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Ligne de bus RATP PC1

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

PC1
Année d'ouverture
Exploitant RATP
Matériel utilisé Citelis Line
Arrêts desservis 25
Longueur 7,7 km
Circule en soirée Oui
Cicule le samedi Oui
Circule dimanche et jours feriés Oui
Communes desservies 3 arrond.
Zones traversées Zone 1
Centre de bus Croix Nivert
Un Citelis du nouveau PC1 au terminus Porte de Champerret (02/03/07).
Un Citelis du nouveau PC1 au terminus Porte de Champerret (02/03/07).

La ligne de bus RATP 97, plus connue sous le nom de ligne de bus RATP PC1, effectue une partie du tour de Paris, par les boulevards des Maréchaux, de la Porte de Champerret - Berthier à l'ouest au Pont du Garigliano au sud-ouest. Elle dessert les 17e, 16e et 15e arrondissements.

Depuis la mise en service de la ligne de tramway T3 le 16 décembre 2006, la section Est a été supprimée, et la ligne limitée à Pont du Garigliano - Boulevard Victor. Les bus Agora L articulés du centre bus d'Ivry, devenus superflus, ont alors été réaffectés à la ligne 62 très chargée et remplacés par des Citelis.

Sommaire

[modifier] Histoire

Le 1er avril 1934, la ligne de Petite Ceinture est fermée au trafic voyageur, le trafic étant devenu trop faible, en partie à cause de la concurrence du métro ; seule subsiste la ligne d'Auteuil. Le chemin de fer est remplacé par une ligne de bus, appelée PC (pour « Petite Ceinture »). Circulaire, elle relie toutes les portes de Paris et circule sur les boulevards des Maréchaux.

Avec les problèmes de circulation, et du fait de la longueur de la ligne, la RATP, jugeant l'exploitation du PC trop difficile, décide de la couper en trois tronçons avec des zones en superposition :

Depuis, ce découpage a évolué deux fois :

  • lors du démarrage des travaux de la ligne 3 du tramway, la ligne PC2 a été raccourcie à la Porte d'Ivry et l'exploitation de la ligne PC1 scindée en deux avec des services Porte de Champerret - Porte de Saint-Cloud et Porte de Saint-Cloud - Porte de Charenton (sauf le soir et le dimanche, où l'exploitation en globalité était maintenue) ;
  • lors de la mise en service du tramway à la fin 2006, la ligne PC1 perd toute la section située entre le Pont du Garigliano et la Porte de Charenton ; la section subsistante, qu'il était envisagé en interne à la RATP de renommer PC4, prend seule l'indice PC1.

[modifier] Desserte

[modifier] Principaux points d'arrêt

[modifier] Autres lignes en correspondance

  •  43 : Général Koenig - Palais des Congrès

[modifier] Section reprise par le tramway

Les arrêts suivants ne sont plus desservis depuis la mise en service du T3 :

[modifier] Sites desservis

[modifier] Voir aussi

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes


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