Northwest Airlines

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Northwest Airlines

Gründung:	1926
IATA-Code:	NW
ICAO-Code:	NWA
Rufzeichen:	Northwest
Sitz:	Eagan, Minnesota, USA
Drehkreuz:	Memphis, Minneapolis/St.Paul, Detroit, Tokio und Amsterdam
Heimatflughafen:	Minneapolis/St.Paul
Firmenstruktur:	Aktiengesellschaft
Allianz:	Skyteam
Flottenstärke:	379
Ziele:	Nationale und internationale Ziele

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Northwest Airlines („Northwest“) ist eine international operierende US-amerikanische Fluggesellschaft. Sie ist die älteste verbliebene Fluggesellschaft der USA (sog. Legacy-Carrier) und hinter American, Delta, Southwest und United Airlines die fünftgrößte Fluggesellschaft der USA. Im Jahre 1984 nahm die Fluglinie - damals noch als "Northwest Orient Airlines" geführt - ihren Linienverkehr nach Deutschland auf.

[Bearbeiten] Geschichte

Northwest Airlines wurde am 1. August 1926 unter dem Namen Northwest Airways gegründet. Sie absolvierte den ersten Postflug am 1. Oktober 1926 mit einer Curtiss Oriole. Der erste Passagierflug folgte am 1. Juni 1928 mit einer Stinson SB-1. Und schließlich folgte 1931 der erste internationale Flug nach Winnipeg. Am 16. April 1934 wurde die Airline in Northwest Airlines umgetauft.

Am 22. April 1939 wurde die erste Douglas DC-3 von insgesamt 36 Maschinen geliefert. Nach dem Krieg bestellte Northwest Airlines die erste Boeing B-377 Stratocruiser, die bald von einer Lockheed L-188 Electra ersetzt wurde, das erste Turbo-Prop Flugzeug der Gesellschaft.

Am 18. Mai 1960 wurde das erste reine Düsenflugzeug, die Douglas DC-8-32, geliefert. Northwest Airlines war auch die erste Fluggesellschaft, die mit diesem Typ den Pazifik überquerte.

Ende 1970 wurde die erste Boeing 747 bestellt, für die Strecke von New York nach Minneapolis. Im Oktober 1989 erhielt die Airline als Erstkunde die neue Boeing 747-400.

Mit Auslieferung der ersten Airbus A330-300 im Juni 2003 wurde auch ein neues Firmendesign eingeführt.

Am 5. Mai 2005 bestellt die Airline bei Boeing 18 Maschinen (plus 50 Optionen) des Typs 787-800 „Dreamliner“ zur Lieferung ab 2008.

Am 14. September 2005 beantragte Northwest Insolvenz nach Chapter 11. Nach US-Recht kann ein Unternehmen dabei den laufendem Betrieb aufrecht erhalten, ist jedoch vor Forderungen von Gläubigern geschützt.

Für das Jahr 2006 meldet NW zum ersten mal seit 2000 einen operativen Gewinn von 300 Mio. Dollar. Jedoch meldet die Fluggesellschaft einen reinen Verlust von 2,8 Milliarden, bedingt durch die Restrukturierungsmasnahmen in Zusammenhang mit der Insolvenz.

Am 28. Februar 2007 hat das Insolvenzgericht zugestimmt, dass Northwest Airlines den Regionalpartner Mesaba aufkaufen darf.

[Bearbeiten] Ziele und Allianzen

Northwest ist Mitglied des SkyTeams (u. a. Continental Airlines, Delta Air Lines, Air France - KLM, Alitalia, Korean Air). Weltweite Verkehrsverbindungen werden durch eigene und Code-Sharing-Verbindungen bereitgestellt. Die Schwerpunkt in den USA sind der Mittlere Westen und der Nordwesten, im internationalen Verkehr die transpazifische Route USA-Asien sowie die transatlantische Verbindung nach Europa. Die US-amerikanischen Luftfahrt-Drehkreuze (engl. Hubs) befinden sich in Minneapolis, Detroit und Memphis, die internationalen in Tokio - Narita und Amsterdam (mit KLM).

[Bearbeiten] Flotte

Northwest Airlines Boeing 747 in alter Lackierung

(Stand: März 2007)

65 Airbus A319-100
73 Airbus A320-200
11 Airbus A330-200 (erste Auslieferung am 21. Juli 2004)
15 Airbus A330-300 (erste Auslieferung am 8. Juli 2003)
55 Boeing 757-200 (erste Auslieferung am 28. Februar 1985)
16 Boeing 757-300 (erste Auslieferung am 20. Juli 2002)
4 Boeing 747-200 (erste Auslieferung am 27. März 1971) (davon werden drei genutzt)
14 Boeing 747-200F (erste Auslieferung am 3. Juli 1975) (davon eine Maschine stillgelegt)
16 Boeing 747-400 (erste Auslieferung am 26. Januar 1989)
65 Douglas DC-9-30 (davon zwei in Reparatur)
11 Douglas DC-9-40
34 Douglas DC-9-50