T-55
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| T-55 | |
|---|---|
Polské muzeum |
|
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 6,46 m |
| Šířka | 3,27 m |
| Výška | 2,4 m |
| Hmotnost | 36,6 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 203 mm |
| Hlavní zbraň | 100mm kanón |
| Sekundární zbraně | 1x 7,62 mm kulomet v ose kanonu (T-54 v korbě) 1x 12,7 mm kulomet |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | V-54/55 vodou chlazený dieselový 12ti válec 390 kW (520 hp) |
| Odpružení | torzní tyče |
| Max. rychlost | 50 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 14 hp/tunu |
| Dojezd | 400/500 km, 600 km s přídavnými nádržemi |
Sovětské tanky T-54/55 byly vyvinuty během 40. let jako náhrada za T-34. Tanky T-54 a T-55 jsou si velmi podobné a pouhým okem nerozeznatelné. Mnoho T-54 bylo přestavěno na T-55. Tank má velmi nízkou siluetu, díky které je méně zranitelný, síla pancíře je v rozmezí 120 - 200 mm. Bez přípravy se tank může brodit v hloubce 1,4 m (5,5 m s přípravou). Nevýhodou je omezený prostor pro posádku, dále řidič, střelec i velitel sedí v jedné řadě, případný zásah by tak vyřadil většinu posádky.
První T-54 byl vyroben v roce 1945 a v roce 1947 nahradil ve výrobě T-44. Od roku 1951 začaly modernizace (lepší optický zaměřovač, filtry paliva, oleje a vzduchu). V roce 1958 začala výroba typu T-55 a přestavba T-54 na T-55. Výroba skončila až v roce 1981. Vzniklo mnoho variant s různými modifikacemi, bylo vyrobeno okolo 50 tisíc kusů, tank byl vyráběn i licenčně (Československo, Polsko, v Číně kopie jako typ 59) a ve velkém vyvážen, zúčastnil se mnoha konfliktů (v Maďarsku 1956, ČSSR 1968, ve válkách na Blízkém východě, Vietnam, Afghánistán aj.). Dodnes slouží asi v 50 státech, většinou v zemích tzv. třetího světa.
V Československu byl tento tank v 70. letech modernizován a vybaven mikroprocesorovým systémem řízení střelby „Kladivo“.
Později z něj byl vyvinut model T-62.
