MAN SG 242
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| MAN | |
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| SG 242, SG 292, SG 312, SG 322 | |
| Hersteller: | MAN |
| Bauart: | Gelenkbus |
| Produktionszeitraum: | 1986 - 1999 |
| Achsen: | 3 |
| Leistung: | 240 PS, 251 PS, 290 PS, 311 PS, 320 PS |
| Länge (mm): | 17 400 |
| Breite (mm): | 2 500 |
| Höhe (mm): | 2 945 |
| Sitzplätze: | 53 oder 61 |
| Stehplätze: | 92 |
| Gewicht (kg): | 28 000 |
| Vorgängermodell: | MAN SG 242 H, MAN SG 282 H |
| Nachfolgemodell: | MAN NG 272, MANAS SG 313 |
| Ähnliche Modelle: | Mercedes-Benz O 405 G, Neoplan N 421 SG |
1986 hat MAN den VÖV Standard-Gelenkbus der 2. Generation, mit dem SG 242 bzw. SG 292 als Nachfolger des MAN SG 242 H bzw. MAN SG 282 H auf den Markt gebracht.
Dabei handelt es sich um einen Schubgelenkbus bei dem die Hinterachse, wie beim schon bewährten Mercedes O 305 G, angetrieben war. Aus patentrechtlichen Gründen konnte MAN diese Antriebsart erst einige Jahre nach Mercedes-Benz einführen. Den SG 242 gab es standardmäßig mit der VÖV-Front und auch mit der StÜLB-Front des Überlandbusses. Schon 1990 bekam er Konkurrenz vom Niederflurbus MAN NG 272, der auch als Nachfolger zu sehen ist.
1999 wurde die Produktion eingestellt und vom MAN NG 313 bzw. MANAS SG 313 abgelöst.
