ホンダ・ロゴ

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ホンダ・ロゴ

製造期間	1996年 – 2001年
ボディタイプ	3ドア/5ドアハッチバック
エンジン	D13B型直4 1300cc SOHC 66ps 11.3kgm 91ps 11.6kgm（TS）
全長	3750mm
全幅	1645mm
全高	1490mm（Sキット以外） 1525mm（Sキット）
車両重量	790kg（B） 810kg～880kg（G・L） 860kg～890kg（Sキット）
先代	ホンダ・シティ
後継	ホンダ・フィット
車台が共通の車種	ホンダ・キャパ
同クラスの車種	トヨタ・スターレットトヨタ・デュエットダイハツ・ストーリア日産・マーチマツダ・デミオ
この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています

ロゴ（LOGO）は本田技研工業で生産されていた3ドア・5ドアのハッチバックボディの乗用車である。シティの後継車種である。

[編集] スタイル・機構

エンジンはシビックに搭載されているD13B型直4の1,300ccを2バルブ仕様に変更し搭載している。吸排気バルブは吸気1、排気1の2バルブで4バルブの対角上の2バルブを塞いだようなエンジンであり、66psとシビックに比べて出力とトルクを抑えていた。これは日常よく使う1,300回転でエンジントルクの90%を、2,500回転でピークを発生させるよう設定してあるためであり、低速域での加速には根強いファンがいる。変速機構は5速MT、3速ATのほか、ホンダ独自のCVTシステムであるホンダマルチマチックがラインアップされていた。初期型のE-GA3ではグリルレスのデザインだった。

1998年のマイナーチェンジで排ガス規制に対応し衝突安全性を向上させ、フロントの意匠変更が行われたGF-GA3になる。衝突安全性向上の為フルモデル相当のマイナーチェンジをした。また「TS」というグレードを追加。「TS」はスポーツモデルとして登場したため、シビック同様の4バルブ仕様（91ps）が搭載された。

2000年 4月13日に更にグリルが大きくなり衝突安全性を更に向上させた。形式名は変わらない。スポルティックというお買い得仕様を設定。

初期型から後期型へのマイナーチェンジでの衝突安全性向上等の為に重量は約100kg近く増えている。