Transport en Tunisie
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Sommaire |
[modifier] Introduction
| Transports | ||
|---|---|---|
| Routes (2004) | ||
| Goudronnées | 12 655 km | |
| Non goudronnées | 6 577 km | |
| Rail (2005) | ||
| 2 153 km | ||
| Gazoducs (2006) | ||
| 2 945 km | ||
| Oléoducs (2006) | ||
| 1 227 km | ||
| Ports & aéroports (2006) | ||
| Ports de marchandises | Radès, Sfax, Bizerte, Gabès, Skhira, Zarzis, La Goulette | |
| Aéroports à piste goudronnée | 14 | |
| - trafic international | 7 | |
| Aéroports non goudronnés | 16 | |
| Sources : CIA World Factbook[1] | ||
Le secteur public détient près de 70% du secteur du transport en Tunisie. La tutelle de ce secteur est confiée au ministère des transports qui a pour mission de doter le pays d'un système de transport, global, économique et sûr et d'en contrôler le bon fonctionnement en vue d'en faire un facteur de développement économique et social.
Il est composé de 3 sous-secteurs : les transports terrestres, la marine marchande et l'aviation civile.
[modifier] Transport terrestre
[modifier] Transport ferroviaire
[modifier] Chemins de fer
Une grande partie du réseau ferroviaire tunisien est héritée de la colonisation française. Le gouvernement tunisien a entrepris un programme de modernisation des infrastructures. Au total, la Tunisie compte 2152 kilomètres de rails. La Société nationale des chemins de fer tunisiens gère le transport des voyageurs et des marchandises sur les lignes ferroviaires. Elle exploite par ailleurs des services ferroviaires de banlieue entre Sousse, Monastir et Mahdia sur la ligne électrifiée qu'on appelle métro du Sahel.
[modifier] Métro léger
Voir l’article Métro léger de Tunis.Tunis reste la seule ville africaine et du monde arabe à se doter d'un métro léger. Actif depuis 1985, le réseau s'est enrichi progressivement pour comprendre aujourd'hui 5 lignes principales et 2 lignes partielles (sur 32 kilomètres) comptant 47 stations et équipées de 136 rames. La tendance est au développement avec la livraison entre 2005 et 2007 de 30 rames supplémentaires, le prolongement d'une ligne et l'extension du réseau dans le cadre de l'aménagement du Grand Tunis.
[modifier] TGM
Voir l’article TGM.Le Tunis-Goulette-Marsa (TGM) est une ligne ferroviaire ancienne qui relie Tunis à La Marsa (banlieue nord) en passant par La Goulette. Sa longueur est de 19 kilomètres.
[modifier] Transport routier
[modifier] Réseau routier
Longueur totale : 18 997 kilomètres
- réseau revêtu : 12 424 kilomètres (dont 257 kilomètres d'autoroutes début 2007) en distinguant des routes nationales (grand parcours ou GP) et des routes régionales (moyenne communication ou MC)
- non revêtu : plus de 6000 kilomètres de pistes
Le réseau des routes de Tunisie est correctement maillé si on le compare au modeste réseau ferroviaire.
La construction de routes revêtues (bitumées généralement) commence dans les années 1880 à la suite de l'instauration du protectorat français en Tunisie. En une décennie, 560 kilomètres sont aménagés en complément du chemin de fer. Il faut toutefois attendre 1921 pour que démarre un réseau routier d'envergure avec notamment la réalisation du grand axe littoral de la GP1 reliant Tunis à Sousse puis Sfax et Gabès. Le réseau a pour point nodal Tunis, capitale et premier centre économique, qui confirme sa polarisation extrême de l'espace tunisien. Le nord du pays agricole et les centres miniers sont également les premiers bénéficiaires du quadrillage routier de mieux en mieux interconnecté avec la création des nœuds routiers de Mateur (GP7-GP11) ou Enfida (GP1-GP2). Des axes pénètrent également à l'intérieur du pays comme l'axe Sousse-Le Kef (GP12).
À l'indépendance en 1956 et jusqu'en 1970, le jeune État entreprend de compléter les vides avec notamment un effort concentré sur l'ouest du pays qui totalise la moitié des kilomètres créés dans les années 1960. Ainsi, des routes sont tracées en diagonale telles que Le Kef-Kasserine (GP17) et Gabès-Kasserine (GP15). À partir des années 1970, les agglomérations littorales, et notamment Tunis, captent l'essentiel de l'effort d'aménagement à mesure que le développement économique du pays (dont l'une des activités clés est le tourisme) se concentre sur le littoral méditerranéen oriental. La première autoroute est mise en travaux au début des années 1980 et inaugurée en 1986. À la fin de l'année 2007, avec l'extension de l'A1 jusqu'à Sfax, la Tunisie devrait posséder plus de 360 kilomètres d'autoroutes.
[modifier] Bus
Les transports urbains sont gérés par les différentes sociétés régionales de transports.
Le transport interurbain est défini comme étant un transport effectué sur des itinéraires dépassant le périmètre du transport urbain et régional. Il est assuré notamment par des opérateurs publics tels que la Société nationale de transport inter-urbain (SNTRI) et les 12 sociétés régionales de transport.
[modifier] Louage
Le taxi collectif est courant en Tunisie où on le nomme aussi louage. Des camionnettes font la navette entre les principales villes du pays. Les horaires n'étant pas fixes, la voiture ne part que lorsqu'elle est pleine, ce qui prend généralement moins de 5 minutes. Les voitures à bandes bleues desservent les environs d'une ville, tandis que celles à bandes rouges sont pour les longues distances.
[modifier] Transport maritime
[modifier] Ports de commerce
[modifier] Marine marchande
9 navires (de 1000 tonneaux ou plus de jauge brute) totalisant 115 118 tonnes de port en lourd :
- 1 vraquier
- 1 cargo
- 3 chimiquiers
- 4 navires de passagers
[modifier] Transport aérien
[modifier] Aéroports
La Tunisie compte 30 aéroports dont 7 aéroports internationaux gérés par l'Office de l'aviation civile et des aéroports :
- Djerba-Zarzis
- Gafsa-Ksar
- Monastir Habib-Bourguiba
- Sfax-Thyna
- Tabarka-7 novembre
- Tozeur-Nefta
- Tunis-Carthage
L'aéroport international de Tunis-Carthage est le plus grand et le plus ancien du pays. De plus, deux nouveaux aéroports internationaux sont en cours de construction à Gabès et Enfida.
- Aéroports à pistes revêtues (14 en 2006) :
- plus de 3047 mètres : 3
- 2438 à 3047 mètres : 6
- 1524 à 2437 mètres : 2
- 914 à 1523 mètres : 3
- Aéroports à pistes non-revêtues (16 en 2006) :
- 1524 à 2437 mètres : 2
- 914 à 1523 mètres : 7
- moins de 914 mètres : 7
La compagnie aérienne nationale est Tunisair qui est fondée en 1948. Le pays compte également 2 compagnies à capitaux privés : Nouvelair Tunisie et Karthago Airlines.
[modifier] Transport par conduites
Le réseau tunisien est composé de 3059 kilomètres de gazoducs et de 1548 kilomètres d'oléoducs (se décomposant en 1203 kilomètres de pétrole brut et 345 kilomètres de produits pétroliers).
Le gaz algérien exporté vers l'Europe transite par la Tunisie et la Sicile via le gazoduc transméditerranéen.
[modifier] Référence
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