Krank mili
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Krank mili, eksantirik bir mildir ve pistonların yaptığı doğrusal hareketi dairesel harekete çevirir.
Krank mili genellikle dövme yöntemi ile üretilir ve biyel kolunun çalışacağı bölgeleri talaşlı imalatla hassas bir şekilde işlenir. Krank mili malzemesi çeliktir. Krank miline yataklık eden kaymalı yataklar (krank mili yatağı) ise mikrokaynamaları engellemek için pirinçten yapılır.
Krank milinin yağlaması ise biyel kollarının karterdeki yağa çarpıp onu sıçratması sonucu yapılır.
[değiştir] İlgili bağlantılar
| İçten yanmalı motorların parçaları | |
|---|---|
| ( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz önüne alınmış ve genel parçalar yazılmıştır. Çeşitli motor teknolojilerine göre değişiklik gösterebilir ) | |
| Motor gövdesi | Silindir kapağı, Motor silindiri, Silindir kapak contası, Silindir gömleği |
| Krank sistemi | Piston, Piston sekmanı, Piston pimi, Biyel kolu, Krank mili, Krank mil yatağı, Volan |
| Zamanlama sistemi | Kam mili, Triger kayışı, Motor supapı, Külbütör |
| Benzinli motor yakıt sistemi | Hava filtresi, Karbüratör, Benzin enjektörü, Benzin filtresi, Emme manifoldu |
| Dizel motor yakıt sistemi | Yakıt deposu, Yakıt besleme pompası, Mazot filtresi, Enjeksiyon pompası, Common rail, Yanma odası, Dizel enjektörü |
| Benzinli motor ateşleme sistemi | Batarya, Endüksiyon bobini, Distribitör, Buji |
| Elektrik sistemi | Alternatör, Batarya, Şarj dinamosu, Marş motoru, Kontak anahtarı |
| Yağlama sistemi | Yağ pompası, Karter, Yağ filtresi, Yağ soğutucusu, Motor yağı |
| Soğutma sistemi | Motor radyatörü, Antifiriz, Devirdaim pompası, Radyatör kapağı, Motor vantilatörü, Termostat |
| Egzos sistemi | Egzos manifoldu, Egzos susturucusu, Katalitik konvertör |
| Cebri doldurma | Turboşarj, Intercooler, Pompa duse, Süperşarj |
| Otomobil Sayfasına Erişim | |
