Z Wikipedii
BMW E12 to pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5.
[edytuj] Historia modelu
BMW E12 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański.
[edytuj] Rynek europejski
| Data |
Wersja |
| 1972 luty |
520 M10 |
| 1972 marzec |
520i |
| 1973 czerwiec |
525 |
| 1974 maj |
518 |
| 1974 listopad |
528 |
| 1977 styczeń |
528i |
| 1977 marzec |
520 M20 |
| 1979 czerwiec |
518i |
| 1980 kwiecień |
535i |
| 1981 czerwiec |
zakończenie produkcji |
[edytuj] Rynek japoński
| Data |
Wersja |
| 1976 lipiec |
530i |
| 1979 listopad |
518i |
| 528i |
| 1981 lipiec |
zakończenie produkcji |
[edytuj] Rynek amerykański
| Data |
Wersja |
| 1974 lipiec |
530i |
| 1978 lipiec |
528i |
| 1981 lipiec |
zakończenie produkcji |
Produkowane modele BMW od roku 1950 do dziś
| Typ |
Seria |
lata 50. |
lata 60. |
lata 70. |
lata 80. |
lata 90. |
lata 2000-09 |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
| mini |
|
|
Isetta (250,300,600,Dreirad) |
|
|
|
|
|
| małe |
|
|
700 |
|
|
|
|
|
| kompakt |
1 |
|
|
|
|
|
|
E87 |
| klasa średnia |
3 |
|
|
E114 (1502,1602,1802,2002) |
E21 |
E30 |
E36 |
E46 |
E90/91/92/93 |
| klasa wyższa-średnia |
5 |
|
|
E115 (1500,1800,2000) |
E12 |
E28 |
E34 |
E39 |
E60/61 |
| klasa wyższa |
7 |
|
V8 (501,502,503,507,3200CS) |
|
E3 |
E23 |
E32 |
E38 |
E65/66/67 |
| coupe |
6/8 |
|
|
E9 |
E24 (6) |
E31 (8) |
|
E63/64 (6) |
| Roadster |
Z |
|
|
|
|
Z1 |
|
Z3 |
Z4 (E85) |
| sportowe |
|
|
|
|
M1 |
|
|
Z8 |
|
| SUV |
X |
|
|
|
|
|
X5 (E53) |
X5 (E70) |
|
|
X3 (E83) |
