Гран-при США 2002 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Гран-при США {{{оригинальное название}}}'
16 из 17-й Гран-при Сезона 2002
Дата	29 сентября 2002 года
Место		Индианаполис, США
Трасса	Автоспидвей Индианаполиса
Дистанция	73 кругов, 306.235 км
Длина круга	4.195 км
Погода	солнечно холодно Воздух: °C Трасса: °C
1 место	Рубенс Баррикелло (Феррари)
2 место	Михаэль Шумахер (Феррари)
3 место	Дэвид Култхард (МакЛарен-Мерседес)
Поул	Михаэль Шумахер (Феррари) 1:10.790
Лучший круг	Рубенс Баррикелло (Феррари) 27 круг: 1:12.738

Гран-при США 2002 года — шестнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2002 года. Прошел на Автоспидвее Индианаполиса в США. Соревнования состоялись 29 сентября 2002 года.

[править] Обзор

[править] Гонка

Поз.	#	Пилот	Команда	Круги	Время/Отставание	Поле	Очки
1	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	73	1:31:08.0	2	10
2	1	Михаэль Шумахер	Феррари	73	+ 0.011	1	6
3	3	Дэвид Култхард	МакЛарен-Мерседес	73	+ 7.799	3	4
4	6	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс-БМВ	73	+ 9.911	4	3
5	14	Ярно Трулли	Рено	73	+ 56.847	8	2
6	11	Жак Вильнёв	Б.А.Р.-Хонда	73	+ 58.211	7	1
7	9	Джанкарло Физикелла	Джордан-Хонда	72	+1 круг	9
8	15	Дженсон Баттон	Рено	72	+1 круг	14
9	7	Ник Хайдфельд	Заубер-Петронас	72	+1 круг	10
10	16	Эдди Ирвайн	Ягуар Рэйсинг-Косуорт	72	+1 круг	13
11	10	Такуму Сато	Джордан-Хонда	72	+1 круг	15
12	12	Оливье Панис	Б.А.Р.-Хонда	72	+1 круг	12
13	8	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер-Петронас	71	+2 круга	11
14	24	Мика Сало	Тойота	71	+2 круга	19
15	25	Алан МакНиш	Тойота	71	+2 круга	16
16	5	Ральф Шумахер	Уильямс-БМВ	71	+2 круга	5
Сход	4	Кими Райкконен	МакЛарен-Мерседес	50	Двигатель	6
Сход	22	Алекс Йонг	Минарди-Asiatech	46	Двигатель	20
Сход	23	Марк Уэббер	Минарди-Asiatech	38	Steering	18
Сход	17	Педро де ла Роса	Ягуар Рэйсинг-Косуорт	27	Трансмиссия	17

[править] Примечания

Toward the end, Михаэль Шумахер, who was leading the race, eased off the throttle at the last moment, attempting to create a "dead heat" between himself and teammate Rubens Barrichello (partially in atonement for the 2002 Гран-при Австрии fiasco); Schumacher wound up losing the race by 11 thousandths of a second, the closest finish in Speedway history, beating out the historic finish of the 1992 Сезон Индианаполис-500 between Al Unser Jr. and Scott Goodyear.This was also the second closest finish in Formula One history and the closest of the modern era.

It was also the closest finish in Гран-при США history, beating Ронни Петерсон's .688 second margin over Джеймс Хант at Watkins Glen in 1973.

De la Rosa parked his stalled car next to the road leading to the pit. Upon getting out, he was told by the marshals to jump over the barrier. He did so, and fell six feet into a small river. The incident was humorous to those watching on television, but not to de la Rosa himself, as he complained about the episode to the press afterward, saying the marshals didn't tell him what was behind the barrier.

Гран-при Италии 2002 года		Гран-при Японии 2002 года
15 сентября 2002 года		13 октября 2002 года
Сезон 2002 Формулы-1