Katastrofa kolejowa w Reptowie
Z Wikipedii
Katastrofa kolejowa w Reptowie miała miejsce 5 maja 1997 r. około godziny 12:25, kiedy doszło do tragicznego w skutkach najechania części składu pociągu pasażerskiego na koniec pociągu towarowego. W wypadku wzięły udział pociągi - pospieszny "Barbakan" (P83102) relacji Świnoujście - Kraków Główny (prowadzony lokomotywą elektryczną serii EU07) oraz towarowy 84386 ze stacji Szczecin Gumieńce do Dąbrowy Górniczej (prowadzony elektrowozem ET22). Wyjeżdżający ze Szczecina pociąg pospieszny planowo miał przejechać przez Reptowo bez zatrzymania, z maksymalną prędkością dozwoloną na tym odcinku tj. 120 km/h. Podczas przejazdu pociągu przez stację nastąpiło, mimo ułożenia prawidłowej drogi przebiegu, samoczynne przestawienie zwrotnicy na rozjeździe po którym przejeżdżał w tym momencie wagon barowy WARS. Nastąpiło skierowanie obu wózków wagonu na różne tory i rozerwanie pociągu. Część składu skierowana na boczny tor najechała na stojący na nim pociąg towarowy. Na skutek wypadku śmierć na miejscu poniosło 11 osób, dwunasta zmarła w szpitalu. Rannych zostało 36 osób. Do kasacji skierowano w sumie siedem wagonów, z których największych zniszczeń doznał wagon barowy - w nim też w chwili wypadku znajdowała się większość ofiar.
Przeprowadzone w celu ustalenia przyczyny wypadku ekspertyzy wykazały jako przyczynę przestawienia zwrotnicy drgania o charakterze rezonansowym, wywołane przez jadący pociąg pospieszny. Drgania te powstały w czasie zbliżania się pociągu do rozjazdu i zostały przeniesione przez sprzyjające ich przenoszeniu podtorze. Wykluczono przy tym błąd ludzki - zaniedbania nie popełnili ani pełniący w tym czasie służbę kolejarze, ani służby odpowiedzialne za utrzymanie torowiska.
Pociąg "Barbakan" kursuje do dziś, obecnie pod numerem 8310 jako pociąg Tanich Linii Kolejowych spółki PKP Intercity, na trasie ze Szczecina do Krakowa; codziennie około 14:30 przejeżdża bez zatrzymania przez stację Reptowo.
