PTS-M
Z Wikipedii
PTS-M, gąsienicowy transporter pływający średni (ros. Плавающий транспортер средний), to transporter produkcji ZSRR, często stosowany z przyczepą P-PTS.
Spis treści |
[edytuj] Opis
PTS-M to dwuśrubowa jednostka pływająca na podwoziu gąsienicowym przeznaczona do przepraw desantowych m.in. artylerii (2 działa kalibru do 85 mm z obsługą, jedno działo kalibru do 122 mm z obsługą lub jedną haubicę do 152 mm z obsługą), kołowych i gąsienicowych ciągników artyleryjskich (po jednym wraz z obsługą), transporterów opancerzonych, pododdziałów desantowych, samochodów oraz innych ładunków o ciężarze nie przekraczającym 10 ton lub desantu złożonego z 72 żołnierzy z pełnym ekwipunkiem. Transporter razem z przyczepą pływającą P-PTS umożliwia jednoczesną przeprawę dział artyleryjskich wraz z ich ciągnikami.
Transporter ten posiada silnik wysokoprężny W54-T i może być wykorzystywany na rzekach przy szybkości prądu do 2,5 m/s oraz na morzu przy stanie do 4 stopni w skali Beauforta. Nośność transportera na lądzie wynosi 5 ton, na wodzie do 10 ton.
[edytuj] Dane taktyczno-techniczne
[edytuj] Transporter PTS-M
- Załoga: 2 osoby
- Ciężar transportera: 17,7 t
- Długość: 11500 mm
- Szerokość: 3300 mm
- Wysokość: 2650 mm
- Prześwit: 400 mm
- Ładowność:
- na lądzie: 5 t
- na wodzie: 10 t
- Siła uciągu na wodzie: 1,95 t
- Szybkość jazdy:
- na V biegu: 42 km/h
- z ładunkiem 5 t: 30 km/h
- Szybkość maksymalna z ładunkiem 10 t na wodzie: 10,6 km/h
- Pokonywanie przeszkód przy maksymalnym kącie wzniesienia i spadku:
- bez ładunku: 30 %
- z ładunkiem 10 t: 15 %
- Zasięg na lądzie: 500 km
- Silnik: W54-T o mocy 350 KM
[edytuj] Przyczepa P-PTS
- Ładowność przyczepy: 4 t
- Dopuszczalna prędkość holowania przyczepy:
- obciążonej działem: 10 km/h
- nie załadowanej: 20 km/h
- Maksymalna prędkość pływania zestawu:
- załadowanego: 8,0 km/h
- nie załadowanego: 8,5 km/h
- Dopuszczalna prędkość wody na przeprawie: 2 m/s
- Wymiary przyczepy:
- w położeniu transportowym:
- długość: 8,38 m
- szerokość: 2,37 m
- wysokość: 1,70 m
- w położeniu eksploatacyjnym:
- długość: 8,38 m
- szerokość: 4,03 m
- wysokość: 1,33 m
- w położeniu transportowym:
- Masa całkowita przyczepy: 2,66 t
[edytuj] Bibliografia
- Praca zbiorowa: Technika Wojska Polskiego. Warszawa, Bellona 1998. ISBN 83-11-08889-6
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Wojsko i Technika PTS-M
- Pancerni.net PTS-M
- Zdjęcie w serwisie MON
- Sprzęt wojsk inżynieryjnych PTS-M i przyczepa P-PTS
| Radzieckie i rosyjskie pojazdy wojskowe z okresu po 1945 roku | |
|---|---|
| Czołgi | |
| PT-76 | IS-4 | T-10 | T-54 | T-55 | T-62 | T-64 | T-72 | T-80 | T-90 | |
| Działa samobieżne | |
| SU-122-54 | ZSU-23-4 | ZSU-57-2 | ASU-57 | ASU-85 | 2S1 | 2S3 | 2S4 | 2S5 | 2S7 | 2S9 | 2S19 | 2S23 | |
| Transportery opancerzone | Bojowe wozy piechoty |
| BTR-40 | BTR-50 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-152 | BTR-D | BMP-1 | BMP-2 | BMP-3 | BMD-1 | BMD-2 | BMD-3 |
| Pojazdy rozpoznawcze | Ciagniki artyleryjskie i inne pojazdy |
| BRDM-1 | BRDM-2 | BRM-1 | BRM-3 | ATS | BAW | MTLB | PTS-M | GAZ-69 | UAZ-469 |
| Pojazdy prototypowe i doświadczalne | |
