Bell OH-58 Kiowa

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OH-58 Kiowa
Daten & Fakten
Hersteller:	Bell Helicopters
Typ:	Leichter Aufklärungs- und Kampfhubschrauber
Nutzung:	militärisch (zivile Version Bell 206)

OH-58D Kiowa Warrior

OH-58B Sonderlackierung

Risszeichnung der OH-58D

Der OH-58 Kiowa ist ein leichter Aufklärungs- und Kampfhubschrauber der US Army.

1960 schrieb die Army einen Wettbewerb zur Entwicklung eines leichten Beobachtungshubschraubers LOH (Light Observation Helicopter) aus. Alle namhaften amerikanischen Hubschrauber-Hersteller reichten Entwürfe ein, Bell Helicopters nannte seinen Prototypen "OH-4/206A" und kam mit diesem Modell unter die besten drei (die anderen Anwärter auf den LOH kamen von Hiller und Hughes) - und verlor den Wettbewerb dann knapp gegen Hughes, die mit ihrem Modell (dem späteren MD-500 "Loach") den Zuschlag der Army bekamen.

Bei Bell war man jedoch vom OH-4 so überzeugt, dass man ihn mit nur unwesentlichen Änderungen für zivile Kunden produzieren ließ. Dieses Modell 206B (genannt JetRanger) in all seinen Weiterentwicklungen ist bis heute der wohl kommerziell erfolgreichste Zivilhubschrauber.

Inzwischen (1967) kämpfte Hughes mit anscheinend unlösbaren logistischen Problemen, die die Produktionskosten des LOH in die Höhe trieben. Die Army brauchte jedoch auf Grund des auf seinem Höhepunkt befindlichen Vietnamkrieges dringend kostengünstige Aufklärungshubschrauber. Der LOH-Wettbewerb wurde deshalb neu ausgeschrieben, und diesmal wurde Bells Modell 206A zum Sieger erklärt. Der Hubschrauber kam sofort mit großem Erfolg in Vietnam zum Einsatz, bis Kriegsende wurden über 2.000 Maschinen von Bell ausgeliefert.

Ab 1978 wurden 300 OH-58A zur leistungsgesteigerten Version OH-58C umgebaut (OH-58B waren Modelle für den Export nach Österreich). Die ersten OH58B für Österreich wurden am 14. Juni 1976 (3C-OA bis 3C-OF) in Kisten, teilweise zusammengebaut, nach Langenlebarn geliefert. Die Techniker der 3. Staffel hatten damals die Aufgabe, die insgesamt 12 Maschinen in der Fliegerwerft 1 fertig zusammenzubauen. Der Erstflug erfolgte am 22. Juni 1976 (3C-OF) durch Hptm Michel. Zu diesem Zeitpunkt besaß die Staffel den Jet Ranger bereits über 5 Jahre, sodass der Zusammenbau der neuen Maschinen kein absolutes Neuland war. Am 26. August 1976 wurde zum ersten Mal mit dem sechsläufigen Maschinengewehr (Gatling)geschossen. Am 16. September 1976 traf die 2. Lieferung der OH58B (3C-OG bis 3C-OL) ein.

Um den Kampfwert der Hubschrauber weiter zu steigern, wurden OH-58 im Rahmen des "Army Helicopter Improvement Program" (AHIP) ab 1985 mit dem McDonnell Douglas MMS (Mast Mounted Sight) Mastvisier ausgestattet. Diese über dem Hauptrotor befestigte Kugel bildet heute das Kernstück der Aufklärungsfähigkeiten des OH-58. Sie besteht aus einer Tageslicht-Fernsehkamera, einem stabilisiertem FLIR sowie einem Laserentfernungsmesser und Zieldesignator. Das Gerät wurde bei der Aufrüstung der Kiowas zum Standard OH-58D in Serie verbaut.

Ab 1987 wurden dann 15 Maschinen unter der Tarnbezeichnung "PRIME CHANCE" weiter modifiziert und bewaffnet. Die Bezeichnung für diese Maschinen lautete zuerst TF-118.

