מעבורת החלל אנדוור
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| מעבורות חלל | |
|
|
|
|
מעבורת החלל אנדוור (Endeavour, כינוי מקצועי: OV-105), היא המעבורת החמישית והאחרונה אותה בנתה נאס"א לתוכנית מעבורות החלל. לפעמים מייחסים לה את הכינוי "התינוקת של צי המעבורות" ("the baby of the shuttle fleet"), מפני שהיא הצעירה ביותר מבין כל המעבורות, בת 14 שנים.
הקונגרס האמריקאי אישר את בנייתה בשנת 1987 כדי שתמלא את מקומה של הצ'לנג'ר, שהתפוצצה באסון בשנת 1986. לבנייתה השתמשו בחלקי החילוף של מעבורת החלל דיסקברי ומעבורת החלל אטלנטיס. בניית האנדוור הייתה עדיפה כלכלית מאשר להתאים מחדש את מעבורת החלל אנטרפרייז למשימות.
האנדוור נבנתה על ידי Rockwell International במאי 1991, וביצעה את משימתה הראשונה שנה לאחר מכן, 7 במאי 1992. Rockwell International טענה שלא הרוויחה מבניית המעבורת, למרות מחיר המעבורת - 2.2 מיליארד דולר אמריקאי.
במשימתה הראשונה, נתפס לוויין התקשורת INTELSAT VI, תוקן והוחזר למסלול בפעם השנייה. בשנת 1993 היא ביצעה את התיקון הראשון בטלסקופ החלל האבל. בשנת 1997 הושבתה זמנית לשם שיפור החומרה כולל תא חדש האטום לאוויר. בדצמבר 1998 נשאה את החלק הראשון של תחנת החלל הבינלאומית
שמה של המעבורת התקבל בתחרות ארצית שבה השתתפו גם תלמידים מבתי ספר יסודיים וחטיבות הביניים.
בשנת 2003 הושבתה בשנית להתאמה ושידרוג חלקים למשימות בעתיד, השבתה זו צפויה להסתיים בסוף שנת 2006. כיום המעבורת נמצאת באגף ההכנה השני (Orbiter Processing Facility Bay 2) במרכז החלל קנדי, פלורידה.
תוכן עניינים |
[עריכה] טיסות
מעבורת החלל אנדוור ביצעה 19 טיסות, הייתה 206.60 ימים בחלל, השלימה 3,259 הקפות וגמעה לא פחות מ-136,910,237 ק"מ. טיסתה האחרונה הייתה ב-23 בנובמבר 2002.
| תאריך | משימה | הערות |
|---|---|---|
| 7 במאי 1992 | STS-49 | תפיסת לווין Intelsat ופריסה מחדש. הליכת החלל הארוכה ביותר מאז אפולו 17 |
| 12 בספטמבר 1992 | STS-47 | משימת "מעבדת חלל" (Spacelab) |
| 13 בינואר 1993 | STS-54 | פריסת לווין הריגול TDRS-F |
| 21 ביוני 1993 | STS-57 | ניסויים ב"מעבדת החלל" |
| 2 בדצמבר 1993 | STS-61 | המשימה הראשונה של תיקון ותחזוק טלסקופ החלל האבל |
| 9 באפריל 1994 | STS-59 | ניסויי Space Radar Laboratory |
| 30 בספטמבר 1994 | STS-68 | ניסויי Space Radar Laboratory |
| 30 במרץ 1995 | STS-67 | ניסויים ב"מעבדת החלל" |
| 7 בספטמבר 1995 | STS-69 | ניסוי מגיני החום של המעבורת |
| 11 בינואר 1996 | STS-72 | החזרת יחידת החלל היפנית |
| 19 במאי 1996 | STS-77 | ניסויים ב"מעבדת החלל" |
| 22 בינואר 1998 | STS-89 | עגינה במיר |
| 4 בדצמבר 1998 | STS-88 | משימת הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 11 בפברואר 2000 | STS-99 | מיפוי טופוגרפי של רוב כדור הארץ |
| 30 בנובמבר 2000 | STS-97 | משימת הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 19 באפריל 2001 | STS-100 | משימת הרכבת תחנת החלל הבינלאומית |
| 5 בדצמבר 2001 | STS-108 | עגינה בתחנת החלל הבינלאומית והחלפת צוותים |
| 5 בינואר 2002 | STS-111 | עגינה בתחנת החלל הבינלאומית והחלפת צוותים |
| 23 בנובמבר 2002 | STS-113 | משימת הרכבת תחנת החלל הבינלאומית והחלפת צוותים |
[עריכה] איזכורים של האנדוור
- בסרט The Core שיצא בשנת 2003, רואים לזמן קצר את המעבורת
- אנדוור מופיעה בפרק הראשון של העונה השנייה בסדרת "סטארגייט SG-1", כשהיא מצילה את SG-1 משתי חלליות חיזרים
- האנדוור מוזכרת בסרט Contact עם ג'ודי פוסטר
[עריכה] הוצאה משירות פעיל של אנדוור
על-פי נאס"א, אנדוור תצא משירות פעיל בשנת 2010 יחד עם הדיסקברי. (האטלנטיס תצא משירות כבר בשנת 2008). ע"פ תוכניות נאס"א, האנדוור תנעל את תוכנית מעבורות החלל בטיסתה ה-26 והטיסה ה-133 בתוכנית כולה.
