Airbus
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Airbus S.A.S | |
Įkurta | 1970 m. Airbus Indurstie 2001 m. Airbus S.A.S |
---|---|
Centrinė būtinė | Tulūza, Prancūzija |
Veiklos sritys | Aviacinė-kosminė |
Produkcija | Komerciniai oro laineriai |
Darbuotojų skaičius | 55 000 |
Tinklapis | www.airbus.com |
Airbus S.A.S – Europos Aeronautikos gynybos ir kosmoso kompanijos orlaivių gamybos padalinys, įkurtas Tulūzos mieste Prancūzijoje, turintis filialus kitose Europos valstybėse. Pagamina apie pusę pasaulyje naudojamų reaktyvinių oro lainerių.
[taisyti] Istorija
Airbus Indiustrie sukurta kaip Europos aviacijos firmų konsorciumas, skirtas konkurencijai su JAV kompanijomis Boeing, McDonnell Douglas ir Lockheed. 20 amžiaus septintajame dešimtmetyje Europos orlaivių gamintojai konkuravo tarpusavyje panašiai kaip ir amerikiečių milžiniškos kompanijos. Dešimtmečio viduryje Europos orlaivių kompanijos pradėjo parengtines derybas siekiant bendradarbiauti tarpusavyje.
1967 m. rugsėjo mėn. Vokietijos, Prancūzijos ir Didžiosios Britanijos vyriausybės pasirašė Supratimo memorandumą (Memorandum of Understanding) kurti 300 vietų keleivinį lėktuvą Airbus A300.
Airbus Industrie formaliai buvo įkurta 1970 m. susitarus Prancūzų kompanijai Sud-Aviation ir Vokietijos konsorciumui Deutsche Airbus. Šią grupę 1971 metais papilė Ispanijos CASA.
1972 metais Airbus A300 atliko bandomąjį skrydį, pirmasis pagamintas modelis, pavadintas Airbus A300B2 pradėtas naudoti 1974 m. Pradžioje konsorciumo veikla buvo nesėkminga, tačiau iki 1979 metų buvo pradėtas naudoti 81 vienas jo pagamintas orlaivis, o 1981 metais pagamintas Airbus A320 užtikrino konsorciumui vietą tarp didžiųjų pasaulio orlaivių gamintojų – įvairios oro linijų bendrovės pateikė daugiau nei 400 užsakymų pagaminti A320, lyginant, kad 1972 m. buvo pateikta tik 15 užsakymų pagaminti A300.
2000 m. DaimlerChrysler Aerospace (kilęs iš Deutsche Airbus), Aérospatiale-Matra (kilęs iš Sud-Aviation) ir CASA susijunė suformuodamos Europos Aeronautikos gynybos ir kosmoso kompaniją (EADS). 2001 m. BAE Systems (kilęs iš British Aerospace) ir EADS suformavo Airbus Integrated Company tam, kad pagaminti naują Airbus A380, kuris taptų didžiausiu pasaulyje komerciniu keleiviniu reaktyviniu lėktuvu su 555 vietomis keleiviams iki 2007 metų pabaigos.
[taisyti] Civiliniai produktai
Airbus serija pradėta nuo Airbus A300, pirmuoju pasaulyje dviejų praėjimų tarp sėdyniu dviejų variklių lėktuvu. Trumpesnis, šiek tiek pakeistais sparnais ir varikliais, lėktuvo variantas buvo pavadintas A310. Dar vėliau Airbus sukūrė novatorišką su kompiuterio reguliuojama valdymo sistema (fly-by-wire) orlaivį A320.
Dviejų variklių A330 ir keturių variklių A340 buvo gaminami efektyvesnius sparnus su antsparniais. Airbus A340-500 galėjo nuskristi 16 700 km, tai – antrasis pagal galimą nuskristi atstumą komercinis reaktyvinis lėktuvas po Boeing 777-200LR.
2006 m. kovo mėn. Airbus paskelbė po 30-ties metų baigianti A300 ir A310 orlaivių gamybą, paskutiniai lėktuvai bus pateikti į rinką 2007 m. II ketvirtį.
Orlaivis | Apibūdinimas | Vietų skaičius | Max vietų | Kūrimo pradžia | Pirmasis skrydis | Pirmasis užsakymo įvykdymas | Gamybos pabaiga |
A300 | dviejų variklių, dviejų praėjimų | 228-254 | 361 | 1969 m. gegužė | 1972 m. spalio 28 | 1974 m. gegužė | 2007 m. liepa |
A310 | dviejų variklių, dviejų praėjimų, modifikuotas A300 | 187 | 279 | 1978 m. liepa | 1982 m. balandžio 3 d. | 1985 m gruodis | 2007 m. liepa |
A318 | dviejų variklių, vieno praėjimo, 6,17 m. sutrumpintas A320 | 107 | 117 | 1999 m. balandis | 2002 m. vasario 15 d. | 2003 m. spalis | |
A319 | dviejų variklių, vieno praėjimo, 3,77 m. sutrumpintas A320 | 124 | 150 | 1993 m. birželis | 1995 m. rugpjūčio 25 d. | 1996 m. balandis | |
A320 | dviejų variklių, vieno praėjimo | 150 | 180 | 1984 m. kovas | 1987 m. vasario 22 d. | 1988 m. kovas | |
A321 | dviejų variklių, vieno praėjimo, 6,94 m. pailgintas A320 | 185 | 220 | 1989 m. lapkritis | 1993 m. kovo 11 d. | 1994 m. sausis | |
A330 | dviejų variklių, dviejų praėjimų | 253-295 | 406-440 | 1987 m. birželis | 1992 m. lapkričio 2 d. | 1993 m. gruodis | |
A340 | 4 variklių, dviejų praėjimų | 239-380 | 420-440 | 1987 m. birželis | 1991 m. spalio 25 d. | 1993 m. sausis | |
A350 | dviejų variklių, dviejų praėjimų | 270-350 | 2006 m. gruodis | 2011 | 2013 m. vidurys | ||
A380 | 4 variklių, dviejų aukštų, 4 praėjimų | 555 | 853 | 2002 m. | 2005 m. balandžio 27 d. | 2007 m. spalis |
[taisyti] Kariniai produktai
1999 m. vasario mėn. Airbus įkūrė atskirą kompaniją, pavadintą Airbus Military S.A.S, kurti turboreaktyvinį taktinį transporto lėktuvą Airbus Military A400M. Šį lėktuvą pradėjo kurti keletas NATO valstybių, Belgijos, Prancūzijos, Vokietijos, Liuksermburgo, Ispanijos, Turkijos ir Jungtinės Karalystės specialistai, kaip C-130 Hercules alternatyvą.