Jacques Villeneuve
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
Jacques Villeneuve Ferihegyre érkezik 2005 nyarán |
|
Nemzetiség | kanadai francia |
---|---|
Állampolgárság | kanadai |
Aktív évei | 1996 – 2003, 2005 – |
Csapata(i) | Williams, BAR, Renault, BMW-Sauber |
Nagydíjak száma | 165 |
Világbajnoki címek | 1 |
Győzelmek | 11 |
Dobogós helyezések | 23 |
Első rajtkockák | 13 |
Leggyorsabb körök | 10 |
Első Nagydíj | 1996 Ausztrál Nagydíj |
Első győzelem | 1996 Európai Nagydíj |
Utolsó győzelem | aktív |
Utolsó Nagydíj | aktív |
Jacques Villeneuve (teljes nevén: Jacques Joseph Charles Villeneuve) francia kanadai származású autóversenyző. Quebec tartománybeli St-Jean-sur-Richelieu-ben született 1971. április 9-én. Apja a szintén autóversenyző Gilles Villeneuve, kinek nevét ma is a montréali versenypálya viseli.
1989 és 1991 között az olasz, majd 1992-ben a japán Formula–3-as bajnoksában versenyzett. A következő évben került át Észak-Amerikába az Atlantic sorozatba, ahol öt győzelmet aratott. Innen egyenes út vezetett az Indy Carba, ahol első évében egy győzelmével megkapta az év újonca címet. 1995-ben négy futamelsőséggel (köztük az indianapolisi 500 mérföldessel) megnyerte a bajnokságot 172 ponttal (második helyezett Al Unser Jr. 161 ponttal). Még ebben az évben meghívást kapott a Williams Forma–1-es csapattól egy silverstone-i tesztelésre. A biztató szereplés jutalmakét két éves szerződést kötött a brit istállóval.
Élete első Forma–1-es versenyét Melbourne-ben pole pozícióból kezdhette és kis híján meg is nyerte, csak az utolsó körök motorproblémája vetette vissza a második helyre. Az évad során négy győzelmet szerzett és összesített második helyen fejezte be a bajnokságot csapattársa, Damon Hill mögött. Az év újonca.
Év végén a csapattól távozó Hillt a német Frentzen váltotta fel, Villeneuve első pilótává válhatott 1997-ben. A világbajnokságot szoros küzdelemben nyerte Michael Schumacherrel szemben, aki a jerezi Európa Nagydíjon egy vitatható manőverrel ütközött vele és kicsúszott. 1998-ban csapata gyengélkedése folytán csak kétszer állhatott dobogóra, Hockenheimben és a Hungaroringen.
Anyagi kérdésekbeli egyet nem értés miatt 1998 végén távozott Frank Williams csapatátol és barátjával és menedzserével, Craig Pollockkal új istállót alakított British American Racing néven. Első évükben sem neki, sem csapattársának, Ricardo Zontának nem sikerült pontot szerezniük. Az indulásnál sikeresebb évek következtek, két dobogós helyezés is összejött 2001-ben Barcelonában és Hockenheimben, ám az eredmények még így is várakozáson aluliak maradtak. A csapatfőnöki székbe 2002 végén elején érkező David Richards reformjai során az év végére ismét anyagi viták keveredtek Villeneuve és főnöke között. Villeneuve csapattól még az évad vége előtt távozott, mikor bejelentették, 2004-ben a Honda által protezsált Takuma Szatot szerződteték helyére.
Erre az évre más csapatnál sem akadt számára versenyzői ülés, így pihenőre kényszerült. Nyár végén egy héten belül leszerződött a Renault csapathoz az utolsó három nagydíjra és két éves szerződést kötött a Sauber-Petronas-szal. Ám a kihagyott időszak és a francia csapat autójának szokatlan felépítése miatt nem sikerült pontot szereznie, csalódást keltett mind az istállóban, mind a szurkolókban.
2005. első felében tovább folytatódott a botladozása, csapattársa, Felipe Massa is gyorsabbnak bizonyult. Miután szabad kezet kapott az autó beállításánal javult a helyzete, meggyőzőbb eredmények születtek. Közben a BMW felvásárolta a svájci gárdát, így kétessé vált a szerződés második évének letöltése, de végül mégis a BMW-Sauber színeiben fog felállni az ausztrál rajtrácsra 2006 tavaszán.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Forma–1 előtti évek
- 1990 – Olasz Formula 3 bajnokság – 0 győzelem, 10 pont (összesített 14.)
- 1991 – Olasz Formula 3 bajnokság – 0 győzelem, 20 pont (összesített 6.)
- 1992 – Japán Formula 3 bajnokság – 3 győzelem (összesített 2.)
- 1993 – Formula Atlantic bajnokság – 5 győzelem
- 1994 – Indy Car bajnokság – 1 győzelem (összesített 6.; az év újonca)
- 1995 – Indy Car bajnokság – 4 győzelem, 172 pont (bajnok; Indy 500-as győzelem)
[szerkesztés] Pályafutás a Forma–1-ben
- 1996 – Williams-Renault – 4 győzelem, 78 pont (összesített 2.; az év újonca)
- 1997 – Williams-Renault – 7 győzelem, 81 pont (világbajnok)
- 1998 – Williams-Mecachrome – 0 győzelem, 21 pont (összesített 5.)
- 1999 – BAR-Supertec – 0 győzelem, 0 pont (helyezés nélkül)
- 2000 – BAR-Honda – 0 győzelem, 17 pont (összesített 7.)
- 2001 – BAR-Honda – 0 győzelem, 12 pont (összesített 8.)
- 2002 – BAR-Honda – 0 győzelem, 4 pont (összesített 12.)
- 2003 – BAR-Honda – 0 győzelem, 6 pont (összesített 16.)
- 2004 – Renault – 0 győzelem, 0 pont (helyezés nélkül)
- 2005 – Sauber-Petronas – 0 győzelem, 9 pont (összesített 14.)
[szerkesztés] Zenei karrier
2006-ban Villeneuve popzenei pályafutást kezdett “Accepterais-tu?” című dala kanadai piacra dobásával. A francia nyelvű könnyű rock dalt és klipet, hamarosan egy egész album fogja követni.
[szerkesztés] Magánélet
Jacques Villeneuve nős, 2006. május 29-én vette feleségül Johanna Martinezt Chateau d'Aigle-ben, Svájcban. Kisfiuk, Jules 2006 novemberében született.
[szerkesztés] Becenevek
Jacques Villeneuve barátai által is használt beceneve "Newtown" (Újváros) – ami a Villeneuve név angol fordítása. Newtownnak hívják Villeneuve montreali vendéglőjét is.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
Előző világbajnok: Damon Hill |
Forma 1-es világbajnok 1997 |
Következő világbajnok: Mika Häkkinen |
Csapatok és versenyzőik a 2006-os F-1 világbajnokságon | ||||||||||
Renault | McLaren | Ferrari | Toyota | Williams | Honda | Red Bull | BMW | MF1 | Toro Rosso | Aguri |
1 Alonso 2 Fisichella |
3 Räikkönen 4 De la Rosa |
5 M Schumacher 6 Massa |
7 R Schumacher 8 Trulli |
9 Webber 10 Rosberg |
11 Barrichello 12 Button |
14 Coulthard 15 Doornbos |
16 Heidfeld 17 Kubica |
18 Monteiro 19 Albers |
20 Liuzzi 21 Speed |
22 Szato 23 Jamamoto |