Ferrari F399
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Serija | Formula 1 |
---|---|
Konstruktor | Scuderia Ferrari |
Dizajner | Rory Byrne |
Šasija | školjka iz karbonskih vlaken in satovske strukture |
Sprednje vzmetenje | double wishbone, pushrod |
Zadnje vzmetenje | double wishbone, pushrod |
Motor | Ferrari 047/B/C 3000 cm3 75-stopinjski V10, navadno izgorevanje, sredinski, prečni |
Menjalnik | 7-stopenjski prečni sekvenčni menjalnik, polavtomatski |
Gorivo | Shell |
Pnevmatike | Bridgestone |
Pomembna moštva | Scuderia Ferrari |
Pomembni dirkači | 3. Michael Schumacher & Mika Salo 4. Eddie Irvine |
Debi | Velika nagrada Avstralije 1999 |
Končane dirke | 16 |
Zmage | 6 |
Konstruktorsko prvenstvo | 1 (1999) |
Dirkaško prvenstvo | 0 |
Najboljši štartni položaji | 3 |
Najhitrejši krogi | 6 |
Ferrari F399 je Ferrarijev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezoni 1999, ko so z njim dirkali Michael Schumacher, Eddie Irvine in Mika Salo, ki je zamenjal poškodovanega Schumacherja na šestih dirkah. Dirkalnik je zelo podoben svojemu predhodniku F300, z nekaj izboljšano aerodinamiko in drugimi manjšimi izboljšavami, zato je bil razmeroma zanesljiv, kar pričajo le trije odstopi v sezoni.
Čeprav je lov za dirkaškim naslovom, na katerega je moštvo čakalo že od sezone 1979, uničila Schumacherjeva poškodba na Veliki nagradi Velike Britanije, pa je Ferrari s šestimi zmagami uspel osvojiti konstruktorski naslov, prvi po sezoni sezone 1983.
Dirkalnik F399 je nastopil na šestnajstih dirkah, od tega na šestih zmagal, na treh osvojil najboljši štartni položaj, na šestih dosegel najhitrejši krog in zbral 126 prvenstvenih točk. Za sezono 2000 ga je nasledil model F1-2000.
[uredi] Popolni rezultati Formule 1
(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)
Leto | Moštvo | Motor | Gume | Dirkači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Toč | Prv. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Ferrari | Ferrari 048 V10 | B | AVS | BRA | SMR | MON | ŠPA | KAN | FRA | VB | AVT | NEM | MAD | BEL | ITA | EU | MAL | JAP | 128 | 1. | |
Michael Schumacher | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | DNS | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | 2 | 2 | ||||||
Mika Salo | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | ||||||||||||||||
Eddie Irvine | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 |
[uredi] Viri
- AUTOCOURSE 1999-2000, Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1999) ISBN 1-874557-34-9
Ferrarijevi dirkalniki Formule 1
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 1950. | 1960. | 1970. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||
125 | 275 340 375 |
500 | 553 625 |
555 D50 |
801 | 412 246 |
256 | 156 | 158 1512 |
312 | 312 B | 312 T | |||||||||||||||||||||||||||||
1980. | 1990. | 2000. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
312 T | 126 C | 156/85 | F1/86 | F1/87 | 640 | 641 | 642 643 |
F92A | F93A | 412T | F310/B | F300 | F399 | F1-2000 | F2001 | F2001 F2002 |
F2002B F2003-GA |
F2004 | F2004M F2005 |
248 | F2007 |