Neben den neuen optischen Systemen verfügt der OH-58D Kiowa Warrior auch über ein neues, übersichtlicheres Cockpit mit zwei Multifunktionsdisplays und Head-Up-Display für den Piloten. Neue Rotoren und stärkere Motoren und Getriebe machen ihn noch leistungsfähiger. Zur Aufzeichnung der Kamerabilder wurde ein Videorekorder eingebaut, außerdem erhielten die Flugwerke ein ARN-118 TACAN Navigationsgerät. Es stehen ein Radarwarnempfänger AN/APR-39/44 RWR und ein AN/ALQ-144 Infrarotstörgerät (gegen wärmesuchende Raketen) zur Verfügung. Um in kontaminierter Umgebung fliegen zu können, ist ein Filtersystem eingebaut, welches die Besatzung mit Frischluft für die MOPP-IV-Schutzkleidung versorgt, da der Helikopter selbst nicht luftdicht versiegelt werden kann. Außerdem verfügen die Helikopter über eine bessere Abschirmung gegen elektromagnetische Interferenzen, wie sie durch Schiffsradar ausgelöst werden können.

An zwei Pylonen können folgende Waffen angebracht werden:

je zwei AGM-114 Hellfire Luft-Boden-Flugkörper
je zwei Stinger Luft-Luft-Flugkörper
je ein M260 Rakentenstartbehälter für sieben ungelenkte 2,75" Hydra-70-Raketen
ein schweres Maschinengewehr im Kaliber .50 BMG (nur linke Seite)

Die Waffenkonfiguration wird meist so gewählt, das ein zweier-Team von Helikoptern jede der oben genannten Waffen mitführt.

Kiowa Warrior waren zwischen 1987 und 1989 erfolgreich als Tankereskorten im persischen Golf eingesetzt und konnten auch im ersten Golfkrieg erfolgreiche Angriffe gegen Schiffe, Raketenstellungen und andere Ziele vorweisen ohne eigene Verluste hinnehmen zu müssen.

Bei der 1st Squadron 17th Cavalry der US-Armee sollen ca. 15 Kiowa Warrior in einer Low Obversable-Version im Einsatz stehen. Hierfür wurden die Maschinen mit radar-absorbierenden Materialien beschichtet um den Radarquerschnitt herabzusetzen.

Da es schwere Verluste im Irak zu verzeichnen gab und die zum Teil fast 40 Jahre alten Hubschrauber langsam am Ende ihrer Dienstzeit angelangt sind, wurde am 9. Dezember 2004 der Armed Reconnaissance Helicopter (ARH) ausgeschrieben. Bell Helicopter Textron beteiligte sich mit der Bell 407, MD Helicopters Inc. hingeben mit einer modernisierten MH-6 Little Bird. Am 29. Juli 2005 gab die US Army die Bell 407 als Gewinner der ARH Ausschreibung bekannt. Der auf der Bell 407 basierende Hubschrauber hört nun auf den Namen ARH-70 und soll ab 2008 die alten Kiowas ersetzen. Es sollen 368 Hubschrauber beschafft werden.

[Bearbeiten] Technische Daten des Modells OH-58B (Österreich)

Triebwerk: 1 Wellenturbine Allison 250-C20 mit 400 PS
Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h
Max. Startgewicht: 1.450 kg
Reichweite mit Standardbetankung: ca. 460 km oder 2,5 Flugstunden
Kraftstoffverbrauch: 85 - 90 l/h
Dienstgipfelhöhe: 6.400 Meter
Länge: 9,80 Meter
Höhe: 2,92 Meter
Rotordurchmesser: 10,77 Meter
Außenlasthaken: max. 550 kg Belastung
Bewaffnung: Gatlingsystem: sechsläufiges MG, 7,62mm; Kadenz: 2.000 bzw. 4.000 Schuss/min; 2.000 Schuss im Munitionsbehälter; Einsatzschussweite bis 1.000 Meter