Ligne de bus RATP 197
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| 197 | |
|---|---|
| Année d'ouverture | 12 juin 1961 |
| Exploitant | RATP |
| Matériel utilisé | Renault Agora V2 |
| Arrêts desservis | 30 |
| Longueur | 11 km |
| Circule en soirée | Non, cf. 297 |
| Cicule le samedi | Oui |
| Circule dimanche et jours feriés | Oui |
| Communes desservies | 9 |
| Zones traversées | Zones 2-3-4 |
| Centre de bus | Massy |
La ligne de bus RATP 197 relie Porte d'Orléans et Massy - Opéra-Théâtre.
Elle dessert le 14e arrondissement de Paris et les communes de Montrouge, Arcueil, Bagneux, Cachan, Bourg-la-Reine, Sceaux, Antony et Massy.
Sommaire |
[modifier] Histoire
[modifier] La première ligne : le 88
- 25 janvier 1937 : mise en service d'autobus sur la ligne 88 (Porte d'Orléans - Petit Massy) en remplacement des tramways.
- 2 septembre 1939 : guerre. Exploitation suspendue
- 28 janvier 1946 : reprise de l'exploitation sous l'indice 188 avec suppression du tronçon Antony Petit Massy - Pont d'Antony. A ce moment-là, le 188 faisait l'omnibus entre Petit-Massy et la Porte d'Orléans. Plus tard, le 188 a eu une antenne vers Sceaux.
[modifier] La première ligne 197
- 28 janvier 1946 : création de la ligne Massy (Gare de Massy - Palaiseau) - Antony (Gare), avec une déviation provisoire entre Wissous (Mairie) et Antony (Pont d'Antony).
- 15 avril 1946 : suppression de la déviation provisoire à Wissous et Antony.
- 1er janvier 1950 : modification d'itinéraire à Morangis (desserte des places Gabriel Fontaine et de l'Avenir à Morangis et de la Place de la Libération à Chilly-Mazarin).
- 26 février 1951 : suppression de la ligne (création des lignes 199 et 297).
[modifier] La ligne actuelle
- 12 juin 1961 : la ligne 188 est raccourcie au service Arcueil (Vache Noire) - Antony (Petit Massy) ; la nouvelle ligne 197 reprend l'exploitation de la section Porte d'Orléans - Antony (Petit Massy).
- 16 septembre 1963 : prolongement d'Antony (Petit Massy) à Massy (Place de France).
- 12 février 1970 : création d'une déviation partielle à Antony pour la desserte du C.E.G.
- 20 septembre 1976 : prolongement de Massy (Place de France) à Massy (Gare de Massy - Palaiseau).
- 1er juin 1993 : suppression du tronçon Massy (Gare de Massy Palaiseau) - Massy (Centre Sportif). Report du terminus à Massy (Opéra-Théâtre).
[modifier] Les materiels utilisés sur la ligne
- 28 janvier 1946 : Renault TN6C1
- 1er mars 1946 : Renault TN4B1
- 1er décembre 1946 : Renault TN6C1
- 12 juin 1961 : Renault TN6A
- 25 mars 1968 : Renault SC10
- 20 janvier 1969 : Berliet PCMR
- 1er avril 1971 : Renault SC10
[modifier] Desserte
[modifier] Principaux points d'arrêt
- Porte d'Orléans :
4 
3 ; 
28 38 68 125 126 128 187 188 194 197 295 299 CEAT 10.07 10.20 10.21 Daniel Meyer DM151 DM152 Sqybus 475 - La Vache Noire : 187 188 323 Montbus
- Pont royal - RER :
B (Bagneux) ; 581 - Bourg-la-Reine : B ; 172 192 388 390 391 394 Paladin 6 7 12 Daniel Meyer DM151 DM152
- La Fontaine : Daniel Meyer DM151 DM152 et à proximité B (Parc de Sceaux)
- Général de Gaulle - Croix de Berny : 379 Paladin 4 12 Daniel Meyer DM151 DM152 et à proximité B (La Croix de Berny)
- Auguste Mounié - Division Leclerc : Bus RATP/correspondances avec intitulé et à proximité : RER/correspondances avec intituléOrlyval (Antony), Bus RATP/correspondances avec intitulé
[modifier] Autres lignes en correspondance
- Bus RATP/correspondance : Gabriel Péri
- Bus RATP/correspondance : Carnot - Aristide Briant
- Bus RATP/correspondance : de Petit Massy à Opéra-Théâtre
