airport)
- Minneapolis-St. Paul, Verenigde Staten (Minneapolis-Saint Paul International Airport)
- San Francisco, Verenigde Staten (San Francisco International Airport)
De luchtvaartmaatschappij breidt zijn chartervluchten uit door middel van een nieuwe maatschappij, die de oude naam "Loftleiðir" gebruikt. Loftleiðir Icelandic gebruikt 6 Boeing 757-200s en 3 Boeing 767-300s. De maatschappij heeft 15 Boeing 737-800s besteld. Deze toestellen worden geleasd aan andere maatschappijen.
[bewerk] Vloot
De vloot van Icelandair bestaat uit de volgende vliegtuigen (April 2005):
Op 28 februari 2005 tekende Icelandair een contract voor twee Boeing 787s voor aflevering in 2010 (ref: Air International April 2005) en het recht om een verdere 5 toestellen te kopen.
[bewerk] Bron
- Icelandair.is – Sagan (Icelandair – Geschiedenis)
