Força Aérea Brasileira

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Insígnia da Força Aérea Brasileira

A Força Aérea Brasileira (FAB), também conhecida como Aeronáutica, é uma força armada do Brasil e que junta com o exército e a marinha formam as Forças Armadas do Brasil. É a maior força aérea da América Latina em contigente, número de aviões e poder de fogo.

Índice

1 História
2 Organização e estrutura
- 2.1 Comando de Operações Aéreas - COMGAR
3 Efetivo
4 Meios aéreos atuais
5 Veja também
6 Ligações externas

[editar] História

Uma aeronave Boeing 737-200 da FAB

Em 1939, no início da Segunda Guerra Mundial, a forma como se desenvolviam os combates no além-mar surpreendeu e revelou o despreparo das forças armadas brasileiras para enfrentar as exigências do conflito. Somando-se às carências materiais típicas de um país com insuficiência de recursos financeiros, havia ainda toda uma organização militar estruturada nos moldes da I Guerra Mundial. Era preciso mudar.

T-27 / Embraer EMB-312 Tucano

Embora o debate em torno da criação de uma força aérea única, fundindo as já existentes aviações do Exército e da Marinha, assim como a criação de um ministério exclusivo para gerenciar a aviação brasileira, viesse ocorrendo desde o início dos anos 1930, a guerra na Europa acabou por reforçar essa tendência, consolidando a idéia de que era preciso centralizar os meios aéreos do país. O desperdício e os problemas decorrentes de um gerenciamento em separado de múltiplas aviações, militares e civis, constituiu-se num dos principais argumentos em favor da criação do Ministério do Ar.

Finalmente, após amplo debate e campanhas na imprensa, Getúlio Vargas, em 20 de janeiro de 1941, assinou o Decreto 2961, criando o Ministério da Aeronáutica e estabelecendo a fusão das forças aéreas do Exército e da Marinha numa só corporação, denominada Forças Aéreas Nacionais. Pouco depois, em maio de 1941, um novo decreto mudou o nome da recém-nascida força aérea para Força Aérea Brasileira (FAB), nome que permanece até os dias de hoje.

AT-29 / Embraer EMB-314 Super Tucano

A Força Aérea Brasileira obteve seu batismo de fogo durante a II Guerra Mundial participando da guerra anti-submarino no Atlântico Sul e, na Europa, como integrante da Força Expedicionária Brasileira que lutou ao lado dos Aliados na frente italiana.

Foram enviadas para a Itália duas unidades áereas da FAB, o 1º Grupo de Aviação de Caça, o Senta Pua!, e a Primeira Esquadrilha de Ligação e Observação (1ª ELO).

Em 9 de novembro de 2003, foi inaugurado em Pianoro, Itália, mais precisamente no distrito de Livergnano, uma placa em homenagem ao 2º Tenente-Aviador John Richardson Cordeiro e Silva, primeiro piloto da FAB abatido em combate, e a todos os demais integrantes da Força Aérea que estiveram lutando na Itália durante a Segunda Guerra Mundial. A placa foi agregada ao monumento já existente em homenagem aos que morreram combatendo os fasci-nazistas na guerra. A localidade de Livergnano foi escolhida por ter sido o local onde a aeronave de caça do Ten Cordeiro, um P-47 Thunderbolt, foi abatida em 6 de novembro de 1944, pela temida Flak, bateria antiaérea alemã, no regresso de uma missão de combate no norte da Itália.

[editar] Organização e estrutura

O comando militar da força é exercido pelo Comando da Aeronáutica - COMAER , ao qual estão subordinados quatro Comandos-Gerais, dois Departamentos e diversos outros órgãos relacionadas com o funcionamento e administração da aviação brasileira, tanto civil como militar, e da pesquisa e desenvolvimento aeroespacial.

Os quatro Comandos Gerais são:

Comando-Geral de Operações Aéreas
Comando-Geral de Apoio
Comando-Geral de Pessoal
Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial

Os dois Departamentos são:

Departamento de Controle do Espaço Aéreo
Departamento de Ensino da Aeronáutica

[editar] Comando de Operações Aéreas - COMGAR

É ao Comando de Operações Aéreas (COMGAR) que estão subordinadas as unidades aéreas, bases aéreas e órgãos afins. Ou seja, o COMGAR é o braço armado da Força Aérea Brasileira.

