ノート:下北沢駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
京阪電鉄の場合、寝屋川市駅周辺の高架化に伴い、寝屋川市駅西方に萱島電車区への連絡線を設けたが、複線にしておかなかったことが悔やまれる。また、南海電鉄本線の場合は、上り下りともに海側を急行線とするという変則的な方式をとってしまったが、将来、ネックになることが危惧される。
まったく関係ないので削除したいと思います。ここは下北沢駅に関する事典であり、鉄道オタクの意見や感想を述べる場ではありません。
KHATです。 「複々線」自体、小田原線に統合すべきと思います。文章・内容もまったく「百科事典」にそぐわないし。 →7/29、統合しました(操作ミスで匿名扱いですが私です)。
[編集] 駅名の由来
武蔵野台地の中で、特に沢が多かった地域の北側下流ということを受け というのは出典は何でしょうか?