Landkreis Schlawe i. Pom.

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Das Kreisgebiet 1905

Der Landkreis Schlawe i. Pom. ist ein ehemaliger Landkreis in Pommern und bestand als preußisch-deutscher Landkreis in der Zeit zwischen 1816 und 1945.

Der Landkreis Schlawe i. Pom. umfasste am 1. Januar 1945:

die 4 Städte Pollnow, Rügenwalde, Schlawe und Zanow
sowie 136 weitere Gemeinden mit weniger als 2.000 Einwohnern
und 2 Gutsbezirke (Forsten).

Inhaltsverzeichnis

1 Verwaltungsgeschichte
- 1.1 Königreich Preußen
- 1.2 Norddeutscher Bund/Deutsches Reich/Großdeutsches Reich
2 Kommunalverfassung
3 Ortsnamen
4 Persönlichkeiten
5 Entwicklung des Eisenbahnnetzes
6 Literatur
7 Weblinks

[Bearbeiten] Verwaltungsgeschichte

[Bearbeiten] Königreich Preußen

Nach der Neuorganisation der Kreisgliederung im preußischen Staat nach dem Wiener Kongress bestand 1816 der Kreis Schlawe i. Pom. im Regierungsbezirk Cöslin (seit den 1920er Jahren: Köslin) in der preußischen Provinz Pommern.

Dieser umfasste meist ländliche Gebiete um die Städte Pollnow, Rügenwalde, Schlawe und Zanow.

Das Landratsamt war in Schlawe

[Bearbeiten] Norddeutscher Bund/Deutsches Reich/Großdeutsches Reich

Seit dem 1. Juli 1867 gehörte der Kreis Schlawe zum Norddeutschen Bund und ab 1. Januar 1871 zum Deutschen Reich.

Zum 10. August 1876 fanden folgende Veränderungen der Kreisgrenzen statt:

Eingliederung der Landgemeinden Dünnow, Lindow, Muddel und Saleske und der Gutsbezirke Dünnow, Lindow, Muddel und Saleske aus dem Kreis Schlawe in den Kreis Stolp;
Eingliederung der Landgemeinden Goershagen, Marsow, Schlackow und Vietzke und der Gutsbezirke Goershagen, Marsow, Schlackow und Vietzke aus dem Kreis Stolp in den Kreis Schlawe,
Eingliederung der Landgemeinde Jannewitz und des Gutsbezirks Jannewitz aus dem Kreis Rummelsburg i. Pom. in den Kreis Schlawe.

Am 28. März 1878 traten die Landgemeinden Beßwitz, Varzin, Wendisch Puddiger und Wussow und die Gutsbezirke Beßwitz, Misdow B., Techlipp, Varzin, Wendisch Puddiger (teilweise) vom Kreis Schlawe zum Kreis Rummelsburg i. Pom.

Zum 30. September 1929 fand im Kreis Schlawe entsprechend der Entwicklung im übrigen Preußen eine Gebietsreform statt, bei der nahezu alle bisher selbstständigen Gutsbezirke aufgelöst und benachbarten Landgemeinden zugeteilt wurden.

Zu dieser Zeit wurde der Name Schlawe i. Pom. üblich.

Im Frühjahr 1945 wurde das Kreisgebiet durch die Rote Armee erobert und anschließend unter polnische Verwaltung gestellt.

[Bearbeiten] Kommunalverfassung

Die Kreis Schlawe i. Pom. gliederte sich zunächst in die Stadtgemeinden Pollnow, Rügenwalde, Schlawe und Zanow, in Landgemeinden und – bis zu deren nahezu vollständigen Auflösung – in selbstständige Gutsbezirke.

Mit Einführung des preußischen Gemeindeverfassungsgesetzes vom 15. Dezember 1933 gab es ab 1. Januar 1934 eine einheitliche Kommunalverfassung für alle preußischen Gemeinden. Die bisherigen Stadtgemeinden Pollnow, Rügenwalde, Schlawe i. Pom. und Zanow führte jetzt die Bezeichnung Stadt.

Mit Einführung der Deutschen Gemeindeordnung vom 30. Januar 1935 trat zum 1. April 1935 im Deutschen Reich eine einheitliche Kommunalverfassung in Kraft, wonach die bisherigen Landgemeinden nun als Gemeinden bezeichnet wurden.

Eine neue Kreisverfassung wurde nicht mehr geschaffen; es galt weiterhin die Kreisordnung für die Provinzen Ost- und Westpreußen, Brandenburg, Pommern, Schlesien und Sachsen vom 19. März 1881.

[Bearbeiten] Ortsnamen

Die durchweg deutschen Ortsnamen wurden im wesentlichen bis 1945 beibehalten. Nur der Ortsnamen

Wendisch Buckow und
Wendisch Tychow

wurden 1937 durch: „Buckow (Pom.)“ und „Tychow“ ersetzt.

[Bearbeiten] Persönlichkeiten

Franz Mehring (Historiker, * 27. Februar 1846 in Schlawe)
Hans-Martin Majewski (Filmkomponist, * 14. Januar 1911 in Schlawe)
Klaus Buß (SPD-Politiker, *15. März 1942 in Schlawe)

[Bearbeiten] Entwicklung des Eisenbahnnetzes

Der Kreis Schlawe wurde seit 1870 von der Strecke Köslin - Schlawe - Stolp der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft durchzogen >111.0<. Die Verbindung Zollbrück - Rügenwalde der staatlichen Preußischen Ostbahn kreuzte ab 1878 diese Linie in Schlawe >111.q<. Außerdem streifte die Zweigbahn Zollbrück - Stolp den Osten des Kreises >111.u<.

Die Preußische Staatsbahn und die Deutsche Reichsbahn ergänzten dieses Netz noch durch die folgenden Strecken:

1903 Bublitz - Pollnow >111.m<
1911 Schlawe - Stolpmünde >111.p<
1921 Pollnow - Zollbrück >111.m<

Wie viele andere pommersche Kreise betrieb auch der Kreis Schlawe schließlich selbst den Bahnbau. Er nahm 1897 von der Kreisstadt aus eine Schmalspurbahn zur Stadt Pollnow in Betrieb und führte sie 1898 einerseits weiter nach Süden über Sydow nach Breitenberg >113.x<, andererseits von Jatzingen abzweigend bis Natzlaff, wo die Köslin-Bublitz, Belgarder Kleinbahn AG die Linie nach Köslin durchzog >113.u<. Die Stammstrecke Schlawe - Pollnow wurde 1934 auf Normalspur umgestellt und in der Nähe der Kreisstadt völlig neu trassiert. (Die Ziffern in >< entsprechen dem Deutschen Kursbuch von 1939.)