וואלטה אספניה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

יש לך הודעות חדשות (השווה לגרסה הקודמת).

הוואלטה אספניה או הטור של ספרד, כפי שהוא מכונה על ידי רבים, הוא מירוץ אופני כביש הנחשב לאחד ממירוצי הקטעים היוקרתיים ביותר. "הוואלטה" יחד עם הטור דה פראנס והג'ירו ד'איטליה מהווים את שלושת ה"גרנד טורים" של ענף רכיבת האופניים. המירוץ נערך מדי שנה ברחבי ספרד בחודש ספטמבר בהשתתפות רוכבים מהשורה הראשונה בעולם.

[עריכה] המסלול

אורכו הכולל של המירוץ בשנים האחרונות הוא כ-3,150 ק"מ. בשנותיו הראשונות של המירוץ הגיע המרחק הכולל לשיא של 4,407 ק"מ (בשנת 1936). לאחר מכן ירד המרחק ל-2,740 ק"מ (ב-1955). מספר הקטעים במירוץ עומד היום על 21 קטעים יומיים. בעבר הגיע מספר הקטעים במירוץ לשיא של 24 קטעים בשנים מסוימות ולמינימום של 15 קטעים בשנת 1955. במרבית הקטעים מוזנקים כל הרוכבים יחד, ובמספר ימים נערכים מירוצים נגד השעון, בהם מוזנקים הרוכבים בזה אחר זה. ברוב שנות קיום המירוץ וגם בשנים האחרונות, הסתיים המירוץ במדריד. הוואלטה נודעה תמיד כמירוץ עשיר בקטעים הרריים, דבר אשר מתאים לרוכבים המקומיים שהתפרסמו בכישורי הטיפוס שלהם.

בשנים האחרונות נוטים מארגני הוואלטה אספניה לקצר את קטעי המירוץ כדי להפכם לאגרסיביים יותר ובכך מושכים יותר עבור קהל הצופים הטלוויזיוני.

[עריכה] המנצח והחולצות

כמו במירוצי האופניים המפורסמים האחרים, כך גם בוואלטה, המוביל במירוץ והמנצח בדרוג הכללי בסיום, הוא הרוכב בעל הזמן המצטבר הנמוך ביותר. הרוכב המוביל בדירוג הכללי לובש חולצה זהובה על מנת לזהותו. כמו כן, נערכות במקביל בזמן המירוץ תחרויות בקטגוריות שונות והן:

מלך ההרים - הרוכב הצובר את מירב הנקודות בקטעי טיפוס לפסגות הרים.
מלך המאיצים - הרוכב הצובר את מירב הנקודות במיאוצים אל קו הסיום ובמיאוצי ביניים במסלול היומי.
הרוכב הרב גווני – הרוכב המצטיין מבחינת מיקומו בשלושת הקטגוריות שלעיל.
הקבוצה המצטיינת – הקבוצה שזמנם המצטבר של שלושת רוכביה הראשונים בכל קטע הוא הנמוך ביותר.

צבעי החולצות בקטגוריות האישיות (הרים, מאיצים ורב גווני) אינם קבועים והם משתנים בהתאם לצבעי החברה המממנת אשר מתחלפת, בדרך כלל, כל מספר שנים.

[עריכה] היסטוריה

המירוץ הראשון אורגן גם הוא (בדומה ל"טור" ול"ג'ירו" ) על ידי עיתון ספרדי ויצא לדרך בפעם הראשונה ב-29 באפריל 1935. בשנים 1937-1940 לא נערך המירוץ עקב מלחמת האזרחים בספרד כשחודש המירוץ ב-1941 השתתפו בו רק 32 רוכבים ומתוכם רק ארבעה רוכבים זרים. למרות ניסיון המארגנים לקיים את המירוץ גם בשנות מלחמת העולם השנייה הדבר לא עלה ממש בידם ובשנים 1943-1944 שוב בוטל המירוץ. גם כאשר חודש המירוץ בשנת 1945, הוא לא נהנה מפופולריות גדולה. מארגני המירוץ התחלפו מדי פעם ובשנים 1949 ו-1951-1954 לא נערך המירוץ. מ-1955 ועד היום המירוץ נערך מדי שנה.

כמעט בכל השנים עד שנת 1994 נערך המירוץ מסוף חודש אפריל ועד מחצית חודש מאי. דבר זה פגע מאוד במירוץ מאחר והוא התנגש בתאריכים עם הג'ירו ד'איטליה שנחשב יוקרתי ממנו ובנוסף, חלק גדול מהרוכבים היו עייפים מהמירוצים הקלאסיים שמגיעים מדי שנה לשיאם באפריל. נקודה זו הביאה לכך שהוואלטה לא הצליחה למשוך את מיטב הרוכבים בעולם ונשלטה בדרך כלל על ידי הרוכבים הספרדים. בשנת 1995 הוסטה הוואלטה לחודש ספטמבר ומאז היא זוכה להצלחה רבה יותר גם מבחינת משיכה של רוכבי העילית וגם מהבחינה של החשיפה התקשורתית.

[עריכה] רוכבים בולטים

הרוכב הראשון שזכה פעמיים במירוץ הוא הבלגי גוסטב דלור שזכה בשנתיים הראשונות בהן נערך המירוץ. עוד רוכבים שזכו במירוץ פעמיים הם: הספרדים חוליאן ברנדרו וחוזה מנואל פואנטה, הצרפתי ברנאר הינו והשוויצרי אלכס צילה. בעלי שיא הזכיות במירוץ הם הרוכב השוויצרי טוני רומינגר (בשנים 1992-1994) והספרדי, רוברטו הראס (בשנים 2000, 2003-2005) אשר זכו שלוש פעמים במירוץ. הראס אף זכה ב-2005 במירוץ, אך נפסל, מאוחר יותר, לאחר שנמצא כי נטל חומרים האסורים בשימוש. כמו כן ניתן לציין את הרוכבים המפורסמים ז'אק אנקטיל ואדי מרקס שהוסיפו לארון הגביעים העמוס שלהם גם את גביע המנצח בוואלטה. מהגיבורים המקומיים שזכו במירוץ, מפורסמים במיוחד הם לואיס אוקנה ופדרו דלגדו. בשנת 1977 קבע המנצח הבלגי פרדי מארטנס שיא מיוחד במינו כשניצח 13 קטעים מתוך 20 קטעי המירוץ ובנוסף החזיק בחולצת המוביל מהקטע הראשון ועד לסיום.