Michelin

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Michelin

Forme juridique :	Société en commandite par actions
Création :	1889
Slogan :	Une meilleure façon d'avancer
Siège social :	Clermont-Ferrand (France)
Personnes-clés :	Michel Rollier
Actionnaires :	La famille Michelin et le public
Secteurs d’activité :	Conception et Fabrication de pneumatiques
Produits :	Pneumatiques pour tous les types de véhicules
Société mère :	Compagnie des établissements Michelin
Concurrents :	Pirelli, Bridgestone, Goodyear
Effectif :	127 000 (année?)
Chiffre d’affaires :	15,6 Milliards d'Euros
Site Web :	http://www.michelin.com

Portail des entreprises

L'entreprise Michelin est un fabricant français de pneumatiques. Avec 20 % du marché mondial, elle est le plus important acteur de ce secteur. Ses ventes nettes en 2005 se sont élevées à 15,6 milliards d'euros.

Sommaire

1 Profil
2 Bibendum
3 Marché
4 Histoire
- 4.1 Anciens gérants
5 Anecdotes
6 Direction de l'entreprise
- 6.1 Conseil de surveillance
- 6.2 Conseil exécutif
7 Informations économique
8 Références
9 Voir aussi
- 9.1 Liens externes
- 9.2 Articles connexes

[modifier] Profil

C'est une multinationale dont le siège social est à Clermont-Ferrand (Auvergne) en France. Implantée dans 19 pays, elle emploie 123 975 personnes, dont 31 000 en France.

La société mère, la Compagnie générale des établissements Michelin, est une SCA. Les sociétés du groupe hors France sont chapeautées par une société holding, la Compagnie Financière Michelin, domiciliée à Granges-Paccot dans le canton de Fribourg en Suisse.

Parmi ses nombreuses inventions, il y a le pneu démontable, le pneu ferroviaire (« pneurail »), la carcasse radiale qui équipe tous les pneus contemporains et le pneu dit "vert" qui réduit la consommation de carburant par moindre résistance à l'avancement des véhicules. Michelin publie aussi une série populaire de cartes routières et le fameux guide Michelin.

[modifier] Bibendum

Bibendum, la mascotte de Michelin

La mascotte de l'entreprise, Bibendum, est l'un des plus anciens logos connus. Elle a d'ailleurs été nommée Logo du siècle en 2004 !

[modifier] Marché

En 2004, le groupe est présent sur les marchés (essentiellement en pneu radial) :

Pneus tourisme (18% du marché)
Pneus poids-lourds (30% du marché première monte)
Autres pneumatiques : deux roues, génie civil, agricole, avion
Distribution de pneumatiques : Euromaster en Europe et TCI aux Etats-Unis
Édition de guides touristiques et de guides gastronomiques.
Développement et commercialisation de produits et services numériques d'aide au déplacement et à la mobilité : ViaMichelin

[modifier] Histoire

Au milieu du XIX^e siècle, apparaît la maîtrise du caoutchouc, notamment par la vulcanisation.

1889 : Les frères Michelin (André Michelin - centralien - et Édouard Michelin) fondent Michelin et Cie près de la place des Carmes à Clermont-Ferrand sur un terrain de 12 hectares. Cinquante deux personnes travaillent dans l'entreprise. Le siège social est toujours installé sur le même emplacement.
1891 : Mise au point du pneu démontable pour bicyclette. Le brevet est déposé le 18 juin. Charles Terrant gagne la course cycliste Paris - Brest sur un vélo équipé de pneus Michelin l'année suivante.
1898 : Création du bonhomme Michelin par le dessinateur O'Galop. Le personnage est surmonté par la maxime « Nunc est bibendum » (C'est maintenant qu'il faut boire), transformé par l'auteur en slogan publicitaire : « Le pneu Michelin boit l'obstacle ».
1899 : l'automobile électrique la Jamais Contente, équipé de pneu Michelin, dépasse 100 km/h.
1900 : le premier guide rouge présentant les restaurants conseillés.

