觀光列車

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墾丁之星觀光列車

觀光列車為台灣鐵路管理局於台灣的一種包車服務，主要由民間團體或個人承攬，所開行的特殊列車。該服務於2001年 9月正式開行，為台灣鐵路的創舉。2007年，台鐵觀光列車的種類有總裁一號及東方美人號（花蓮觀光列車）。觀光列車使用的牽引機車為柴電機車或電力機車，車廂為10500/10600/10700型莒光號車廂。

[编辑] 定期觀光列車

花蓮觀光列車／溫泉公主號

[编辑] 旅行社承攬

1次/2次：台北－枋寮 總裁一號（之前稱為墾丁之星）

車次＼停靠站	台北	桃園	新竹	台中	彰化	斗六	嘉義	台南	高雄	屏東	枋寮
1次	7:40	8:07	8:45	9:54	10:12	10:46	11:09	11:52	12:40	13:00	13:40
2次	20:21	19:50	19:12	18:08	17:53	17:14	16:51	16:08	15:34	14:57	14:12

79次/80次：
- 台北－花蓮 花蓮觀光列車（該等車廂於花蓮解聯）
- 台北－知本 東方美人號（訂票車次為2079次／2080次，之前稱為溫泉公主號）

車次＼停靠站	台北	礁溪	羅東	花蓮	玉里	關山	台東	知本
79次	8:00	9:22	9:48	11:26	13:13	14:04	14:38	14:48
80次	21:26	20:06	19:43	18:36	17:00	16:13	15:42	15:10

※79次於2006年3月15日、80次於2006年6月1日取消在松山站停車

[编辑] 定期團體列車

本列車由台鐵自行規畫，定期行駛之團體列車，兩個月前可受理十一人以上的團體包租，剩餘座位於開車前六天開放一般民眾訂票。

68/69次：台北－花蓮（每天行駛）
74/75次：台北－花蓮（逢六、日行駛）

車次＼停靠站	樹林	板橋	台北	松山	新城	花蓮
69次	7:02	7:11	7:25	7:34	9:57	10:12
68次	21:02	20:55	20:45	20:34	←	17:40
75次	6:32	6:41	6:55	7:04	→	9:45
74次	21:37	21:30	21:20	21:08	←	18:18

[编辑] 已停駛之觀光列車

嘟嘟列車

寶島之星

[编辑] 旅行社承攬

3次/4次：高雄－台東 南迴之星
3233次/3236次：板橋－菁桐 平溪線觀光列車
5次/7次/8次/10次：台北－花蓮－台東－高雄－彰化－台北 寶島之星（四天三夜環島列車），不過行駛時刻仍有保留。

[编辑] 速食業者承攬

嘟嘟列車：使用DR2900型自強號車廂改裝的車廂，行駛高雄臨港線。

已於2006年 3月1日停駛，2006年6月3日及6月4日分別行駛內灣線及南迴線的民間包車後迴送花蓮機廠，之後將拆除內裝，回復到一般客車。

[编辑] 觀光列車使用之鐵路車輛

觀光列車使用的車輛為莒光號FPK10500、FPK10600、BCK10600、BCK10700、DC10500、PC10500型編組行駛。FPK為一般型莒光號車廂，配置2+2排的座椅；BCK則為台鐵最高級之商務艙，座椅寬大舒適，內部座椅為2+1，不過保留給臺鐵訂位系統的BCK10700沒有腳踏板；DC為餐車，提供簡單餐飲服務；PC為客廳車，設有Karaoke歡唱服務；總裁一號將餐車的客位直接改為客廳車使用。

牽引機車在電化區間由電力機車牽引，在非電化區間則由柴電機車牽引，更換機車的地點為花蓮及高雄。

2007年 2月28日已停用的寶島之星車廂將接受包車要求行駛內灣線，同時為今年內灣線的最後一天全線行駛。

檢 • 論 • 編 • 歷臺灣鐵路管理局所轄鐵路車輛及營運車種
動力車	柴電機車 - 柴液機車 - 電力機車 - 推拉式電車 - 蒸汽機車 - 工程車
動力客車	柴油客車 - 電聯車 - 柴聯車
行包車	行李包裹列車 - 電源行李包裹列車 - 郵政行李包裹列車 - 代用行李包裹列車 - 汽車載運車
客車車種	自強號 - 莒光號 - 復興號 - 太魯閣號 - 區間車 - 普快車 - 觀光列車 - 團體列車
貨車車種	敞車 - 蓬車 - 煤斗車 - 罐車 - 貨守車 - 蓬斗車 - 平車 -
文化資產	台鐵花車 - 騰雲號 - 台鐵九號 - CK101 - CK124
廢止客車車種	觀光號 - 對號快車 - 飛快車 - 光華號 - 莒興號 - 嘟嘟列車 - 電車冷氣柴客 - 普通車 - 平快車 - 冷氣平快車 - 柴油快車 - 柴油普通車