Mazda MX-5
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
| Mazda Mx-5 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||
Costruttore
|
|||||||||||||||||||
|
Altre caratteristiche
|
|||||||||||||||||||
Mazda Mx-5, Miata in America e nel Mondo tranne che in Giappone, dove è nota come Eunos Roadster, è una autovettura giapponese nata nel 1989 dopo circa 10 anni di studi, prodotta dalla casa automobilistica Mazda.
I primi prototipi pare risalgano alla fine degli anni 70. Si tratta di una vettura Spyder (convertibile con due posti secchi) leggera e molto equilibrata con uno spiccato carattere da Spider all'inglese e all'italiana.
Mazda con quest'auto vanta il guinness di spider più venduta di tutti i tempi, è infatti suo il merito di aver riscoperto una categoria di auto che alla fine degli anni ottanta pareva definitivamente morto.
È da poco entrata in produzione la terza serie.
Indice |
[modifica] Prima serie
La prima serie, riconoscibile dalla numerazione iniziante con NA fu presentata al Salone di Ginevra nel 1989 e venne sin da subito accolta con favore dal pubblico.
L'ispirazione della linea venne dalle piccole spider inglesi dell'epoca come la Triumph Spitfire o ancora più la Lotus Elan; l'impostazione meccanica era classica per i tempi con motore anteriore e trazione posteriore.
Il propulsore, montato longitudinalmente,ispirato nell'estetica al glorioso bialbero Alfaromeo, era assitito da un cambio a 5 rapporti mentre il cambio automatico era inserito tra gli optional e non molto richiesto. La cilindrata all'esordio era di 1,6 l con una potenza erogata di 116 CV ed una velocità massima raggiungibile di 190 km/h.
Sempre in questa prima versione gli ingombri erano 3.970 mm di lunghezza, 1.675 mm in larghezza e 1.235 mm in altezza con un peso totale di kg. 950.
Nel 1994 il motore da 1,6 litri venne depotenziato a 90 CV e gli venne affiancato il nuovo motore da 1,8 l con un aumento della potenza a 130 CV e con un aumento del peso della vettura a 990 kg. La produzione di questa prima serie ebbe termine nel 1997
[modifica] Seconda serie
La seconda versione, riconoscibile dalla numerazione iniziante con NB venne posta in vendita nel 1998 con delle misure esterne leggermente modificate a 3.955 mm di lunghezza, 1.680 mm di larghezza e 1.235 mm in altezza. Il telaio è il medesimo della versione precedente rinforzato in vari punti per ottenere una maggiore rigidità. E l'estetica subì numerosi cambiamenti, a partire dall'eliminazione dei fari a scomparsa, alla totale modifica delle linee della carrozzeria, nonché negli interni.
Venne anche messo in produzione un nuovo cambio a 6 marce, riservato solo a 2 serie limitate con motore 1,8l la Miracle e la 10TH Anniversary. Il motore da 1,8 l beneficiò di un leggero aumento di potenza fino ai 140 CV, soprattutto grazie all'aumento del rapporto di compressione. Anche la velocità massima venne incrementata sino ai 197 km/h. Mentre quello di 1,6L passò dai 90cv precedenti a 110cv.
Anche in questa versione la presenza dell'ABS era solo un optional. Nel 2001 in occasione del restyling ( NB FL ) venne presentata una nuova versione del motore 1,8L, sempre con medesima cilindrata ma con potenza ulteriormente aumentata, a 155 CV per le versioni in vendita in Giappone ed Australia, a 147 per l'Europa e gli Stati Uniti dove erano in vigore limiti diversi per quanto riguarda le emissioni inquinanti. Il motore 1,6L invece rimase immutato. La carrozzeria venne rimaneggiata tramite la sostituzione dei gruppi ottici anteriori e posteriori e l'adozione du un nuovo paraurti anteriore dotato di fendinebbia. Ma è negli interni che si notano le differenze più marcate con l'adozione di nuovi sedili con il poggiatesta integrato, nuova console e tunnel centrale, nuovo volante e nuova strumentazione.
[modifica] Terza serie
La NC, versione più recente del modello è stata messa in vendita nella seconda metà del 2005 L'auto a parte gli indicatori di direzione non ha nulla in comune con i vecchi modelli. Carrozzeria e telaio sono completamente nuovi e danno origine ad un mix tra la coupé RX-8 (della quale condivide parte del telaio e delle sospensioni) e la prima serie della Mx5. Il risultato è una spider dalla linea filante e muscolosa, con molte rievocazioni della piccola antenata soprattutto nel posteriore.
Gli interni sono decisamente più lussuosi e curati e la spartanità delle progenitrici ha lasciato il posto a pelle a profusione, climatizzatore automatico, volante multifunzione ecc.
Grazie all'utilizzo di materiali particolarmente leggeri l'incremento di peso rispetto alla vecchia serie si è limitato a soli 50 kg, il che fa restare anche la Mx5 3Rd Generation nella categoria delle Light Weight Spider.
Nel nuovo modello sono anche stati abbandonati i vecchi motori Mazda, con 2 motori di concezione più recente progettati dalla Ford; un 1,8L da 128cv e un 2.0L Duratec da 160cv.
Alla fine di quest'anno alla versione con capotte in tela verrà affiancata la Mx5 RC (Roadster coupé) dotata di tetto rigido in lamiera che in soli 12" scompare nello stesso vano occupato abitualmente dalla capotte in tela. All'annuncio di questa novità, il popolo dei puristi della mx5 ha gridato allo scandalo, vedendo in quest'auto il tradimento di una filosofia di vita ancor prima che di guida.
[modifica] Caratteristiche tecniche
| Versione 1,8 | Versione 2,0 | |
| Cambio | 5 marce | 6 marce |
| Cilindrata cc | 1.798 | 1.999 |
| Alesaggio x corsa (mm) | 83.0 x 83.1 | 87.5 x 83.1 |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Potenza massima kW (CV)/giri | 93 (126) / 6500 | 118 (160) / 6700 |
| Coppia massima (Nm / giri) | 167 / 4500 | 188 / 5000 |
| Rapporto di compressione | 10.8:1 | 10.8:1 |
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su Mazda MX-5
[modifica] Collegamenti esterni
- MX5-Passion - Il più grande portale d'Italia, con la community più numerosa d'Europa
- La Mx-5 sul sito Mazda Italia
- Miata.net
- Mx5 Rivera Le Mx5 della Riviera Ligure e della Costa Azzurra
- Miata Club Sicilia - Il Club dei Miatisti Siciliani
- Mazda MX-5 Miata - Sito di un amatore ricco di informazioni
| Trasporto | Veicoli | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Movimento di passeggeri e di merci - Leggi dei trasporti Trasportare su strada - ferrovia - aereo - nave |
|
|
|
|
|
||||||||||
| Aziende del mondo dei trasporti | Persone del mondo dei trasporti | ||||||||||||||
| Se vuoi collaborare con noi vieni al Progetto:Trasporti e al suo Bar | |||||||||||||||
