Boeing 747
Allikas: Vikipeedia
| See artikkel vajab toimetamist |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
||||||
| Tehnilised näitajad
|
||||||
| Pikkus | 70,7 m (56,3 m) | |||||
| Tiivaulatus | 59,6 - 64,4 m | |||||
| Maks. kiirus | 939 - 967 km/h | |||||
| Lennukaugus | 9040 / 14 200 / 14 816 km | |||||
Boeing 747 on suur kahekorruseline ja neljamootoriline reisilennuk. Kere välislaius 650 cm, peateki siselaius 610 cm. Esimene versioon 747-100 sooritas esmalennu 9. veebruaril 1969 ning oli tollal esimene laia kerega (üle 4 m) lennuk. Boing 747 on senini (XI 2005) kõige laiem kasutatav reisilennuk (Airbus 380 on laiem, kuid pole kasutusel).
Versioon 747-200 oli suurema lennukaugusega ja ilmus 1971. Kaubaveoversioon 747-200F tuli välja 1972, samal ajal ilmus ka Jaapani siseliinidele mõeldud lühikese lennukauguse ja suure mahutavusega versioon 747SR, mis kannab 523 reisijat.
1973 hakati planeerima 747SP-d, mis esmakordselt lendas 4. juulil 1975. See lennuk oli standard-versioonist 14,5 meetrit lühem. Neid ehitati 45, viimane 1982.
1982. aastal pikendati 747-200 ülemist korrust 7 meetri võrra, millest sai alguse versioon 747-300. 747-300 lendas esimest korda 5. oktoobril 1982 ja esimene ostja oli Swissair. Sama modifikatsiooni pakuti ka olemasolevatele 747-le.
Praegu toodetakse versiooni 747-400. Erinevalt eelmistest vajab see lendamiseks ainult kahte, mitte kolme meeskonnaliiget, samuti on lennuki konstruktsioonis kasutatud hulgaliselt komposiitmaterjale, et muuta teda kergemaks. Võrreldes eelmiste versioonidega on suurendatud ka kütusepaakide mahtu. On olemas kaubaveovariant 747-400F.
14. novembril 2005 teatas Boeing 747-8 lennukitüübi väljatöötamisest. 747-8 reisilennuki versioon on 747-400-st 3,6 meetrit pikem, mahutades tüüpilise kolmeklassilise salongi puhul 34 lisaistet. 747-8 kaubalennukiversioon on 5,6 meetrit pikem kui 747-400. Esimesed lennukid jõuavad tellijateni 2009. aastal.
Sisukord |
[redigeeri] Mudelid
[redigeeri] 747-100
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tehnilised näitajad
|
||||||
| Pikkus | 70,6 m | |||||
| Tiivaulatus | 59,6 m | |||||
| Maks. kiirus | 895 km/h | |||||
| Lennukaugus | 9800 km | |||||
Tootmine lõpetatud. Kokku toodeti 250 lennukit, millest 176 reisilennukit, 29 lühimaa versiooni ja 45 eriotstarbelist.
Muid tehnilisi andmeid:
- Mootori variandid:
- Pratt & Whitney JT9D-7A
- Rolls-Royce RB211-524B2
- GE CF6-45A2
- Kiirus Mach 0.84 555 mph (895 km/h)
- (Saba) kõrgus 19,3 m
- Kabiini sisemuse laius 6,1 m
[redigeeri] 747-200
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tehnilised näitajad
|
||||||
| Pikkus | 70,6 m | |||||
| Tiivaulatus | 59,6 m | |||||
| Maks. kiirus | 895 km/h | |||||
| Lennukaugus | 12 700 km | |||||
Tootmine lõpetatud. Kokku toodeti 393 lennukit, millest 225 reisilennukit.
Muid tehnilisi andmeid:
- Mootori variandid:
- Pratt & Whitney JT9D-7R4G2
- Rolls-Royce RB211-524D4
- GE CF6-50E2
- Kiirus Mach 0.84 555 mph (895 km/h)
- (Saba) kõrgus 19,3 m
- Kabiini sisemuse laius 6,1 m
[redigeeri] 747-300
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tehnilised näitajad
|
||||||
| Pikkus | 70,6 m | |||||
| Tiivaulatus | 59,6 m | |||||
| Maks. kiirus | 910 km/h | |||||
| Lennukaugus | 12 400 km | |||||
Tootmine lõpetatud. Kokku toodeti 81 lennukit, millest 56 reisilennukit, 4 lühimaa versiooni.
Muid tehnilisi andmeid:
- Mootori variandid:
- Pratt & Whitney JT9D-7R4G2
- Rolls-Royce RB211-524D4
- GE CF6-80C2B1
- Kiirus Mach 0.85 565 mph (910 km/h)
- (Saba) kõrgus 19,3 m
- Kabiini sisemuse laius 6,1 m
[redigeeri] Välislingid
- Boeing 747 koduleht boeing.com-is (inglise keeles)
