ホンダ・キャパ
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| ホンダ・キャパ | |
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| 前期型 | |
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| 後期型 | |
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| 製造期間 | 1998年 – 2001年 |
| ボディタイプ | 5ドア トールワゴン |
| エンジン | D15B型 直4 1500cc SOHC 98ps 13.6kgm |
| 全長 | 3775mm（前期・中期） 3790mm（後期） |
| 全幅 | 1640mm |
| 全高 | 1650mm（FF） 1670mm（4WD） |
| 車両重量 | 1110kg（C・D） 1080kg（B） 1110kg（L FF CVT） 1090kg（L FF 4速AT） 1190kg（L 4WD） 1110kg（ツイッテル FF CVT） 1080kg（ツイッテル FF 4速AT） 1180kg（ツイッテル 4WD） |
| 後継 | ホンダ・モビリオ |
| 車台が共通の車種 | ホンダ・ロゴ ホンダ・HR-V |
| 同クラスの車種 | トヨタ・ファンカーゴ トヨタ・bB 日産・キューブ 三菱・ミラージュディンゴ |
| この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています | |
キャパ（CAPA）とは、本田技研工業の小型トールワゴン型自動車。
「J・ムーバー」（※）のシリーズ第一弾として登場した。取扱い販売店はプリモ店、ベルノ店だった。
目次 |
[編集] 歴史
[編集] 初代（GA4型、1998年-2001年）
- 1998年4月24日 - 初代CAPAが発売される。GA4という車両型式の通り、GA3型ロゴの車台を流用し開発された。
- 1999年9月16日 - マイナーチェンジ。バンパーを変更し、マルチマチックS・ブレーキアシスト・4WDを追加。
- 2000年11月30日 - マイナーチェンジ。フロントグリル・バンパー・シートなどを変更。特別仕様車だったツイッテルを常設グレードに追加。
- 2001年12月21日 - モビリオの登場により絶版となった。
[編集] 車名の由来
才能、許容範囲、包容力といった意味を持つ英語、CAPACITYからの造語。
