香港9號幹線
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| 相關資料 | |
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| 幹線編號 | 9 |
| 已通車路段總長度 | 68.8 km |
| 所在區域 | 新界區 |
| 起點 | 新界區城門隧道 |
| 終點 | 新界區城門隧道 |
| 出口數目 | 39 |
9號幹線是香港8條主要幹線的其中一條，在香港早期規劃中稱為新界環迴公路。以連接新界荃灣至沙田的城門隧道收費亭作起點，逆時針方向環迴新界的主要幹道。當中包括一條收費隧道：城門隧道。它是連接新界各個新市鎮的主要幹道。
9號幹線途經路段有：城門隧道公路、大埔公路沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路（錦田河以北一段）、元朗公路、屯門公路、青山公路荃灣段（近柴灣角）、象鼻山路、城門隧道。隨著柴灣角至石圍角之間的象鼻山路於2007年2月8日正式通車，亦象徵9號幹線正式全線通車。
[编辑] 歷史
- 屯門公路第一行車道於1978年5月通車
- 屯門公路深井段東行線於1981年2月通車
- 屯門公路第二行車道荃灣至深井於1981年2月通車
- 屯門公路第二行車道全線於1983年5月通車
- 粉嶺公路粉嶺支路於1985年6月通車
- 粉嶺公路和吐露港公路於1985年9月通車
- 粉嶺公路上水至白石凹於1987年4月通車
- 城門隧道於1990年4月通車
- 粉嶺公路白石凹至新田及新田公路新田至錦綉花園於1991年8月通車
- 新田公路凹頭至錦綉花園於1993年1月通車
- 元朗公路（元朗東走廊）於1993年7月通車
- 元朗公路（元朗南繞道）於1994年底通車
- 象鼻山路（柴灣角至石圍角段）於2007年2月8日通車
[编辑] 出口
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| 逆時針方向 | 順時針方向 | ||
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| 編號 | 名稱 | 編號 | 名稱 |
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| 1 | 大圍 | 1 | 大圍 |
| 2 | 沙田市中心／九龍(東) | 2 | 沙田市中心／九龍(東) |
| 2A | 彭福公園／火炭 | ||
| 2B | 1號幹線 往九龍方向 |
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| 2C | 彭福公園 | ||
| 2D | 大埔道／大學 | ||
| 3 | 馬場 | 3 | 馬場 |
| 3A | 2號幹線 往馬鞍山／九龍方向 |
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| 4 | 科學園／馬鞍山／馬料水 2號幹線 往馬鞍山／九龍方向 |
4 | 2號幹線 往馬鞍山／九龍方向 |
| 4A | 白石角 | ||
| 5 | 大埔墟／大埔中心／工業邨 | 5 | 大埔南 |
| 5A | 大埔南 | ||
| 6 | 大埔北 | 6 | 大埔北 |
| 7 | 康樂園／石崗 | 7 | 康樂園／石崗／大埔北 |
| 7A | 九龍坑 | ||
| 7B | 和合石 | ||
| 7C | 粉嶺／沙頭角 | ||
| 8 | 上水／粉嶺 | 8 | 上水／粉嶺 |
| 9 | 文錦渡／上水 | 9 | 文錦渡／上水 |
| 9A | 白石凹 | ||
| 10 | 落馬洲 | 10 | 落馬洲／古洞 |
| 10A | 新田／米埔 | ||
| 11 | 錦綉花園／大生圍／八鄉 | 11 | 錦綉花園／大生圍 |
| 12 | 3號幹線 往九龍方向 |
12 | 3號幹線 往九龍方向 |
| 13 | 元朗 | 13 | 大棠／錦田 |
| 14 | 天水圍（東） | 14 | 天水圍（東） |
| 15 | 洪水橋／天水圍（西） | 15 | 洪水橋／天水圍（西） |
| 16* | 10號幹線 往深圳蛇口方向 |
16* | 10號幹線 往深圳蛇口方向 |
| 17 | 大學 | 17 | 藍地／大學 |
| 18 | 大興 | 18 | 大興 |
| 19 | 屯門 | 19 | 屯門市中心 |
| 20 | 市中心 | 20 | 屯門市中心 |
| 20A | 新墟 | ||
| 21 | 屯門西 | 21 | 蝴蝶灣／屯門西 |
| 22 | 小欖 | 22 | 小欖 |
| 23 | 深井／汀九 | 23 | 深井／汀九 |
| 24 | 3號幹線 往九龍方向 |
24 | 3號幹線 往元朗方向 |
| 24A | 5號幹線 往九龍方向 |
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| 24C | 荃景圍 | ||
| 25 | 荃錦交匯處 | 25 | 荃錦交匯處 |
| 25A | 葵涌 | ||
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（*建築中）
| 编辑 |  香港9號幹線 |
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| 城門隧道公路 - 大埔公路沙田段 - 吐露港公路 - 粉嶺公路 - 新田公路 - 青朗公路 - 元朗公路 - 屯門公路 - 青山公路荃灣段 - 象鼻山路 - 城門隧道 | ||
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