MTREC
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MTREC(Multi Throttle Responsive Engine Control System：エムトレック)とは、本田技研工業が軽自動車のビート及びトゥデイに採用した吸気システム。
独立した3連スロットルを持ち、スロットル開度とエンジン回転数とで燃料噴射量を制御（F1に代表されるレーシングエンジンと同じ）することにより、鋭いスロットルレスポンスを実現し、アイドリング時は、インマニ負圧とエンジン回転数により制御することにより、高いアイドル安定性を両立したシステムである。
[編集] MTREC採用エンジン
[編集] E07A型
1991年5月15日に発表したビートとともにデビューした、直列3気筒 SOHC 4バルブ 656ccのエンジン。
大型の吸気チャンバー直後に3つの独立スロットルを持ち、φ36mmからφ29mmまで絞られて行く吸気マニフォールドを備える。軽自動車用自然吸気エンジンで、唯一 64ps/8,100rpmを誇った。
1993年1月26日に発表したトゥデイにも搭載されてたが、こちらは低速トルクを重視し、58ps(7,300rpm時)にデチューンされていた。