Morceau de la piste de 1916, exposé devant l'aéroport actuel

1901 : La première affiche avec le personnage Bibendum, ressemblant peu à sa version actuelle. Le personnage sera rendu plus expressif au fil du temps.
1907 : Ouverture d'une nouvelle usine à Clermont-Ferrand :Cataroux. Michelin installe sa première usine hors de France à Turin ^[1].
1908 : le premier pneu jumelé pour poids lourds.
1916 : la première piste cimentée pour l'aviation est construite à Clermont-Ferrand ; elle permet le décollage par tous les temps des avions Breguet-Michelin produits pour la guerre dans les usines Michelin. La production sera de 57 avions en 1915, 141 en 1916, 264 en 1917 et 1422 en 1918. Les 100 premiers exemplaires produits furent offert et les suivants vendus à prix coutant.
1926 : publication du guide régional touristique (futur « guide vert ») sur la Bretagne.
1927 : Michelin emploie 10 000 personnes à Clermont-Ferrand.
1929 : mise au point de la micheline, autorail léger dont les roues sont équipées de pneus spéciaux inventés par André Michelin.
1933 : Pierre Michelin (1903-1937) est nommé cogérant
1936 : L'entreprise est touchée à trois reprises par des grèves ouvrières dont deux avec occupation. La C.G.T. passe de 100 à plus de 6000 syndiqués. Elle dépassera les 7000 en 1937. Les ouvriers obtiennent près de 25% d'augmentation de salaire en juin 1936.
1935 : Michelin devient l'actionnaire principal de Citroën. Pierre Michelin en est nommé PDG.
1937 : Pierre Michelin décède.
1938 : Édouard Michelin appelle à ses côtés son gendre Robert Puiseux (1892-1991) et Pierre Boulanger (1885-1950) comme cogérants.
1940 : Décès de Édouard Michelin, Robert Puiseux devient gérant.
1946 : Michelin dépose le brevet du pneu radial, commercialisé en 1949 sous l'appellation Michelin X. Le succès commercial du pneu radial entraînera une forte expansion du groupe et placera le groupe au premier plan.
1951 : Fondation de la Compagnie Générale des Établissements Michelin (CGEM) et la Manufacture Française des Pneumatiques Michelin (dont Émile Durin (1896-1981) devient cogérant avec Robert Puisseux) sont fondées. Création de la première usine française en dehors de Clermont-Ferrand à Orléans ^[1].
1955 : François Michelin accède au poste de PDG. Il gérera la croissance lié au succès commercial du pneu radial et ouvrira environ trente usines dans le monde pendant les décennies 1960 et 1970.
1971 : ouverture de la première usine en Amérique du Nord à Bridgewart (Nouvelle-Écosse, Canada) ^[1].
1975 : Ouverture de la première usine aux États-Unis à Greenville (Caroline du Sud ^[1].
1979 : associé à Ferrari, champion de Formule 1.

Pneu de F1

1996 : Michelin invente le PAX System, le pneu indéjantable qui permet de rouler même en cas de crevaison. Ce système a été adopté par Pirelli et Goodyear.
1989 : Le groupe pour augmenter sa présence aux États-Unis achète Uniroyal-Goodrich Tire
1999 : François Michelin quitte son poste de PDG. Son fils Édouard, centralien âgé de 36 ans et co-gérant depuis 1991, lui succède.
2004 : présentation du Tweel, concept révolutionnaire de roue sans air.
2005 : associé à Renault, alors champion de Formule 1, mais annonce son retrait de cette compétition à la fin de la saison 2006, en raison de désaccords avec la FIA
26 mai 2006 : décès accidentel de Édouard Michelin. Michel Rollier, cogérant avec Édouard Michelin, exerce dès lors la direction du groupe.
3 octobre 2006 : Michelin décide d'installer une nouvelle plateforme de stockage de 70 000 m2 sur Valenciennes.
26 Janvier 2007 : Un contrat d'une valeur de 1.7 milliards de dollars est signé entre Michelin et le Pentagone.

Tout au long de leur histoire, la ville de Clermont-Ferrand et ses environs ont été fortement marqués par les activités industrielles de Michelin. L'entreprise a également été très influente dans l'évolution urbaine et culturelle de la ville.

Les rampes Michelin à gauche du panorama

Sur ce panorama de la ville de Clermont-Ferrand, on peut observer en bas de l'image les rampes Michelin, vestiges des activités de fabrication du groupe au cœur de la ville.

[modifier] Anciens gérants

Robert Puiseux
Édouard Michelin (nommé en 1999, décédé le 26 mai 2006)
René Zingraff (départ en mai 2006)

[modifier] Anecdotes

Les guides Michelin ont longtemps été donnés gratuitement. La légende dit qu'un jour un des Michelin, qui était venu dans un garage, y avait vu une voiture posée sur une pile de guides servant de cale, et décida alors de les vendre à prix coûtant plutôt que de les donner, pour éviter ces abus.

Les expressions « mérite un détour » et parfois « vaut le voyage » pour un restaurant constituaient une astucieuse manière d'inciter les clients à user un peu plus leurs pneus.

