Audi 100

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).


Audi 100
Producent	Audi
Okres produkcji	1968 - 1997
Miejsce produkcji	Niemcy
Następca	Audi A6
Typy nadwozia	sedan (nadwozie), coupe, kombi (nadwozie)

Audi 100 - sedan średniej klasy produkowany przez Audi w latach 1968 - 1997.


Pierwsza generacja

Okres produkcji	1968 - 1974

[edytuj] C1 [F104], 1968-1976

Pierwsza generacja Audi 100 została po raz pierwszy ukazana 26. listopada 1968 roku. Samochód ten, zaprojektowany przez Ludwika Krausa stało się przebojem dzięki wysokiej jakości użytych materiałów, dobrym właściwościom jezdnym oraz przestronnemu wnętrzu. Pierwsza generacja produkowana była jako 4-drzwiowy sedan oraz eleganckie, 2-drzwiowe coupe. Oferowane były czterocylindrowe silniki o pojemności od 1,6 do 1,9L. Łącznie sprzedano ponad 800 000 sztuk Audi 100 pierwszej generacji.

Wersja	Pojemność	Moc maks.	Maks. mom. obr.
1.8	1760ccm	100KM(75kW) przy 5500 obr/min	150Nm przy 3200 obr/min
1.9	1871ccm	112KM(83kW) przy 5600 obr/min	160Nm przy 3500 obr/min


Druga generacja

Okres produkcji	1976 - 1982

[edytuj] C2 [Typ 43], 1976-1982

Pierwsze Audi 100 C2 weszło na rynek w 1976 roku. Samochód ten posiadał niezwykły, pięciocylindrowy silnik. Zaprzestano produkcji nadwozia coupe, zamiast którego w 1977 roku zaczęto produkować odmianę kombi nazwaną Avant.


Trzecia generacja

Okres produkcji	1982 - 1991

[edytuj] C3 [Typ 44], 1982-1991

Na targach IAA w 1979 roku zaprezentowano prototypowy model car 2000 posiadający sześciocylindrowy silnik o mocy 180KM. Planowano nazwać go Audi 300, jednak mając na uwadze Mercedesa pozostano przy dotychczasowej nazwie. Nowe Audi 100 pojawiło się w 1983 i było większe oraz bardziej aerodynamiczne od swojego poprzednika. Samochód urósł do wymiarów 4,80 x 1,81 x 1,42m, jednak rozstaw osi pozostał ten sam. Model C3 cechował się dużym bagażnikiem (570dm3) i płaską szybą przednią (kąt nachylenia wynosił 54 stopnie). Dzięki swej aerodynamicznej sylwetce (niespotykany w tamtych latach w samochodach seryjnych współczynnik oporu powietrza Cx=0,3), model ten został ochrzczony mianem "cygara". Do "cygara" oferowano czterocylindowe silniki o pojemności 1,8 litra i mocy 75 lub 90 KM oraz pięciocylindrowe: o pojemności: 1.9L(100KM Gażnikowy) 2.0L(113KM/115KM) 2,14(136KM/141KM/182KM) 2,23L(165KM/190KM/200KM/220KM) 2.3L(136KM.Doładowane jednostki to silniki o pojemnościach 2.14L oraz 2.23L.Z jednostek Diesla dostępne były 2.0L(69KM) 2.4L(82KM) oraz Turbo doładowane 2.0L (87KM/100KM),2,5L TDI o mocy 120KM. Samochód występował w wersji z napędem przednim oraz z napędem na cztery koła.

Trzecia generacja Audi 100 była sprzedawana jako Audi 5000 w USA i zdobyła dużą popularność.


Czwarta generacja

Inne nazwy	cygaro
Okres produkcji	1990 - 1994

[edytuj] C4 [Typ 4A] 1991-1997

Pierwsze Audi 100 C4 zostało wyprodukowane w 1991 roku. Nowością było zaoferowanie sześciocylindrowego, widlastego silnika o pojemności 2,8L.

W 1995 roku Audi 100 zostało przemianowane na Audi A6

[edytuj] Honqui

Chiński motoryzacyjny koncern FAW doszedł do porozumienia z grupą Volkswagen i w 1988 roku rozpoczął produkcję samochodów Hongqi na bazie Audi 100 C3. W 2005 roku został lekko przemodernizowany i nazwany Hongqi Mingshi, a pod jego maską pracuje czterocylindrowy silnik o mocy 115KM.