Jody Scheckter

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Jody Scheckter

**Jody Scheckter**
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Registros na F1
Nacionalidade	{{{Nacionalidade}}}
Nacionalidade	Sul-africana
Anos	{{{Anos}}}
Anos	1972 - 1980
Time(s)	{{{Times}}}
Time(s)	McLaren, Tyrrell, Wolf, Ferrari
GPs disputados	{{{Corridas}}}
GPs disputados	113
Campeonatos	{{{Campeonatos}}}
Campeonatos	1 (1979)
Vitórias	{{{Vitorias}}}
Vitórias	10
Pódios	{{{Podios}}}
Pódios	33
Pole positions	3
Voltas mais rápidas	{{{Voltas mais rapidas}}}
Voltas mais rápidas	5
Primeiro GP	{{{Primeira corrida}}}
Primeiro GP	Grande Prémio dos Estados Unidos de 1972
Primeira vitória	{{{Primeira vitoria}}}
Primeira vitória	Grande Prémio da Suécia de 1974
Última vitória	{{{Ultima vitoria}}}
Última vitória	Grande Prémio da Itália de 1979
Último GP	{{{Ultima corrida}}}
Último GP	Grande Prémio dos Estados Unidos de 1980

Jody David Scheckter (East London, 29 de Janeiro de 1950) foi piloto de Fórmula 1 e venceu o campeonato em 1979.

[editar] Carreira

Scheckter rapidamente chegou a Fórmula 1 depois de se mudar para o Reino Unido em 1970. Ele estreou em Watkins Glen em 1972 na equipe McLaren chegou a estar em terceiro quando rodou e acabou em nono. Imediatamente se tornou um nome observado. Ele continuou progredindo e no ano seguinte, venceu a Fórmula 5000 e correu 5 vezes na F1. Na França, ele quase venceu em sua terceira participação antes de colidir com Emerson Fittipaldi. Na corrida seguinte o agressivo Scheckter esteva envolvido num grande acidente que tirou quase uma dúzia de carros fora da corrida.

Apesar de tudo a Tyrrell não teve problemas em contratá-lo em 1974 dando-lhe a primeira temporada completa na F1. Jody recompensou a equipe com o terceiro lugar no campeonato e duas vitórias, uma na Suécia e outra na Inglaterra. Durante o ano, ele marcou pontos em 8 Grandes Prêmios concecutivos, uma das seqüências mas longas da época. Um ano um pouco pior foi o seguinte mas no terceiro ano (1978) terminou novamente em terceiro no campeonato. Naquela temporada a Tyrrell introduziu o carro mais radical da históra da F1, o Tyrrell P34 um carro com seis rodas. Scheckter deu ao carro de seis rodas apenas a vitória no circuito de Anderstorp na Suécia. Nas doze corridas com o carro ele marcou pontos dez vezes.

Scheckter foi para a equipe de Walter Wolf em 1977 e deu-lhe uma vitória já na corrida de estréia. Ele venceu mais duas vezes e geralmente terminava no pódium, mas terminou em segundo logo atrás de Niki Lauda. Depois de um sétimo lugar em 1978 ele deixou a equipe para integrar a Ferrari.

Os críticos achavam que ele não se entenderia bem com a equipe mas ele superou todas as expectativas e ajudou a conquistar o título de construtores enquanto terminava, depois de três vitórias, como campeão da categoria. Porém ele não conseguiu defender seu título em 1980 chegando a não se qualificar para uma corrida. Depois de conseguir apenas dois pontos, Scheckter saiu da equipe e da Fórmula 1.

Scheckter foi o último piloto a ganhar um título pela Ferrari até Michael Schumacher conseguir fazê-lo 21 anos depois. Depois da aposentadoria, Scheckter fundou uma companhia que fabricava simuladores para treinamento, vendendo a companhia ficou rico. Com a empresa vendida Jody ajudou nas carreiras de pilotos dos filhos Tomas e Toby. Tomas corre na Fórmula Indy e foi pole em 2003 na Indianápolis 500. O irmão de Jody, Ian, também correu na F1 por alguns anos.