Martinair

Van Wikipedia

Martinair
IATA MP	ICAO MPH	Roepletter Martinair
Afbeelding:Schiphol 049.jpg Boeing 767-300ER Vloot=
Opgericht		24 mei 1973, als Martin´s Air Charter
Eerste vlucht		11 maart 1973
Moederbedrijf		Martinair
Hoofdkwartier		Amsterdam, Nederland
Website: http://www.martinair.nl
Portaal Luchtvaart

[bewerk] Geschiedenis

Martinair werd op 24 mei 1958 opgericht door Martin Schröder en John Block onder de naam Martin's Air Charter. In die tijd was het nog vijf uur vliegen naar de eerste bestemming in het buitenland: Palma de Mallorca. De eerste vluchten werden uitgevoerd met een DeHavilland Dove. In 1966 werd de naam gewijzigd in 'Martinair Holland'.

Het eerste straalvliegtuig van de maatschappij, een DC-8, werd in 1967 aangeschaft. Dit bracht het vliegen binnen het bereik van Jan Modaal. Martinair ging op grote schaal chartervluchten voor met name vakantiegangers uitvoeren. Daarnaast groeide het aantal 'bijzondere vluchten', zoals leden van regering en koningshuis, sportploegen, de zogenaamde 'gipsvluchten', en vluchten van Mekka-gangers.

In 1969 werden de DC-9's aangeschaft en dit waren de eerste nieuw bij de fabriek bestelde vliegtuigen.

Een nieuwe fase brak aan in 1973, met de aanschaf van vier DC-10's. Deze grote toestellen konden gemakkelijk van passagiers- tot vrachtvliegtuig worden omgebouwd, waardoor de bedrijfsvoering flexibeler werd. Bijna 20 jaar later was Martinair uitgegroeid tot een internationaal opererende lijndienst- en chartermaatschappij en vrachtvervoerder. Samen met de verschillende dochterondernemingen vormen ze de Martinair Holland Groep, waarvan de luchtvaartonderneming nog steeds de belangrijkste poot is.

In 1987 werd de eerste Boeing 747-200CF nieuw aangeschaft en in gebruik genomen.

Martinair had in 2004 in totaal 3600 mensen in dienst en heeft vestigingen over de hele wereld. De maatschappij vliegt op onder meer Miami, Orlando, Canada, Zuid-Amerika, Azië (onder andere Sri Lanka en de Malediven), Afrika (onder andere Nairobi en Johannesburg), Hongkong, China en bestemmingen in Australië.

De jaarlijkse omzet bedraagt ongeveer 1 miljard euro, waarvan ruim de helft afkomstig uit het vrachtvervoer.
Dochterondernemingen zijn: Martinair Partyservice, Martinair Promotions, Vliegschool Lelystad, MARFO/Martinair Food B.V.(vliegtuigcatering), Skyjob (uitzendbureau). Ook Tampa Cargo Airlines is een dochteronderneming van Martinair (58% belang).

Martinair is in handen van AIR FRANCE-KLM (50% belang) en Maersk (ook 50% belang).

[bewerk] Passagiersvervoer

Jaarlijks vervoert Martinair circa 2 miljoen passagiers naar zo'n 50 bestemmingen wereldwijd. In Europa zijn dat voornamelijk vakantievluchten naar het gebied rond de Middellandse Zee. Daarnaast wordt er op intercontinentale bestemmingen gevlogen in Noord-Amerika (Canada, Florida), Midden- en Zuid-Amerika (o.a. Costa Rica en Suriname) en het Caribisch gebied (o.a. Dominicaanse Republiek, Cuba en de Nederlandse Antillen). Martinair vliegt tevens voor Thomas Cook België vanaf de luchthaven van Brussel naar verschillende intercontinentale bestemmingen (o.a. Cuba, Kenia en Thailand).

Op alle vluchten hebben de passagiers keuze uit de Economy Class en de Comfort Class (met 10% meer beenruimte en personal entertainment). Daarnaast zijn bij Martinair de maaltijd en het drinken op alle vluchten all-inclusive. Ook is er voor de kinderen de familie-service, waarbij de kinderen een kindermenukrijgen , een rugzak met verrassingen, een kinderkrant en op aanvraag zijn er wiegen voor baby's beschikbaar.

