Orlyval
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| Projets |
| Orlyval | |
|---|---|
| Année d'ouverture | 1991 |
| Dernière extension | 1991 |
| Exploitant | RATP |
| Conduite (Système) | Automatique (VAL) |
| Matériel utilisé | VAL 206 |
| Points d’arrêt | 3 |
| Longueur | 7,3 km |
| Distance moyenne entre points d’arrêt |
3 650 m |
| Communes desservies | 2 |
| Fréquentation | 2,5 millions (voy. par an) |
Orlyval est un métro léger de type VAL à petit gabarit au sud de Paris entre la gare de RER B d'Antony et l'aéroport d'Orly.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Orlyval a commencé son service commercial le 2 octobre 1991, exploité par son constructeur de l'époque Matra. Probablement a cause du prix élevé du billet (7,20 €), seul un tiers des prévisions de trafic sont réalisées. Orlyval est mis en règlement judiciaire en décembre 1992.
L'exploitation est reprise par la RATP. Cette ligne a une tarification particulière (8,50 € le billet) qui ne l'inclut pas dans le régime forfaitaire de la carte orange. Celle-ci comporte désormais un tarif enfant à la moitié du tarif ordinaire.
Avec une exploitation 7 jours sur 7 de 6h00 à 23h00, Orlyval transporte environ 2 850 000 passagers par an.
Le temps de parcours entre la gare d'Antony et l'aérogare d'Orly-ouest est de 7 minutes, alors que le trajet entre les aérogares Gare d'Orly-Ouest et Gare d'Orly-Sud dure 1 minute. Le parcours de cette dernière section est gratuit.
La ligne de 7,3 km est équipée de 8 rames (de deux voitures chacune) de VAL 206 pouvant transporter chacune 120 personnes.
Les voitures sont munies d'un message automatique informant sur le parcours de la ligne et le temps d'attente entre chaque station. Ce message est émis en francais, anglais et espagnol.
[modifier] Stations et tracé
 Panneau Orlyval en gare d'Antony |
 Une rame en attente de départ en gare d'Antony |
 Une rame VAL 206 d'Orlyval |
[modifier] Voir aussi
[modifier] Article connexe
[modifier] Liens externes
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