Ferrari 250 GTO

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Ferrari 250 GTO – samochód sportowy wyprodukowany w małej serii przez włoską firmę Ferrari w latach 60. Uznawany za jeden z najsłynniejszych modeli firmy i obecnie za najdroższy model tej marki. Produkowany pomiędzy 1962 a 1964 rokiem, zasłynął w wielu wyścigach, ten model rywalizował m.in. z Astonem Martinem DB4 GTZ. Pierwsza generacja 250 GTO miała charakterystyczne trzy wloty powietrza na masce pomiędzy światłami, tuż ponad chłodnicą. Jednak często je zasłaniano, co widać na zdjęciu poniżej. Wyprodukowano ich (według różnych źródeł) 33 lub 36 egzemplarzy. Auto wyposażono w 12-cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów, który uzyskiwał moc ponad 300 KM, co jak na początek lat 60. było pożądaną wartością (dla porównania, Porsche 911 z 1964 dysponowało mocą około 130 KM, a było uważane za sportowy samochód o niezłych osiągach).

Ferrari 250 GTO

[edytuj] Dane techniczne

Ogólne

Lata produkcji: 1962-1964
Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1962): 18 000 $
Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 33 lub 36
Projekt nadwozia: Sergio Scaglietti
Zbiornik paliwa: 133 litry
Masa własna: 1043 kg

Opony

Przód: 6.00 R 15
Tył: 7.00 R 15

Osiągi

Prędkość maksymalna: 279 km/h
Moc maksymalna: 304 KM
0-100 km/h: 6,2 s
Czas przejazdu 1/4 mili: 13,5 s

Napęd

Typ silnika: V12
Pojemność: 2953 cm³
Napęd: tylna oś

8 000 000 € to cena katalogowa za model w bardzo dobrym stanie, jednak stale rośnie. Dodatkową trudnością w oszacowaniu wartości auta jest fakt ,że od 1991 roku żadne Ferrari 250 GTO nie zostało sprzedane lub wystawione na aukcję.

Ferrari 250 GTO produkowane w roku 1964 posiadało trzy zamiast dwóch wlotów po bokach oraz nową maskę, na której trzy duże, charakterystyczne wloty powietrza zastąpiono jednym. Wyprodukowano także (przynajmniej jeden) model bez wlotów na masce. Kolejną zauważalną różnicą jest ułożenie rur wydechowych, które w 1964 roku montowano po bokach samochodu na wysokości drzwi. Cenę auta szacuje się na 9 500 000 €.

[edytuj] Dane techniczne

Ogólne

Lata produkcji: 1964
Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 3 lub 6
Zbiornik paliwa: 100 litrów
Masa własna: 1100 kg

Opony

Przód: 6.00 R 15
Tył: 6.00 R 15

Osiągi

Prędkość maksymalna: 255 km/h
Moc maksymalna: 302 KM
0-100 km/h: 6,1 s
Czas przejazdu 1/4 mili: 13,6 s

Napęd

Typ silnika: V12
Pojemność: 2953 cm³
Napęd: tylna oś

[edytuj] Zobacz też

Ferrari

To jest tylko zalążek artykułu związanego z motoryzacją. Jeśli możesz, rozbuduj go.

Ferrari modele, 1960 – do dziś
Typ		lata 60.										lata 70.										lata 80.										lata 90.										lata 2000-2009
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
FR	GT	America				330		365		Daytona																												550						575M					599
		250				275
	2+2	250GT				330GT			365GT				GTC/4		GT4			400			400i						412									456 GT						456M GT					612
MR	V6/V8									206		246					308					308i		308qv			328					348					F355				360						F430
																						208
	2+2														GT4						Mondial 8					Mondial 3.2				Mondial T
	F12													365BB				512BB					BBi			Testarossa							512TR			F512M
supersamochody				250 GTO																						288 GTO			F40											F50		F50 GT		Enzo			FXX