Volvo 360
Wikipedia
Volvo 360 | |
Bilmärke: | Volvo |
---|---|
Tillverkning: | 1982-1991 |
Föregångare: | Volvo 340 i sportutförande |
Efterträdare: | Volvo 440 GLT |
Klass: | Golfklass |
Karosseri: | 4-d sedan, 3/5-d halvkombi |
Plattform: | Samma som DAF 66 |
Motor: | 4-cylindrig radmotor |
Effekt: | 95-115 hk |
Växellåda: | 4/5-vxl manuell |
Hjulbas: | 240 cm |
Längd: | 432 cm |
Bredd: | 166 cm |
Höjd: | 144 cm |
Vikt: | ca. 1000 kg. |
Bränsleförbrukning: | ca. 0,9-liter Blandad körning (360GLS 2,0 med förgasare) |
Bränslekapacitet: | ca. 60 l |
Besläktade: | Volvo 340, DAF/Volvo 66 |
Liknande: | Ford Escort, Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Lancia Delta, Fiat Panda |
Designer: | Giovanni Michelotti |
Volvo 360, Bakhjulsdriven kompaktbil tillverkad av Volvo.
Volvo 360 är den sportigare och lyxigare versionen av Volvo 340 med 2,0-liters Volvomotor (B19/B200) med antingen bränsleinsprutning eller förgasare. Den ersatte Volvo 340 i DLS och GLS-utförandena 1982. Den enklare modellen 360 GLS, (senare 360GL) hade 4- eller 5-växlad manuell låda och 2,0-litersmotor med förgasare medan de sportigare och lyxigare 360 GLT och GLE-modellerna har insprutning. På slutet fick alla varianter utav Volvo 340 och 360 automatchoke och katalysator till alla motorer för att klara avgaskraven. GLT-modellen är riktigt snabb och konkurrerade med bl.a Volkswagen Golf GTi. GLE-modellen är en lyxmodell som i början endast fanns med 4-dörrars sedankaross men som senare även kom med 3- och 5-dörrars halvkombi. Även den basutrustade GLS-modellen (senare GL) är rätt påkostad. Ville man ha en modell med automatlåda eller mindre motor hänvisades man till den billigare 340-modellen.
Klubbar i Sverige: 300power club
Se även: Volvo 340