Na estrutura do COMGAR, as unidades aéreas são agrupadas em quatro forças aéreas, a saber:

Força Aérea ou I FAe, com sede na cidade de Natal. Engloba as unidades de preparação avançada de pilotos da FAB.
Força Aérea ou II FAe, com sede na cidade do Rio de Janeiro (Rio de Janeiro)|Rio de Janeiro. Engloba as unidades de asas rotativas (Helicóptero|helicópteros) e as unidades de busca e salvamento, patrulha marítima e de apoio a [[Marinha do Brasil|Marinha em geral.
Força Aérea ou III FAe, com sede na cidade de Gama, no [[Distrito Federal (Brasil)|DF. Coordena e gerencia o emprego das unidades aéreas de aplicação estratégica e tática, bem como as de defesa aérea.
Força Aérea ou V FAe, com sede na cidade do Rio de Janeiro. É responsável pelas unidades de transporte, reabastecimento em vôo (REVO), lançamento de pára-quedistas e apoio a unidades do Exército Brasileiro|Exército.

As unidades aéreas são as organizações militares que reúnem os meios operacionais da força. Cada unidade possui uma função específica, além de aeronaves, pessoal e instalações que assegurem o seu funcionamento.

As bases aéreas, por sua vez, estão organizadas através de uma divisão regional do território brasileiro, onde cada região (num total de sete) fica subordinada a um Comando Aéreo Regional (COMAR). São eles:

I COMAR, com sede em Belém e jurisdição sobre os estados do Pará]], Amapá e Maranhão.
II COMAR, com sede em Recife e jurisdição sobre os estados do Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe e Bahia.
III COMAR, com sede no Rio de Janeiro e jurisdição sobre os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e Espírito Santo.
IV COMAR, com sede em São Paulo e jurisdição sobre os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul.
V COMAR, com sede em Canoas e jurisdição sobre os estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná.
VI COMAR, com sede em Brasília e jurisdição sobre o Distrito Federal e os estados de Goiás, Mato Grosso e Tocantins.
VII COMAR, com sede em Manaus e jurisdição sobre os estados do Amazonas, Roraima, Acre e Rondônia.

[editar] Efetivo

Desde 1982 foi permitido a mulheres ingressarem na Aeronáutica.

Em julho de 2005, a Força Aérea Brasileira contava com o efetivo de 73.500 pessoas, sendo 66.020 militares e 7480 civis.

O efetivo militar era assim distribuído:

Homens: 61.880 (93,74%)
Mulheres: 4.140 (6,27%)

Onde são:

Oficiais: 8.416 (12,75%)
Suboficiais e Sargentos: 25.437 (38,53%)
Cabos, Soldados e Taifeiros: 29.064 (44,02%)
Alunos: 3.103 (4,7%)

[editar] Meios aéreos atuais

Ver Lista de aeronaves atuais da Força Aérea Brasileira

A Força Aérea Brasileira está passando por uma profunda reformulação de seus meios aéreos. Aeronaves antigas com alto custo de manutenção e pouco eficientes vêm sendo gradativamente substituídas por aeronaves mais novas e otimizadas para sua função.

As compras e programas mais importantes já realizados:

Programa ALX - 99 aeronaves Super Tucano em processo de entrega.
Programa F-5BR - modernização dos caças F-5.
Programa CL-X - compra de 12 aeronaves Casa C-295.
Programa P-X - compra e modernização, ainda em processo, de aeronaves P-3 para patrulha marítima.
Compra de 12 caças Mirage 2000 como caça interino enquanto se aguarda o relançamento do programa F-X.
Compra de um novo avião presidencial.

Programas ainda pendentes:

F-X - Novo caça interceptador, programa suspenso.
CT-X - aeronave de transporte leve para substituir o C-95 Bandeirante. Provavelmente será escolhido o Casa C-212-400 Aviocar.