Audi A6 C5

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Du hast neue Nachrichten auf deiner Diskussionsseite.

Der Audi A6 C5 ist eine Limousine der oberen Mittelklasse von Audi und wurde von 1997 bis 2004 angeboten.

C5 (Typ 4B)

Produktionszeitraum:	1997–2004
Motoren:	Ottomotoren: 1,8 l R4 (92 kW) 1,8 l R4 (110–132 kW) 2,0 l R4 (96 kW) 2,4 l V6 (120–125 kW) 2,7 l V6 (169–184 kW) 2,8 l V6 (142 kW) 3,0 l V6 (162 kW) 4,2 l V8 (220–353 kW) Dieselmotoren: 1,9 l R4 (81–96 kW) 2,5 l V6 (110–132 kW)
Länge:	4796 mm
Breite:	1819 mm
Höhe:	1477 mm
Radstand:	2.760 mm
Leergewicht:	1650 - 1765 kg

Der Audi A6 C5 lief als Limousine ab Anfang 1997 vom Band. Der Kombi (Avant) wurde im März 1998 eingeführt. Ab Mitte 1999 lief die sportliche Variante S6 als Limousine und Avant mit einem leistungsgesteigerten Achtzylinder vom Band. Der A6 erhielt im Oktober 1999, als erstes Fahrzeug von Audi, die stufenlose Automatik Multitronic.

Eine Variante für den Off-Road-Einsatz wurde Mitte 2000 auf Basis des A6 Avant C5 vorgestellt. Der Audi Allroad quattro machte dank variabler Luftfederung für erhöhte Bodenfreiheit, spezieller Geländeuntersetzung und verstärkten Karosseriebereichen einen Einsatz abseits der Straßen möglich. Im Mai 2001 erfolgte ein Facelift (Modellpflege). Neben Fahrwerk, Geräuschdämmung, Karosseriesteifigkeit und Bremsen wurde die Optik leicht überarbeitet.

Die auffälligsten Veränderungen sind:

Sichtbare Auspuffendrohre
Seitenblinker in Klarglas
Rückfahrscheinwerfer der Heckleuchten in Klarglas
Geändertes Design der Stoßstangen
Neuer Grill
Außenspiegel auf Beifahrer gleich groß wie auf der Fahrerseite
Geändertes Kombiinstrument mit Chromumrandung
Innenausstattung mit Softlacküberzug
CAN-Anbindung

Ebenso wurde die Motorpalette überarbeitet.

Gegen Mitte 2002 wurde die besonders sportliche Version Audi RS6 auf Basis des Audi A6 C5 angeboten.

[Bearbeiten] Motoren

Hinweis: Im Audi Allroad quattro wurden nur die Motoren mit * angeboten.

Benzin
Reihen- Vierzylinder	1,8 l	92 kW (125 PS)	(bis Mitte 2001)
	2,0 l	96 kW (130 PS)	(ab Mitte 2001)
	1,8 l	110 kW (150 PS)	mit Turbolader
	1,8 l	132 kW (180 PS)	mit Turbolader (bis Ende 2000)
V-Sechs- zylinder	2,4 l	120 kW (165 PS)	(bis Mitte 2001)
	2,4 l	125 kW (170 PS)	(ab Mitte 2001)
	2,8 l	142 kW (193 PS)	(bis Mitte 2001)
	3,0 l	162 kW (220 PS)	(ab Mitte 2001)
	2,7 l	169 kW (230 PS)	mit BiTurbo (bis Mitte 2001)
	2,7 l	184 kW (250 PS)	mit BiTurbo (ab Mitte 2001) *
V-Acht- zylinder	4,2 l	220 kW (300 PS)	*
	4,2 l	250 kW (340 PS)	(nur im Audi S6)
	4,2 l	331 kW (450 PS)	mit BiTurbo (nur im Audi RS6)
	4,2 l	353 kW (480 PS)	mit BiTurbo (nur im Audi RS6 plus)
Diesel
Reihen- Vierzylinder	1,9 l	81 kW (110 PS)	mit Turbolader und Direkteinspritzung per Verteilerpumpe (bis 2000)
	1,9 l	85 kW (115 PS)	mit Turbolader und Direkteinspritzung per Pumpe-Düse (bis Mitte 2001)
	1,9 l	96 kW (130 PS)	mit Turbolader und Direkteinspritzung per Pumpe-Düse (ab Mitte 2001)
V-Sechs- zylinder	2,5 l	110 kW (150 PS)	mit Turbolader und Direkteinspritzung per Verteilerpumpe (bis Mitte 2001)
	2,5 l	114 kW (155 PS)	mit Turbolader und Direkteinspritzung per Verteilerpumpe (ab Mitte 2001, bis 2002)
	2,5 l	120 kW (163 PS)	mit Turbolader und Direkteinspritzung per Verteilerpumpe (ab 2002) *
	2,5 l	132 kW (180 PS)	mit Turbolader und Direkteinspritzung per Verteilerpumpe (ab 2000) *