Гран-при Сан-Марино 1994 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Гран-при Сан-Марино итал. 14o Gran Premio di San Marino |
||
---|---|---|
3 из 16-й Гран-при Сезона 1994 | ||
Дата | 1 мая 1994 года | |
Место | Имола, Италия | |
Трасса | Автодром Энцо и Дино Феррари | |
Дистанция | 58 кругов, 286.114 км | |
Длина круга | 4.933 км | |
Погода | Воздух: °C Трасса: °C |
|
1 место | Михаэль Шумахер (Бенеттон-Форд) | |
2 место | Никола Ларини (Феррари) | |
3 место | Мика Хаккинен (МакЛарен-Пежо) | |
Поул | Айртон Сенна (Уильямс) 1:21.548
|
|
Лучший круг | Деймон Хилл (Уильямс) 10 круг: 1:24.335
|
Гран-при Сан-Марино 1994 года — третий этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошел на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 1 мая 1994 года.
Гран-при Сан-Марино было третьей гонкой в чемпионате и первой гонкой, проводимой в Европе. Прежде всего Гран-при запомнилось гибелью двух пилотов Формулы-1: австрийца Роланда Ратценбергера и трехкратного чемпиона мира Айртона Сенны. Телекомментатор БиБиСи (англ. BBC Television) Мюррэй Уолкер (англ. Murray Walker) назвал этот Гран-при «Самым черным днем для автогонок, который я могу вспомнить» (англ. "the blackest day for Grand Prix racing that I can remember").[1]
Победителем гонки стал Михаэль Шумахер. Никола Ларини заработал очки, заняв второе место на подиуме.. Мика Хаккинен финишировал третьим.
Содержание |
[править] Пятничный тестовые заезды
[править] Субботняя квалификация
[править] Гонка
[править] После гонки
[править] Гонка
[править] Квалификация
Поз. | # | Пилот | Команда | Круг | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Айртон Сенна | Уильямс-Рено | 1:21.548 | — |
2 | 5 | Михаэль Шумахер | Бенеттон-Ford | 1:21.885 | +0.337 |
3 | 28 | Герхард Бергер | Феррари | 1:22.113 | +0.565 |
4 | 0 | Деймон Хилл | Уильямс-Рено | 1:22.168 | +0.620 |
5 | 6 | Юрки Ярвилехто | Бенеттон-Ford | 1:22.717 | +1.169 |
6 | 27 | Никола Ларини | Феррари | 1:22.841 | +1.293 |
7 | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер-Мерседес | 1:23.119 | +1.571 |
8 | 7 | Мика Хаккинен | МакЛарен-Пежо | 1:23.140 | +1.592 |
9 | 3 | Юкио Катаяма | Тиррелл-Ямаха | 1:23.322 | +1.774 |
10 | 29 | Карл Вендлингер | Заубер-Мерседес | 1:23.347 | +1.799 |
11 | 10 | Джанни Морбиделли | Эрроуз-Ford | 1:23.663 | +2.115 |
12 | 4 | Марк Бланделл | Тиррелл-Ямаха | 1:23.703 | +2.155 |
13 | 8 | Мартин Брандл | МакЛарен-Пежо | 1:23.858 | +2.310 |
14 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Минарди-Ford | 1:24.078 | +2.530 |
15 | 24 | Микеле Альборето | Минарди-Ford | 1:24.276 | +2.728 |
16 | 9 | Кристиан Фиттипальди | Эрроуз-Ford | 1:24.472 | +2.924 |
17 | 25 | Эрик Бернар | Лижье-Рено | 1:24.678 | +3.130 |
18 | 20 | Эрик Кома | Ляррусс-Ford | 1:24.852 | +3.304 |
19 | 26 | Оливье Панис | Лижье-Рено | 1:24.996 | +3.448 |
20 | 12 | Джонни Херберт | Лотус-Mugen-Honda | 1:25.114 | +3.566 |
21 | 15 | Андреа де Чезарис | Джордан-Харт | 1:25.234 | +3.686 |
22 | 11 | Педро Лами | Лотус-Mugen-Honda | 1:25.295 | +3.747 |
