Площадь Александра Невского-2 (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Площадь Александра Невского-2» | |
|---|---|
| Правобережная линия | |
| Петербургский метрополитен | |
| Дата открытия | 30 декабря 1985 |
| Тип | колонная, глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | ~ 60 |
| Архитекторы | Г. Н. Булдаков, В. Н. Щербин, А. П. Волкова |
| Архитекторы вестибюлей | А. С. Гецкин, Н. В. Ромашкин-Тиманов |
| Инженеры-конструкторы вестибюлей | В. Г. Самосудов |
| Выход к улицам | Невский проспект Чернореций переулок |
| Переходы на станции | «Площадь Александра Невского 1» |
| Работающие операторы сотовой связи |
«МегаФон», «МТС», «Билайн» |
«Площадь Александра Невского II» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Правобережной линии, между станциями «Лиговский проспект» и «Новочеркасская».
Станция открыта 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского II» — «Проспект Большевиков». Наименование получила из-за своего расположения вблизи одноимённой площади.
Содержание |
[править] Вестибюли
Наземный павильон выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, Н. В. Ромашкина-Тиманова, инженера В. Г. Самосудова при участии К. Г. Леонтьева (институт Ленметрогипротранс), и располагается рядом с площадью Александра Невского, в Чернорецком переулке. Вестибюль встроен в пятиэтажный производственно-бытовой корпус Метрополитена и формирует собой полукруглый торец здания. Круглый в плане эскалаторный зал выявлен в экстерьере облицованными сааремским доломитом пилонами, а также большеразмерными витражами, благодаря которым зрительно расширяется пространство и открывается доступ дневному свету. Купольное перекрытие образованно пространственной радиально-складчатой железобетонной конструкцией, имеющей диаметр около 28 метров. В отделке интерьера вестибюля использован светлый мрамор, полы и цоколи выполнены из карельского гранита. Над вестибюлем, по высоте занимающим три этажа, размещается актовый зал производственно-бытового корпуса Метрополитена.
Наземный вестибюль станции украшает мозаичное панно «Ледовое побоище» выполненное по эскизу художника А. К. Быстрова.
[править] Архитектура и оформление
«Площадь Александра Невского II» — колонная станция глубокого заложения (глубина ~ 60 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова, В. Н. Щербина, А. П. Волковой (мастерская № 6 ЛенНИИпроекта).
Тематика оформления станции — победоносная борьба русского народа за независимость Руси. Интерьер станции формируют два ряда объединенных в аркады колонн имеющих скосы в нижней части. Облицованная белым мрамором галерея в какой-то степени напоминает стену древнерусского города-крепости. Установленная над аркадой череда решёток светильников, выполненых из анодированного алюминия, напоминает оконца бойниц. Из своеобразных ниш производится подсветка свода центрального зала. Цоколь путевых стен облицован полированным гранитом. Сами стены облицованы декоративными панелями, набранными из штампованных алюминиевых элементов. Наложенные друг на друга лепестки золотистого цвета напоминают «чешую» ратных кольчуг. Их золотистая гамма хорошо сочетается с беломраморным карнизом.
В торце станции, в специальной нише, отделанной золотистой смальтой, планировалось установить бронзовую скульптуру Александра Невского. Автором предполагался заслуженный художник РСФСР, лауреат Государственной премии РСФСР В. Э. Горевой, но к отркрытию станции скульптура не была выполнена. Позже за ваяние образа Александра Невского взялся лауреат Ленинской премии, народный художник СССР М. К. Аникушин. Но этим планам также не удалось сбыться и специально подготовленная для скульптуры ниша пустует.
Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, соединён с северным торцом станции, посредством короткого подземного перехода.
[править] Пересадки
Станция является пересадочным узлом к поездам Невско-Василеостровской линии. В восточном торце станции начинается эскалаторная галерея, ведущая в переходный тоннель к станции «Площадь Александра Невского I».
Рельефное панно «Александр Невский», изображающее шеренгу русских всадников на боевых конях, которое замыкало станционный зал станции «Площадь Александра Невского I», было перенесено в торец перехода к новому подземному залу.
[править] См. также
[править] Ссылки
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — С. 160. ISBN 5-902671-21-3
- Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Лениградская панорама. — 1984. — № 5.
- Васильев О. В. Большая премьера метро // Лениградская панорама. — 1986. — № 3.
 |
У этой статьи нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, добавив их. |
| Линии Петербургского метрополитена | |||||||||
| 1 | Кировско-Выборгская | 2 | Московско-Петроградская | 3 | Невско-Василеостровская | 4 | Правобережная | 5 | Фрунзенско-Приморская |