Voor betere doorverbindingen heeft het bedrijf verschillende overeenkomsten gesloten met andere luchtvaartmaatschappijen. Martinair vliegt regelmatig in opdracht van andere luchtvaartmaatschappijen, waaronder de KLM.

Op veel passagiersvluchten is er sprake van gecombineerd vervoer, doordat er wordt eveneens circa 10 ton bellyvracht meegenomen.

[bewerk] Vrachtvervoer

Op het gebied van het vervoer van kort houdbare producten (de zogenaamde perishables) heeft Martinair een reputatie hoog te houden. Het bedrijf is een grote vervoerder van snijbloemen, groenten en fruit. Ook andere bijzondere vracht wordt door Martinair vervoerd: auto's, koeien, paarden, hulpgoederen voor getroffen gebieden. Martinair heeft tevens een netwerk opgebouwd voor aansluitend vrachtvervoer over de weg.

[bewerk] Vliegrampen

Op 4 december 1974 verongelukte een DC-8 van Martinair onderweg naar de landing in Colombo te Sri Lanka. Het vliegtuig vloog tegen een berg en alle 184 Indonesische passagiers (pelgrims onderweg naar de hadj) en 7 Nederlandse bemanningsleden kwamen om het leven.

Een tweede toestel —een DC-10— verongelukte op 21 december 1992, tijdens de landing op het vliegveld van Faro in het zuiden van Portugal. Het toestel had 13 bemanningsleden en 327 passagiers aan boord, die de kerstvakantie aan de Algarve wilden doorbrengen. In totaal kwamen 56 mensen om het leven, waarvan 2 bemanningsleden. Zie ook Vliegramp Faro.

[bewerk] Vloot

Aantal	Type	Max. passagiers	Kruissnelheid	Opm.
2	Boeing 747-200	-	920 km/h	Vrachttoestellen: 100/110 ton vracht. Deze twee toestellen zullen eind 2007 en begin 2008 worden vervangen door speciaal omgebouwde Boeing 747-400 BCF's (Boeing Converted Freighter).
2	Boeing 747-400 BCF	-	920 km/h	Vrachttoestellen: laadvermogen (nog) onbekend. De eerste Boeing 747-400 is overgenomen van Singapore Airlines (waar het dienst deed als passagierstoestel) en beide zijn onlangs aan de vloot toegevoegd. Binnenkort volgen er nog 2.
6	Boeing 767-300 ER	274	950 km/h	Passagierstoestellen: 274 passagiers. In de Boeing 767 zijn 2 klassen ingevoerd: 110 stoelen in Comfort Class en 164 in de Economy Class.
4	Airbus A320	174	860 km/h	Passagierstoestellen: 174 passagiers. In de Airbus A320 zijn 2 klassen aanwezig: de Comfort Class en de Economy Class. In het zomerseizoen worden extra A320's geleasd.
7	McDonnell Douglas MD-11	393	880 km/h	Passagiers- en vrachttoestellen (3x vracht, 4x convertible): 90 ton vracht of 393 passagiers. De MD-11 toestellen zullen vanaf zomerseizoen 2007 niet langer worden omgebouwd voor de passagedienst tijdens de zomerdienstregeling. Een bekende MD-11 is de "Maxima": dit vliegtuig heeft een decoratie van zeer grote rode rozen over de hele romp.

[bewerk] Externe link

Website Martinair

{{{afb_links}}}

Leden van de SkyTeam Alliantie

{{{afb_rechts}}}

{{{afb_groot}}}

Volle leden: Aeroméxico · Air France-KLM · Alitalia · Continental Airlines · CSA Czech Airlines · Delta Air Lines · Korean Air · Northwest Airlines · Aeroflot · Song

Geassocieerde leden: Martinair · KLM Cityhopper · KLM Asia · transavia.com · Aerolitoral · Brit Air · City jet · Régional · Alitalia Express · Expressjet · Continental Express · Continental Micronesia · Atlantic Southeast · Comair · Skywest · Chautauqua · Republic · Northwest Airlink