Plaque Michelin dans les Deux Sèvres (France)

Il en allait de même des bornes Michelin, bornes indicatrices installées aux frais de la société un peu partout en France et qui, outre la publicité discrète qu'elles présentaient, incitaient à voyager plus souvent du fait que l'orientation sur la route devenait plus facile. Les guides verts allaient dans le même sens.

Le constructeur automobile Citroën fut entre 1934 et 1976 sous le contrôle du groupe Michelin.

En 1984, Michelin était crédité d'une part de 50 % du marché des États Unis, grâce à un marketing soutenu et à son expérience dans le domaine du pneu radial.

Le pneu constitue un exemple de matières nouvelles se juxtaposant à de plus anciennes, au lieu de les remplacer : les pneus sont fabriqués à base de caoutchoucs naturels et synthétiques, et les chambres à air de caoutchouc butyl.

Parmi ses dirigeants figurait toujours un descendant des fondateurs, sauf entre 1940 et 1955, Michelin a déjà été géré par deux « étrangers » à la dynastie : Robert Puiseux, l’un des gendres d’Edouard, et Pierre-Jules Boulanger. Il faudra attendre 1955 pour que François Michelin, le fils d’Étienne, prenne la cogérance du groupe. Il n’avait alors que 33 ans. Le dernier gérant Michelin était Édouard Michelin, jusqu'à son décès le 26 mai 2006.

Le groupe Michelin n'est pas une Sociétés anonymes mais une Société en commandite par actions ou SCA, le terme de PDG (Président Directeur Général) est réservée aux Sociétés anonymes (SA). Les dirigeants assurant la direction d'une SCA sont des gérants.

L'une des avenues de Clermont-Ferrand porte le nom d'Édouard Michelin. Le stade de Rugby de la ville porte quant à lui le nom de Marcel Michelin, le fondateur de l'ASM et fils d'André Michelin.

[modifier] Direction de l'entreprise

Gérant :

Michel Rollier (nouveau PDG en 2006)

Note : compte tenu du statut du groupe en commandite par action, il n'y a pas de PDG mais un ou plusieurs gérants. Depuis 1996, les gérants sont assistés par un conseil exécutif groupe.

[modifier] Conseil de surveillance

Éric Bourdais de Charbonnière
Pat Cox
François Grappotte
Pierre Michelin (né en 1949) (à ne pas confondre avec Pierre Michelin)
Laurence Parisot
Benoît Potier
Édouard de Royère

[modifier] Conseil exécutif

Le gérant
Michel Caron (Qualité & Organisation)
Thierry Coudurier (Véhicules tourisme)
Hervé Coyco (zone Asie)
Pete Selleck (Poids-lourds)
Jim Micali (zone Amérique du Nord)
Eric de Cromières (zone Europe)
Didier Miraton (Centre de Technologie)
Jean Moreau (Personnel)
Jean-Dominique Senard (Finances)
Bernard Vasdeboncœur (produits de spécialité)

[modifier] Informations économique

[modifier] Répartition du capital

Institutionnels étrangers : 45,8 %
Institutionnels français : 31,9 %
Actionnaires individuels : 15,2 %
Capital and Research Management Company : 5%
Personnels Michelin (PEE).

Répartition au 31/12/2005 (source : journal La Montagne 31/05/2006)

[modifier] Données financières

**Données financières en millions d'euro**
Années	2002	2003	2004	2005
Chiffre d'affaires	15 645	15 370	15 689	15 590¹
Résultat d'exploitation	1 225	1 143	1 299	1 574²
Résultat net après impôt	614	329	527	889
Fonds propres	4 502	4 409	4 677	000
Dettes financières	3 818	3 440	3 223	4 084

¹Ventes nettes ²Résultat opérationnel

[modifier] Données boursières

Actions cotées à la bourse de Paris
Membre de l'indice CAC 40
Poids dans l'indice CAC 40 :
Code Valeur ISIN = FR0000121261
Valeur nominale = euro
Actionnaires principaux :

(2005) : Société en commandite par actions : institutionnels 68,1%, personnes physiques (dont famille) 18,0%, Franklin Templeton 6,7%, Wellington 5,1%, salariés 2,1%.

**Données boursières au 1^er janvier**
Années	2004	2005
Nombre d'actions cotées en millions	143,38	143,38
Capitalisation boursière en millions d'euro	4 600	6 800
Nombre de transactions quotidiennes	150 000	00

[modifier] Références

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 Alain Martinet in Michelin Mythe et réalités, édité par Imprimerie Drouin et Clermont Communauté, 2004, ISBN 2-914565-09-07, annexe p.189.