МиГ-21

Из пројекта Википедија

Микојан Гуревић МиГ-21
МиГ-21 PFM 2002
Опис
Намена	Лаки ловац пресретач
Посада	1
Први лет	14. јун 1956.
Ушао у употребу	1959.
Произвођаћ	МиГ МАПО, Русија
Димензије
Дужина	15.76 m	51 ft 8 in
Размах крила	7.15 m	23 ft 5 in
Висина	4.12 m	13 ft 6 in
Површина крила	m²	ft²
Масе
Празан	5350 kg	11,800 lb
Оптерећен	kg	lb
Максимална полетна	9660 kg	21,300 lb
Погонска група
Мотор	Један Tumanskii R-25-300 turbojet
Потисак	7,100 kgf 70 kN	15,700 lbf
Перформансе
Максимална брзина	2230 km/h	1385 mph
Борбени радијус	450-500 km	280-310 mi
Долет	km	mi
Плафон лета	19,000 m	62,300 ft
Брзина уздизања	120 m/s	23,600 ft/min
Оптерећење крила	kg/m²	lb/ft²
Потисак/Маса
Опрема
Инструменти
Радар
Наоружање
Стрељачко	двоцевни топ калибра 23 mm ГШ-23 или једноцевни топ калибра 30 mm НР-30
Остало	2000 kg (4400 lb) подвесног наоружања на четири носача испод крила

Микојан-Гуревич МиГ-21 (НАТО назив Fishbed) је ловачки авион који је пројектовао конструкторски биро Микојан-Гуревич у Совјетском Савезу. По броју произведених примерака налази се на другом месту одмах иза америчког транспортног авиона Ц-130 Херкулес (C-130 Hercules) што значи да је најбројнији ловачки авион који је икада ушао у оперативну употребу.

Први прототип са делта крилима (са ознаком Је-4 или Е-4) полетео је 14. јуна 1956. год. док је увођење у оперативну употреби започело 1959. год.

MiG-21MF

МиГ-21 је учестовао у више локалних сукоба од који је свакако најзначајнији Вијетнамски рат. И поред одличних карактеристика Северно Вијетнамски пилоти су се радије опредељивали за МиГ-19 због његове веће носивости. Захваљујући делта крилу МиГ-21 је био први совјетски авион који је могао да истовремено обавља и улогу ловца и улогу пресретача. МиГ-21 је лаки ловац који постиже брзину од 2 Маха користећи релативно слаб турбомлазни мотор и по карактеристикама се може упоредити са америчким Ф-104 Старфајтер (F-104 Starfighter) и француским Дасо Мираж III (Dassault Mirage III).

Такође је у великом броју коришћен и на Блиском Истоку у сукобима 1960-70-тих година од стране ратних ваздухопловстава Египта, Сирије и Ирака, а против Израела. Међутим, са увођењем у наоружање израелског ратног ваздухопловства америчког ловца-бомбардера Ф-15 Орао (F-15 Eagl), МиГ-21 је тотално декласиран.

Учествовао је и на почетку сукоба у Афганистану али је веома брзо замењен новијим авионима МиГ-23 и МиГ-27.

[уреди] МиГ-21 у наоружању РВ и ПВО Југославије

1961. год. донета је одлука да се у СССР набаве надзвучни ловци МиГ-21 који је требало да у наоружању ловачке авијације РВ и ПВО Југославије замене ловце америчке производње Ф-86Е. Набавка нових авиона представљала је значајно повећање борбене способности ловачке авијације Југославије зато што је МиГ-21 за разлику од Ф-86Е био наоружан ракетама ваздух-ваздух и могао је да дејствује на висинама већим од 12.000 m.

Први авиони МиГ-21 уведени су у наоружање ескадрила РВ и ПВО почетком 1962. год. Током 1963. год. разматрана је могућност са се авионом МиГ-21 (наша ознака Л-12) наоружају и јединице ловачко-бомбардерске авијације. Одлучено је да јединице ловачко-бомбардерске авијације буду наоружане авионима МиГ-21 (Л-12) и авионима домаће производње "Јастреб". Очигледно је да Команда ратног ваздухопловства није имала комплетну информацију о борбеним карактеристикама авиона МиГ-21 зато што су тадашњи модели били типични висински ловци-пресретачи са врло ограниченим могућностима за офанзивна ловачко-бомбардерска дејства.

У периоду од 1965. до 1970. год. почело је пренаоружавање ловачких пукова новом варијантом авиона МиГ-21 (Л-14) која је била опремљена за ноћна дејства и дејства у сложеним метео-условима.

Програмом модернизације РВ и ПВО Југославије за период од 1975. до 1985. год. било је предвиђено увођење у наоружање ловачке авијације нове верзије МиГ-21 Бис као и авиона домаће производње "Орао". Од увођења "Орла" у наоружање ловачке авијације се одустало због тога што су постигнуте перформансе биле испод захтева за ту врсту авијације. Програм пренаоружавања ловачке авијације је реализован само са 60%. Ипак, увођењем авиона МиГ-21 Бис (Л-17) у наоружање ловачке авијације знатно су побољшане њене борбене могућности.

Још једна од предности новог авиона МиГ-21 Бис је та што је он могао да се врло ефикасно употреби и за дејства по земаљским циљевима (у овој улози подвесно наоружање је било сачињено од бомби и лансера за невођене ракете). Могућност употребе авиона МиГ-21 Бис за дејства по земаљским циљевима била је ваома повољна околност с обзиром на то да је ловачко-бомбардерска авијација РВ и ПВО Југославије била наоружана домаћим авионима скромних могућности "Галеб" и "Јастреб". Оваква ситуација настала је због тога што је планирана производња авиона "Орао" и "Г-4 Галеб" у потпуности изостала.

По пријему последње групе ловаца МиГ-21 Бис (Л-17) 1983. год. формирана је у склопу ловачке авијације школска ескадрила која је у случају рата улазила у састав оперативних јединица.

Према подацима из књиге "Савремени авиони и хеликоптери" аутора Јелка Кацина, Југословенско ратно ваздухопловство је 1986. год. у наоружању имало 130 авиона МиГ-21 у четири варијанте и 20 двоседа за обуку пилота. Због смањења броја борбених авиона које је СР Југославија морала да спроведе после потписивања Дејтонског споразума 1995. год. као и бомбардовања СР Југославије од стране НАТО авијације 1999. год. не може се са сигурношћу тврдити колико се ваздухоплова овог типа још увек налази у наоружању РВ и ПВО Србије и Црне Горе. Међутим, оно што је опште позната чињеница је да се авион МиГ-21 Бис налази на граници ресурса и да је потребна или хитна модернизација преосталих авиона или набавка нових борбених ваздухоплова. Тренутно у свету постоје два програма модернизације авиона МиГ-21 које нуде израелске и руске фирме који, поред осталог, обухватају и опремање авиона новим радаром и савременим ракетама ваздух-ваздух.

[уреди] Корисници

МиГ-21 Југословенског ратног ваздухопловства

Сродан садржај
Повезани развој	МиГ-31
Сличнни авиони	F-15 Eagle - XF-108
Серијске ознаке	МиГ-19 - МиГ-21 - МиГ-23 - МиГ-25 - МиГ-27 - МиГ-29 - МиГ-31
Сродни спискови	Списак војних летелица Совјетског Савеза - Списак бојних летелица