Montlhéry

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Montlhéry
Pays	France
Région	Île-de-France
Département	Essonne
Arrondissement	Arrondissement de Palaiseau
Canton	Canton de Montlhéry
Code INSEE	91425
Code postal	91310
Maire Mandat en cours	Lucien Pornin 2001-2008
Intercommunalité	nc
Latitude	nc
Longitude	nc
Altitude	80 (mini) – 151 (maxi)
Superficie	3,28 km2
Population sans doubles comptes	5 676 hab. (1999)
Densité	1730 hab./km2

Montlhéry est une commune française, située dans le département de l'Essonne et la région Île-de-France.

Sommaire 1 Histoire 2 Économie 3 Circuit automobile 4 Résidents célèbres 5 Événements 6 Liens externes

[modifier] Histoire

Montlhéry est célèbre par son château dont il ne subsiste que la tour. Il a été édifié au XI^e siècle sur l'emplacement d'un château primitif. Position stratégique sur le chemin de Paris à Orléans, la forteresse est l'objet de batailles entre le pouvoir royal et les seigneurs de l'endroit. Louis VI fait démanteler la forteresse et en fait une résidence royale en 1118. Durant la guerre de Cent Ans, Français et Anglais se l'approprient à tour de rôle. Un épisode fameux : la bataille de Montlhéry (16 juillet 1465), qui oppose la Ligue du Bien public, coalition de princes soucieux de leur indépendance à Louis XI.

En 1562, la forteresse est délaissée car ruinée par les guerres de Religion. En 1591, Henri IV décide son abandon et autorise les habitants à utiliser les pierres.

Au XIX^e siècle, la tour proche de Paris est utilisée pour différentes expériences scientifiques :

• 1822 : Arago y calcule la vitesse du son : un coup de canon tiré de la tour était observé à l'Observatoire de Villejuif.
• 1823 : un relais du télégraphe Chappe est installé sur la ligne Paris-Bayonne.
• 5 juin 1874 : Alfred Cornu tente de calculer la vitesse de la lumière entre la tour et l'Observatoire de Paris.

[modifier] Économie

C'était également, comme beaucoup de communes du Hurepoix, une ville maraîchère ; la fête de la tomate perpétue le souvenir de ces cultures.

[modifier] Circuit automobile

Bien que situé sur les communes de Linas et de Saint-Germain-lès-Arpajon, le circuit automobile, l'autodrome de Linas-Montlhéry a eu ses heures de gloire depuis sa création en 1924 par Alexandre Lamblin.

Ce circuit comporte un anneau de vitesse relevé, et une partie sinueuse plate en forêt.

Il a été le siège de nombreuses courses (Bol d'or, etc.) et d'innombrables records (Velocette, Citroën Rosalie, etc.).

Il servait aux essais de la presse automobile et motocycliste, ainsi qu'aux constructeurs (certains aménagements à l'intérieur de l'anneau servent à tester les véhicules dans des conditions extrêmes).

Les dernières années, il ne servait plus, du fait de la dégradation de la piste, qu'à des manifestations symboliques (coupes Moto-légendes, etc.).

Aujourd'hui menacé de disparition, il n'en constitue pas moins un témoin des premiers records de vitesse. En juin 2004 a eu lieu le dernier tour de piste du circuit.

[modifier] Résidents célèbres

Paul Fort, surnommé Le Prince des Poètes y a vécu de 1921 jusqu'à sa mort en 1960.

[modifier] Événements

La tour, fermée depuis de nombreuses années pour des travaux importants de réhabilitation, va peut-être être rouverte au public en 2007.

[modifier] Liens externes

• Site officiel de la ville de Montlhéry
• Site d'un passionné de l'histoire locale
• Histoire du moulin à vent
• Histoire de l'autodrome

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