Sojusze linii lotniczych
Z Wikipedii
Sojusze linii lotniczych tworzone są przez linie lotnicze z różnych krajów w celu optymalizacji sieci połączeń i redukcji kosztów.
[edytuj] Sojusze linii lotniczych:
- Star Alliance ([1]) - 123 mln pasażerów (23% udziałów w rynku)
- Air Canada (Kanada)
- Air New Zealand (Nowa Zelandia)
- All Nippon Airways (Japonia)
- Asiana (Korea Południowa)
- Austrian Airlines (Austria)
- bmi (Wielka Brytania)
- Polskie Linie Lotnicze LOT (Polska)
- Lufthansa (Niemcy)
- SAS (Skandynawia)
- Singapore Airlines (Singapur)
- Spanair (Hiszpania)
- TAP Portugal (Portugalia)
- Thai Airways (Tajlandia)
- US Airways (Stany Zjednoczone)
- United Airlines (Stany Zjednoczone)
- Varig (Brazylia)
- Adria Airways (Słowenia) (członek regionalny)
- Blue1 (Finlandia) (członek regionalny)
- Croatia Airlines (Chorwacja) (członek regionalny)
- South African Airways (RPA) (2006)
- Swiss International Air Lines (Szwajcaria) (2006)
- oneworld ([2]) - 85 mln pasażerów (17% rynku)
- Aer Lingus (Irlandia)
- American Airlines (Stany Zjednoczone)
- British Airways (Wielka Brytania)
- Cathay Pacific (Hongkong)
- Finnair (Finlandia)
- Iberia (Hiszpania)
- LanChile (Chile)
- Qantas (Australia)
- Malev - Hungarian Airlines (Węgry) (2006)
- SkyTeam ([3]) - 56 mln pasażerów (13% rynku)
- Aeromexico (Meksyk)
- Air France (Francja)
- Alitalia (Włochy)
- CSA Czech Airlines (Czechy)
- Delta (Stany Zjednoczone)
- Korean Air (Korea Południowa)
- sojusz Northwest/KLM Royal Dutch Airlines/Continental - 68 mln pasażerów (11% rynku)
- Continental (Stany Zjednoczone)
- KLM Royal Dutch Airlines (Holandia)
- Northwest (Stany Zjednoczone)
Uwaga: dane o udziałach w rynku za IATA