23 | 19 | Оливье Беретта | Ляррусс-Ford | 1:25.991 | +4.443 |
24 | 31 | Дэвид Брэбем | Симтек-Ford | 1:26.817 | +5.269 |
25 | 34 | Бертран Гашо | Pacific-Илмор | 1:27.143 | +5.595 |
26 | 32 | Роланд Ратценбергер | Симтек-Ford | 1:27.584 | +6.036 |
27 | 33 | Поль Бельмондо | Pacific-Илмор | 1:27.881 | +6.333 |
28 | 14 | Рубенс Баррикелло | Джордан-Харт | — | — |
[править] Гонка
Поз. | № | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Михаэль Шумахер | Бенеттон-Форд | 58 | 1'28:29.3 | 2 | 10 |
2 | 27 | Никола Ларини | Феррари | 58 | +54.942 secs | 6 | 6 |
3 | 7 | Мика Хаккинен | МакЛарен-Пежо | 58 | +70.679 secs | 8 | 4 |
4 | 29 | Карл Вендлингер | Заубер-Мерседес | 58 | +73.658 secs | 10 | 3 |
5 | 3 | Юкио Катаяма | Тиррелл-Ямаха | 57 | +1 круг | 9 | 2 |
6 | 0 | Деймон Хилл | Уильямс-Рено | 57 | +1 круг | 4 | 1 |
7 | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер-Мерседес | 57 | +1 круг | 7 | |
8 | 8 | Мартин Брандл | МакЛарен-Пежо | 57 | +1 круг | 13 | |
9 | 4 | Марк Бланделл | Тиррелл-Ямаха | 56 | +2 круга | 12 | |
10 | 12 | Джонни Херберт | Лотус-Mugen-Honda | 56 | +2 круга | 20 | |
11 | 26 | Оливье Панис | Лижье-Рено | 56 | +2 круга | 19 | |
12 | 25 | Эрик Бернар | Лижье-Рено | 55 | +3 круга | 17 | |
13 | 9 | Кристиан Фиттипальди | Эрроуз-Форд | 54 | Вылет, +4 круга | 16 | |
Сход | 15 | Андреа де Чезарис | Джордан-Харт | 49 | Вылет | 21 | |
Сход | 24 | Микеле Альборето | Минарди-Форд | 44 | Колесо | 15 | |
Сход | 10 | Джанни Морбиделли | Эрроуз-Форд | 40 | Двигатель | 11 | |
Сход | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Минарди-Форд | 37 | Вылет | 14 | |
Сход | 31 | Дэвид Брэбем | Симтек-Форд | 27 | Вылет | 24 | |
Сход | 34 | Бертран Гашо | Pacific-Илмор | 23 | Двигатель | 25 | |
Сход | 19 | Оливье Беретта | Ляррусс-Форд | 17 | Двигатель | 23 | |
Сход | 28 | Герхард Бергер | Феррари | 16 | Подвеска | 3 | |
Сход | 2 | Айртон Сенна | Уильямс-Рено | 5 | Смертельное столкновение | 1 | |
Сход | 20 | Эрик Кома | Ляррусс-Форд | 5 | Сошёл из-за неполадок | 18 | |
Сход | 6 | Юрки Ярвилехто | Бенеттон-Форд | 0 | Столкновение | 5 | |
Сход | 11 | Педро Лами | Лотус-Mugen-Honda | 0 | Столкновение | 22 | |
DNS | 32 | Роланд Ратценбергер | Симтек-Форд | Смертельное столкновение в квалификации | 26 | ||
НПК | 14 | Рубенс Баррикелло | Джордан-Харт | Столкновение во время практики | - | ||
НПК | 33 | Поль Бельмондо | Pacific-Илмор | - |
[править] Примечания
- Лучший круг: Деймон Хилл 1 мин 24,335 с.
- Никола Ларини получил своё первое очко и единственный раз в своей карьере гонщика «Формулы-1» попал на подиум.
- Карл Вендлингер завоевал последние очки в карьере.
[править] Источники
- ↑ Race ace Senna killed in car crash, BBC News, 1994-05-01. Проверено 2006-10-28.
[править] Ссылки
- Video of Senna's crash used in the Italian court case
- AtlasF1's 'The Races we Remember' Series:The 1990's
Гран-при Тихого океана 1994 года | Гран-при Монако 1994 года | |
17 апреля 1994 года | 15 мая 1994 года | |
Сезон 1994 Формулы-1 |