Městská autobusová doprava v Teplicích

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Teplice jsou okresní město v severních Čechách, v Ústeckém kraji, které má vlastní systém městské dopravy. Její součástí je i síť autobusových linek, kterou provozuje Dopravní podnik Teplice, s. r. o.

Obsah 1 Historický vývoj 1.1 Začátky 1.2 Rozvoj autobusové dopravy 2 Vozový park 2.1 Barvy 2.2 Orientace 3 Podívejte se také na 4 Externí odkazy

[editovat] Historický vývoj

[editovat] Začátky

První autobusové linky se na Teplicku objevily již okolo roku 1925, vedly však daleko od samotného města. Jejich provozovateli byli soukromí dopravci, ale některé patřily také TEKG (Teplická elektrikářská a malodrážní společnost), tehdejšímu dopravci městskému, který provozoval hlavně tramvajovou dopravu. Nakonec se celá situace vyvinula tak, že TEKG roku 1932 převzala linky soukromníků. O další rok později bylo zavedeno jejich číslování, celkem tak linek existovalo deset. Obslouženo tak bylo město i jeho okolí, a to až do konce Druhé světové války, kdy po nástupu komunistů k moci celý provoz převzal podle tehdejšího zákona podnik ČSAD.

[editovat] Rozvoj autobusové dopravy

Teplický dopravní podnik s provozováním vlastních autobusových linek začal znovu roku 1951. Tyto nové linky doplňovaly tramvajovou síť; brzy však ji svým významem převýšily, stejně jako později i tu trolejbusovou. Zatímco roku 1963 jezdilo pouze pět linek, o sedm let později jich již bylo jedenáct a roku 1986 dokonce šestnáct. Vytížené autobusy obsazené směry nahrazovaly postupně trolejbusové spoje, autobusům však zůstal dodnes důležitý úsek do Dubí a řidčeji využívané trasy.

V současné době je v provozu okolo dvou desítek autobusových linek (z toho tři bezplatné, jedna skibusová, jedna cyklobusová a jedna rekreační), obsluhující město Teplice a okolní obce.

Roku 1998 zakoupil DP první nízkopodlažní autobus typu Irisbus Citybus (známý například z Prahy či Brna). V dalším pořízení těchto vozidel se však nepokračovalo, objevily se ale 15 m dlouhé německé vozy typu Mercedes Citaro, provozované například v Písku.

V letech 2004 až 2005 existovaly tendence zrušit trolejbusový provoz a nahradit jej právě autobusy, to však nebylo realizováno.

Na některé trolejbusové linky jsou vypravovány v případě nutnosti posílení i klasické autobusy.

[editovat] Vozový park

Vozový park teplických autobusů se skládá z vozidel níže uvedených typů. V závorce je uveden rok výroby prvního ze všech vozů daného typu.

• Karosa B 732 (1986)
• Karosa B 932 (2001)
• Karosa B 941 (2001)
• Karosa B 961 (2002)
• Karosa B 741 (1992)
• Karosa C 744 (1990)
• Tambus TAM 232 (1994)
• Irisbus Citybus (1998)
• Mercedes Citaro L (2004)

Kromě osmi typů autobusů nasazovaných denně do provozu vlastní DP Teplice také jeden autobus typu Karosa ŠM 11, který je využíván pro muzejní účely.

[editovat] Barvy

Městský nátěr je žluto-bílo-tmavomodrý, autobusy mívají často ale nátěr také reklamní. Dříve se používaly barvy červená a krémová, stejně jako ve zbytku tehdejší ČSSR. Již kolem roku 1992 zavedlo město vlastní nátěr.

[editovat] Orientace

V autobusech jsou až na výjimky používány digitální transparenty, tedy proměnné ukazatele směru umístěné na předním a zadním čele vozidla a také uvnitř něj. Hlášení zastávek se nepoužívá.

[editovat] Podívejte se také na

• Tramvajová doprava v Teplicích
• Trolejbusová doprava v Teplicích

[editovat] Externí odkazy

• Oficiální stránky dopravního podniku. Obsahují velké množství informací o historii městské autobusové dopravy a vozového parku, včetně například zrušených autobusových tratí
• Fotogalerie
• Fotogalerie a informace
• Článek a fotogalerie o městském autobusovém provozu na stránkách sdružení SPVD