Heinkel He 111
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Heinkel He 111 | ||
|---|---|---|
 |
||
| Beskrivelse | ||
| Type | Middels tungt bombefly, torpedobomber | |
| Besetning | 5 - 6 avhengig av oppdrag | |
| Passasjerer | - | |
| Tatt i bruk | 1936 | |
| Produsent | Ernst Heinkel AG, også bygget i Frankrike, av SNCASO, av Fabrica de Avione SET i, Romania, og CASA, i Spania | |
| Ytre mål | ||
| Lengde | 16,4 m | |
| Vingspenn | 22,6 m | |
| Høyde | 4 m | |
| Vingeflate | 26 m² | |
| Vekt | ||
| Tomvekt | 7 720 kg | |
| Lastet | 14 000 kg | |
| Motor | ||
| Motor | 2× 1 200 hk Junkers Jumo 211D-2 12-cylinder omvendt V. Væskekjølt,
|
|
| Ytelse | 2× 1 200 hk. alt.: 2× 1×100 hk | |
| Ytelse | ||
| Marsjfart | 235 km/t | |
| Max.fart | 415 km/t ved 5 000 m | |
| Rekkevidde | 1 200 km | |
| Marsjhøyde | 7 800 m | |
| Stigningsrate | til 4 500 m i løpet av 30-35 minutter | |
| Våpen | ||
Heinkel He 111 var et mellomtungt bombefly produsert av Heinkel Flugzeugwerke, som ble utviklet i 1933. I starten ble det, på grunn av Versailles-traktaten, kun brukt som passasjerfly som kunne ta opp til 10 personer. Dette var fordi Tyskland ikke fikk, ifølge traktaten, ha et flyvåpen. I 1936 ble flytypen likevel innført i det nydannede Luftwaffe. Det hadde en bemanning på fire personer; pilot, navigatør, radiooperatør og skytter.
[rediger] Andre verdenskrig
Heinkel He 111 er mest kjent for sin innsats under blitzen over England 1940–41, men ble også brukt ved andre krigskueplasser som Skandinavia, Østfronten, Nord-Afrika, Vestfronten og Italia. Flyet var det mest brukte tyske medium/tunge bomberen og var det bombeflyet som tjenestegjorde lengst i Luftwaffe.
[rediger] Etterkrigstiden
Etter krigen hadde fortsatt Spania flere Heinkel He 111-modeller i bruk, som de brukte helt fram til 1960-tallet.
